汽车加价去哪里了

‘壹’ 汽车加价就是在原来的汽车价格上多价钱吗

一般这种情况都是在新车上市销售紧俏的时候出现的，，一般是加价几万元不等。但是那也要1个月后才能提到现车也不是当时就能提到的。你可以等1个月后在去看车，一般新车上市3个月以后车价格在原价基础上多少有点降幅的。加价提车这种方法不认同

‘贰’ 购车加价什么意思

购车加价指的是汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。

加价提车的现象，是消费者与汽车生产商和经销商之间的心理博弈。被加价的车型大部属中高端车型，车主均属高消费群体，生产商和经销商一般会认为这些消费者往往不会计较几万元的加价。结果是少数消费者加价提车，大批消费者蜂拥而上，从而进一步推高了汽车销售价格。

(2)汽车加价去哪里了扩展阅读

购车加价的危害

根据《汽车销售管理办法》第十条规定：

经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

购车加价之所以盛行，首先缘于经销商利欲熏心，缺少法律意识和道德意识。其次，很多购车者缺少维权意识，相关监管者缺少主动作为，一些制度性违法成本远不及经销商违法所得，因而经销商对罚单并不在乎。《汽车销售管理办法》规定对加价销售给予警告或处3万元以下罚款，而经销商在一辆车上动辄加价几十万元销售。

购车加价不仅损害了消费者的多种权益，而且损害了多部法律法规的权威性、公信力，不但扰乱了汽车销售市场秩序，还影响到汽车消费对经济的贡献。

‘叁’ 以前降价都难卖的车，为什么突然在2021年开始大幅加价

现在汽车市场越来越两极化有些车型即使价格降不下来，销量也很难保持。其他车型可以保持常年正常涨价，但消费者还是趋之若鹜。厂家的指导价是不指导，这在国内汽车市场并不新鲜。很多人甚至默认这是一种遵循价值规律的现象供大于求，价格自然下降；只有供过于求，才会加价。汉兰达、埃尔法、奔驰G级都是消费者心目中经典的加价车型。在原有终端上获得大幅折扣的宝马M3/M4和奥迪RS4/RS6在更换后开始涨价。在这个汽车技术、销售模式、消费观念发生巨大变化的时代，汽车涨价现象愈演愈烈。背后的原因是什么？谁在买这些高级汽车？消费者真的愿意以高于指导价的价格买车吗？

渠道销售模式落后消费者需求不断增加，是汽车卖高价的土壤；厂商的盈利动机是激励涨价卖车；消费者的不理性是涨价卖车的催化剂。如果这三个环节都满足了，卖车的增长是可以培养的。任何一个环节断了，卖车的增加自然就消失了。因此产品硬实力、输出节奏控制、强大的消费认知和营销构建的口碑、合理的引导价格，是一个正常的加价模式不可或缺的要素。能正常加价的车都是高价车，买家都是先有一定经济基础的。然而，富裕阶层对汽车消费的追求已经超越了汽车旅行工具的功能，而是具有更多的象征性文化消费意义。换句话说，汽车消费仍然是富裕阶层构建社会认同的重要方式之一。

‘肆’ 4s店加价提车没人管吗

可以向当地所属工商部门直接举报。

《价格违法行为行政处罚规定》第十一条第三项规定“在标价之外加价出售商品或者收取未标明费用”，责令停业，没收违法所得。

近日，商务部公布了新的《汽车销售管理办法》，今年7月1日起正式实行。新《办法》第十条规定：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”

4S店进行加价销售时，通常在合同中不会表明存在加价销售，而是以购买其他附属品的方式来进行签订。消费者在签订购车合同时，合同应当尽量详细、规范，对于违反法律规定的加价行为，只要证据确凿，要及时维权。

315曾报道过

中央电视台2011年3.15晚会于3.15日晚8时在央视一套播出，是央视第21次举办3.15晚会，主题为“护航新消费”。中国网络电视台对晚会全程进行视、图文直播。节目中曝光了4S店销售的潜规则，将消费者新购车辆的车辆合格证抵押给银行，最终可能导致消费者购买的新车无法上牌，变成“黑车”。

以上内容参考网络-4S店潜规则

‘伍’ 4s店要加价提车去哪里投诉

这个很难得到解决的，大多新款车销量紧俏都会有这种问题，反正你不买也会有别的人买，4S店不怕卖不出去，厂家现车也供应不上，解决的办法要是十分喜欢那就加价提车，不着急的话就等等 希望能帮助到你

‘陆’ 汽车加价为什么没人管

因为着属于市场行为，汽车卖的好，商家加价，但是选择权还是在顾客手里，可以选择不买。当然如果销售汽车时采用欺骗行为加价肯定是有人管的。

‘柒’ 汽车加价是什么意思

具有中国特色汽车销售市场的一种“潜规则”。即：汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。

(7)汽车加价去哪里了扩展阅读

加价提车的现象，是消费者与汽车生产商和经销商之间的心理博弈。被加价的车型大部属户漏颂中高端车型，车主均属高消费群体，生产商和经销商一般会认为这些消费者往往不会计较几万元的加价。结果是少数消费者加价提车，大批消费者蜂拥而上，从而，进一步推高了汽车销售价格。

从长远看，汽车是消费品，随着产量的增加，未来只有降价，断没有加价的道理。我们没有必要去抢。从法理上说，汽车生产商和经销商的这种行为，蜜订地已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》。消费者可以腊故棵踏用朵说碑法罪踏律作武器，捍卫自己的正当的合法权益。这样，我们的消费市场终将回归理性。

‘捌’ 汽车4s店加价卖车算不算违法。官网厂家指导价明明是30万 到了4店还得让我加3万才能买 怎么办

不违法，可以去别的4S店看看。

加价的原因无非就是这款车卖的比较好，没有充足的货源。如果自己不能够接受，可以购买其他车型的汽车，或者去别的4S点看看，进行对比。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

‘玖’ 汽车销售为什么会出现加价提车的情况

车少，很多人想在节前开上车，只好加钱。

‘拾’ 提车加价是什么意思

具有中国特色汽车销售市场的一种“潜规则”。

即：汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。

加价提车的现象，是消费者与汽车生产商和经销商之间的心理博弈。

(10)汽车加价去哪里了扩展阅读

被加价的车型大部属中高端车型，车主均属高消费群体，生产商和经销商一般会认为这些消费者往往不会计较几万元的加价。结果是少数消费者加价提车，大批消费者蜂拥而上，从而，进一步推高了汽车销售价格。

从长远看，汽车仅仅是消费品，随着产量的增加，未来只有降价，断没有加价的道理。我们没有必要去抢。从法理上说，汽车生产商和经销商的这种行为，已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》。消费者可以用法律作武器，捍卫自己的正当的合法权益。这样，我们的消费市场终将回归理性。