汽车电池阀不吸合如何短接

A. 冬季电池阀不工作如何解决

估计是外界温度过低.导致阀芯卡住. 或者是电圈卡住...

一般低温管道. 或者是室外安装得阀门. 都需要做保暖工作的. 套上一层保护泡沫垫..

B. 汽车蓄电池充电器如何正确连接蓄电池

开箱及检查
搬运:禁止在端子部位受力,防止端子损伤和密封部位裂开;
避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击;
绝对避免使用钢绳等金属线类,防止蓄电池短路。
检查:包装箱、蓄电池外观——无损伤;
点验:电池数量、配件——齐、全;
参阅:说明书、安装图、注意事项。
安装前注意事项
检查电池无异常后,将其安装在指定地点(例电池房);
如将电池安放在电池房,应尽可能将其放在电池房最低处;
避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方;
因为电池贮存时可能产生易燃气体,安装时应避免靠近产生火花的装置(如保险丝);
连接前,擦亮电池端子,使其呈现金属光亮;
小心导电材料短接蓄电池正负端子。
多个电池一起使用时,首先使保证电池间连接正确,再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下,电池正极应与充电器或负载的正极连接,负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确,充电器会被损坏,一定要注意不要连接错误。切记连接正确。
接线时注意连接牢固,但不可用力过大,以免损伤端子。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧。

C. 关于液压电磁阀的电路板，能否短接

不可以直接短接的，这个电路板起整流作用，，直接将控制线路练到线圈，其后果直接导致线圈被烧坏，二极管起单向导通的作用。
建议在没找出问题前，换掉此问题电磁阀，决不允许短接控制线和线圈。
这方面不在行

D. 电磁阀不能关闭

1、如果是常闭型，检查电源是否断开；常开型检查电源是否接通。这是常见的两种型式，别的特殊型式较为少用，不知你的是何型号。

2、如果电源通断正常。常闭电磁阀不能关闭，一般的不会是线圈烧毁，除非不能开启。
还是检查一下阀腔，因为你没有提供更多的数据，所以无法判断电磁阀的内部结构。但无非是检查“橡胶膜片是否破损”“滑块运动是否灵活”。
检查阀腔内、管道是否有杂质、异物；介质是否清洁无悬浮物。
确认管道压力是否符合铭牌上的规定。

3、重要的是，你的电磁阀用过一段时间，所以不会是电磁阀装反，除非故障前拆卸过。

E. 汽车长时间不开怎么断开电瓶，断开哪几条线

将连接正极或负极一端的连接线断开即可，从图示中看，将红圈中螺丝松开取下连线即可，同时需将取下的连线进行绝缘处理。

铅酸电池，在存放过程中会有自放电，每天约自放电损失容量约为0.5%～0.8%(温度越高自放电越快)，也就是说4～6个月不用就没什么电了。

若长期不给保养充电的话会造成电池硫酸盐化，甚至造成不可逆的硫酸盐化，无法充进电造成电池失效。

长期不用时应做到：

搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。

需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。

F. 如何短接汽车起动机（马达）

看起动机磁力开关上面只有3个接线柱，其中一个粗接线柱跟定子线圈连接，只剩下一个粗的跟一个细的，哪个粗的是火线，哪个细的是连接电锁的点火锁线，所以你要连，要连接那根蓝色跟黄色，（蓝色为正，黄色为点火锁线。）

G. 怎样进行汽车蓄电池的应急跨接起动

我们经常遇到蓄电池存电不足，致使车辆无法启动的故障，这时可以借用其他车辆的蓄电池或者采用并联另外一个蓄电池的方法来将车辆启动，这就是俗称的应急跨接启动或者“搭火”启动。具体操作方法如下：

首先拉紧驻车制动，将变速器置于空挡位置，关掉车上不用的电器，比如：所有的灯光，包括后装的一些用电设备。

最好用汽车蓄电池专用并联跨接电缆，也可使用比较粗的其它导线，要注意端头连接必须牢固。

也可用家用充电机进行充电

出现这种故障的原因，是因为车辆长时间停放，特别是一些私家车，使用频率较低，每次使用的时间又短。导致蓄电池始终在亏电状态。长此以往就会使发动机不能发动。

要想避免这种现象的发生，最好的办法就是一个星期将车辆开出去跑上几十公里，或者一个月给蓄电池进行一次补充充电。

H. 24伏电磁阀进线可以两根短接在一起吗

不可以，这样两根线短接导致电磁阀不工作，并且引起线路短路，找专业维修人员顺着电磁阀电源线向上查找解决问题。

I. 将起动机两主接线柱短接，如果起动机运转正常，说明主接线柱和接触盘接触不良

这个操作其实原理很简单，图中两个接线柱的东西，其实是一个大电流的继电器，也就是相当于一个开关，打火的时候两个接线柱在继电器的内部就会短接在一起了！把两个接线柱用导线短接，就是把电瓶正极直接与起动电机连接，不要这个继电器开关，如果起动电机工作正常，说明这个继电器有问题了！如果起动电机还是工作不正常，说明是电机的问题。

J. 汽车蓄电池正负极接反的后果及补救

汽车电瓶正负极接反产生后果及其应对如下：
1、有电脑板控制系统的汽车，其电脑板始终保持通电状态，一旦电源接反，首先烧毁的就是这类电路，还会累及传感器等。
2、烧毁电路有2种可能，即，烧断和烧短，烧断，则，“至此结束”，烧短，将继续烧毁其它用电器，直到烧断保险丝。
3、烧毁电路是一瞬间的事，当看到冒烟等现象时，可能已经造成很多电器损坏，无法预判。
4、检查步骤一般从保险丝开始，然后，检测电瓶电压，正确安装电瓶，通电，观察仪表显示，开关用电器（如，灯、喇叭、报警器、收音机、升降车窗等），起动汽车观察显示，开启空调等，此过程中，如有故障，则需要检修，通常电脑板、传感器最有可能损坏。
5、由于电瓶断电，已经造成数据丢失，需要去4S店初始化，俗称解码或对码。