① 新能源汽车有哪些牌子
目前已经投入使用的(包括包括未允许私人购买的):比亚迪、清源、陆地方舟、福田。
其他国内各大厂商均在进行开发和推广,但是大部分还没有上目录。
国外各大主要车厂均有新能源产品,但限于性能、成本等,还没有大范围推广,也都属于正在完善的阶段。相对比较成熟的有:丰田、本田、日产、宝马、通用、大众、福特、奔驰、PSA等,产品线涉及混合动力、燃料电池和纯电动等各方面。
② 法系车并未“放弃治疗” 五款重磅新车能否逆天改命
近几年法系车在中国市场的表现可谓一言难尽,爱丽舍、307等车型没落之后,如今东风PSA(标致、雪铁龙)的几款主销车型可谓“一个能打的都没有”。
国产508L直接取消了无框车门、掀背式尾门,新C5大概率也是这个思路,这样一台B级车想要在凯美瑞、雅阁、迈腾等明星产品的手中抢“客户”,恐怕有点悬。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
③ 新能源汽车有哪些品牌值得推荐
新能源汽车品牌值得推荐的国产品牌应该是:比亚迪,北汽
外国品牌肯定就是汽车界的苹果:特斯拉
首先说一下比亚迪吧,比亚迪大家都不陌生,它是老牌的国产汽车制造商,创立于1995年,早在2002年就已经在香港上市了,比亚迪曾经推出过的比亚迪F3,比亚迪唐等系列销量一直都非常的红火。这两年新能源汽车热潮中,比亚迪绝对可以说是弯道超车,在新能源汽车领域越做越好,甩很多国产汽车品牌一大截。
作为一款颜值高性能好的车,它的价格自然不低,model3是最便宜的车型,起售价都是40万+,还是有钱人才买得起的系列,当然它也是除了贵没别的毛病,想买高端车型可以考虑它。
④ 一文读懂东风汽车集团旗下整车产能规划布局
一文读懂东风汽车集团整车产业布局。
目前,全国范围内的疫情仍相当严峻。而处于疫情重灾区的湖北武汉,为东风汽车集团总部所在。在此特殊时期,我们关注武汉疫情防控的同时,也在持续关注各大汽车集团旗下产业和产能布局,此次盖世汽车编辑部经过多方数据搜寻,对东风汽车集团旗下车企布局及产能规划进行梳理,以供行业参考!欢迎持续关注!
关于东风汽车集团有限公司
东风商用车有限公司起源于1969年成立的中国第二汽车制造厂,继承了东风品牌商用车事业的主体业务。
东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地,其年产能达20万台。产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。东风商用车产品是专业运营商必备工具,满足现代社会及未来运营需求。
东风商用车有限公司总部位于湖北省十堰市,拥有2.4万名员工,中国领先的独立技术中心及10家工厂、分(子)公司。2015年1月26日东风集团与沃尔沃集团以55:45股比组成新的东风商用车有限公司,致力于发展“东风”品牌商用车为全球知名品牌。
注:以上内容是盖世汽车通过多方搜集整理,力求精准,然车企规划和车型布局相对调整较为灵活,如上述文中出现有待商榷之处,还请在下方留言,我们会及时更改修正。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 国产新能源汽车有哪些品牌最好
你好,国产新能源品牌的汽车质量比较好的有比亚迪新能源系列,荣威新能源系列等。
⑥ 汽车业务营收达589亿欧元 PSA发布2019年财报
当地时间2月26日,法国汽车制造商标致雪铁龙集团(以下简称:PSA)发布了2019年业绩报告。数据显示,2019年,PSA集团整体营收实现747.31亿欧元(约合人民币5717亿元),同比2018年增长1%。其中,汽车业务营收为589.43亿欧元,同比去年微增0.7%。
此前,PSA表示,其在中国的合资公司神龙汽车已经在2019年9月推出了为期6年的“元”复兴战略规划,该规划将主要致力于实现可盈利性销售、更低的盈亏平衡点及逐年增长的标致及雪铁龙品牌汽车销量。并且,DS品牌不会退出中国,将长期致力于在中国市场的发展并制定了全新的战略发展规划。
“我们已经为能源转型做好准备,公司所有团队正聚焦为客户提供环保、安全及经济上可承担的出行方案。我们也期待着与FCA集团计划的合并项目能使我们进入一个新时代。”PSA集团管理委员会主席唐唯实表示。据悉,2020年,PSA集团将有5款新能源汽车在华上市并进行销售。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑦ PSA集团与邦奇动力再次合作 投资1.8亿欧元研发新能源专用变速箱
为了研发新能源汽车的专用变速箱,PSA集团与比利时动力传动系统供应商邦奇动力达成合作,双方分别出资7000万欧元(约合人民币5.6亿元)和1.1亿欧元(约合人民币8.8亿元)。
对于轻混版和插混版的专用变速箱,一直是汽车研发的重心之一,这次高达1.8亿欧元(约合人民币14.3亿元)的投资,双方成立一家新的公司,其中PAS集团占股权为39%,邦奇动力占股权为61%。
从时间上来看,这双方进行的第二次合作,早在2018年邦奇动力就与PSA集团合作,为其供应电动化双离合变速箱,从之前的协议可以看出,邦奇动力研发的DT2变速箱,预计在2023年开始大量装配。
如果正式量产,这款DT2变速箱的应用将会非常广泛,它属于双离合变速箱的一种,适用于轻混版车型、插混版车型,而且特殊经过特殊设计的高压版DT2变速箱,还可以应用到纯电动版车型上。
这么一款新能源汽车通吃的变速箱,根据PSA集团和邦奇动力的协议,在前期量产时将为PSA旗下车型进行装配,同时为了利益最大化,在后期将会为其他家车企进行装配。
PSA集团的近况可不乐观,在2020年第一季度的报表中显示,PS在全球的总销量为62.7万辆,同比降低了29.2%,在雪铁龙、标致和DS中,只有DS系列车型的销量是呈上升趋势,其同比增长率为9.9%。
虽然多家工厂处于停产关闭状态,据资料显示PSA集团已累计申请了超60亿欧元的贷款,虽然债务问题越发严重,但PSA集团却称不会寻求政府贷款,因为法国政府提出的贷款条件,会影响到菲亚特克莱斯勒集团的合并问题。
这回再次与邦奇动力寻求合作,主要原因的是PSA集团的电气化战略实施的太快,预计在2025年新能源汽车投产率为100%,这必然少不了新能源汽车专用的变速箱,而邦奇动力所研究的DT2变速箱,完全能够满足其电动化目标。
加之双方本来就处于合作关系,那么进行第二次合作,也是一件理所当然的事情了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 新能源汽车都有哪些品牌
随着大力倡导新能源在各行各业中的应用,新能源在汽车行业也逐渐占有一定的市场份额,特别是近几年,涌现出一大批优秀的新能源汽车品牌。虽然新能源汽车的鼻祖是美国的特斯拉,但经过国内汽车行业的努力,国内的新能源汽车品牌也逐渐崭露头角,例如比亚迪、北汽新能源、吉利,长安、蔚来、小鹏汽车、广汽新能源等品牌。
我在广东这边工作,平时在这边看到比较多的新能源汽车是比亚迪、广汽和小鹏。有个朋友就买了小鹏G3,听说很不错,价格也不贵,性价比可以。除了使用新能源外,智能方便的设计也是蛮不错的,G3配备25个智能感应设备:含2个目前向摄像头、2个目侧向摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个舱内智能摄像头,分别隐秘嵌入流动的整车线条中,堪称自动驾驶最强装备。总体来说,非常的不错。
小鹏G3