哪些国产汽车抖动

Ⅰ 丰田-汉兰达 - 怠速抖动问题

发动机怠速抖动的原因是：发动机积碳严重、点火系统故障、油压不稳和发动机部件老化等。

怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，是引擎脚老化造成，需要及时更换新的引擎脚。

发动机积碳严重是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动常见的原因。点火系统故障是火花塞和高压导线和点火线圈在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。

油压不稳是油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。

发动机部件老化是汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落。

汉兰达简介：

汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

Ⅱ 奥迪A6L怠速发动机抖动是什么原因

奥迪A6L发动机抖动厉害可能导致的原因有：汽车积碳较为严重，使用了劣质的机油也会导致汽车抖动，或者喷油嘴堵塞也是导致，一般较小的抖动是没有问题的，每辆汽车都会有轻微的抖动。
喷油嘴堵塞也会导致发动机抖动。电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

水温不正常也是导致发动机抖动的原因之一。发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动。
奥迪a6l发动机抖动原因及解决方法： 1，空气滤清器脏： 空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。 2，高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

Ⅲ 什么原因能引起汽车发动机抖动我是比亚迪F3汽车473QB国产发动机，大修之后就产生这一故障：怠速

1、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，通常在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

2、高压线断路：高压线断路是高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

3、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。

4、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。

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注意事项：

1、加足冷却水，为发动机降温打好基础。

2、检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品，若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处。

3、行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。

4、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

Ⅳ 请问国产红旗轿车在行驶中为什么抖动

故障现象：一辆装有电控燃油喷射发动机(488型)、采用手动变速器的红旗轿车，行驶里程刚达到6万km就出现下列故障：汽车在加速过程中，不管车速快慢，只要加油，车身就明显抖动(向后坐)。

分析与检修：此车不久前换了水泵，同时更换了“三滤”，而后逐渐感到车辆有些不对劲，而且情况越来越糟糕。

通过路试和原地空档加速，验证故障现象。值得注意的是该车的怠速工况相当平稳，车身一点也看不出抖动，而且在原地空档情况下均匀加速或急加速时，车身抖动也不明显。但是在路试时，汽车只要一上负荷(正常加油行驶)，上述故障现象就明显。此时，对发动机点火提前角进行调整也不起作用。

此车的故障原因很可能是发动机的空燃比不正常。于是先拆下4个气缸的火花塞检查，电极发黑(粗略可判断，燃烧不算太好，但可看出每缸都喷油)；拔下各高压分缸线试火，火花强烈；用断缸法检查各缸工作情况，都很好；检查发动机的各个真空管、废气管等，也未发现问题。在检查无果的情况下，把汽油滤清器的出油口卸开，反复用手拍打。流出的汽油，看上去很干净，但经过晃动后，也流出一些稍带黄色的沉淀物。为可靠起见，原想把汽油滤清器整个卸下来清洗、疏通。但汽油滤清器是新换的，不必拆洗。于是没有再进行维护就把它装上了。后来又怀疑到了高压线，因为如果高压线有问题，也会在发动机高速或大负荷时出现断火现象。重新换一组新的高压线再试试。结果，故障明显减轻了。在这次换高压线以前，还断开过汽油滤清器的一端，并拍打了几下，这对故障的减轻起了作用?这样看来，问题还在汽油滤清器。

于是把原车高压线换上后试车，果然与新高压线效果一样，说明原车高压线没问题。这次试车回来后，把汽油滤清器整个卸下来，反复甩甩吹吹，装复后再次试车，故障基本排除。把原车的汽油滤清器换掉，故障得到彻底排除，说明该车原先新换的汽油滤清器确有质量问题。

Ⅳ 国产大众cc高速抖动怎么回事

问题描述：我的一汽大众CC
2.0行驶8500公里左右，刚做完首保（2000公里时曾自费保养一次）。在2000公里那次保养前，车曾跑过高速，一切正常。此次8500公里保养前，再次跑高速公路，在车达到高速时，如时速140以上，方向盘明显感觉抖动，副驾也有明显感受。由于这次走高速前，我的车右后轮被扎，做过补胎，因此怀疑是动平衡问题。8500公里保养时，维修人员建议只做两个前轮的动平衡（因为是驱动轮），但我始终认为后轮补过，问题在后轮，后来还是按维修人员建议，只做了两个前轮。昨日，我驾车上高速，发现问题依旧，而且时速120以上就开始抖动，似乎问题更严重了。请问专家，我的车的问题是否是动平衡的问题？我是否需要去做后轮动平衡？
最佳答案：对于您说的高速抖的问题，如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、轮毂和半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。您的车前段时间补过胎，但是并没有做补过胎的那条轮胎的动平衡，这肯定是不对的，因为必须要做的应该就是那条补过的胎。建议您全面要检查可能导致这种故障现象的部位，希望我的回答会对您有所帮助。