汽车弯道如何改装

‘壹’ 什么样的汽车最适合改装如何改装

对于一般的初级玩儿车族来说，造价便宜、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。因为造价便宜，我们就可以拿出更多的预算用来改车；而结构简单的车则更容易改造，故障率也更低。相反如果是一辆电子化程度非常高、制造工艺复杂的汽车，那么动任何一个部位都会牵扯到一大堆探测器以及电子元件，非常麻烦；最后，评判一款车是不是适合改装，还要看现在市场上的改装套件是否充足。因为从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等等部件，无不有着自己的规格，而且即使是改装件也会经过长时间的道路测试才会投放市场。如果不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，性能也难以大幅提升，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。 除了上述条件，车辆自身的基础也很重要。首先来说说车身刚性。一般情况下，汽车车身在动态情况下都会发生微小的扭转变形，这是为了化解强大外力对车身的冲击，而当激烈驾驶时这种冲击达到一定限度后，焊接点就有可能发生断裂，所以改装车时商家一般都会建议你在车身的关键部位加焊一些焊点。 而对于出厂时就采用了激光焊接工艺的车型来说，激光焊接已经最大限度地保证金属间的结合力度，所以需要加焊的部位也就会相应减少。显然，一副天生的硬身板会给后期的改装工作省去不少麻烦。 其次是设计理念。有些车辆在设计之初就是以女性或家庭使用为主，那么它所有的开发理念都将围绕这个主题展开。比如一些日系车，为了更加突出舒适性，可能会采用四轮独立式的悬架结构，那要将它改成更为动感的多连杆式悬架可就麻烦了，远比给发动机加个涡轮增压复杂得多。 总的来说，两厢车比三厢车更适合改装，而欧洲车的先天条件则要比日系车的好一些。 哪些民用车更具改装潜力 说了这么多，下面还是让我们来看看哪几款车更具有改装潜力吧。 -POLO：在经过了31年6代车型的变化后，这款小车已经越来越运动了。虽然国产的POLO劲情、劲取曾因减配问题一度遭人诟病，但扎实的底盘、坚固的车身以及优异的操控性仍旧让其站在了小车改装市场的第一线。 -福克斯：福克斯最大的亮点在于其德国开发的血统和亲民的价格。与VOLVO S40同平台开发的福克斯采用了反置的1.8升发动机、MTX75的手动变速箱以及多连杆式的悬架，在弯道的通过性方面表现出众，而且挡位紧凑、入挡清晰，绝对是拿来改装的好坯子。 -高尔夫：无愧于世界经典两厢车的称号，加速敏捷、车身灵动、一副小钢炮的态势。虽然性能更胜一筹的第五代高尔夫早已在国外上市，但毕竟离我们还是太远。如果你是大众的忠实“粉丝”，那么不妨先买辆四代高尔夫玩玩儿，其出色的改装潜力也绝对不会令你失望。 -206：法国人对汽车底盘和悬架的设计一向颇有见地，在206身上就可见一斑。国产后的东风标致206匹配了新开发的16气门发动机，应算是大马拉小车了。有了动力上的优势，再加上出色的悬架匹配，只要稍做改装，性能一定会有大幅提升。 -马自达3：虽然之前的停产风波给马3带来了不可挽回的负面影响，但不可否认的是，马自达3确实是款动感十足的汽车。从其匹配的那台2.0升发动机到多连杆式的后悬架，以及仪表显示，样样都是瞄准运动特色来的。如果加以简单的调校，马3的动态驾驶性能将很容易得到进一步提升。 -雨燕：许多人认识SWIFT的雨燕都是从WRC的赛道上开始的，那个狂奔在泥泞赛道上的小精灵驾控乐趣十足。而现实生活中的长安铃木雨燕除了价格公道外，最重要的是改装配件四处可寻，全车上下的每个部位改装都非常简便，甚至是想换掉那台弱小的M13A引擎，都有数款可替代型号。 -蓝瑟：之前挂着三菱标的改装菱帅我们已看得太多，倒不是因为这款车的性能如何出色，主要是因为LANCER的改装套件太多了。而如今菱帅的换代版蓝瑟已经上市，虽然改换了三菱的标志，但性能、设计上基本没做太大改动，所以从前菱帅的改装配件完全可以继续照搬到蓝瑟身上。 -切诺基：在众多的玩儿越野车人心中，买辆北汽生产的小切绝对算得上一种情结。从198X投产至今，虽然技术上一直没有大改进，但吉普车玩儿得不就是这份执着吗？改装起来结构简单、配件也遍地都是，换个簧、换条胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能干。

‘贰’ 弯道之王：剃刀怎么改装

楼主您好！很高兴能为你解答： 首先我要给您介绍一下剃刀的性能方面，剃刀是一个比较全面的赛车，在各个方面都很突出，一般B车改装感觉变化好像不是很大，不过剃刀不一样，它经过比较好的改装之后会变得感觉很像A车，但是他不会比得上不改装的A车。以下方案是经过我多次测试得出来的，绝对实用！ 具体改装方案如下： 引擎+7，一般B车改装+7就OK，这样会使剃刀的速度大幅度提升。 点火+6，这样已改装之后很明显可以感觉到喷气变强了好多，其他的车子改装了之后就没有这种效果。 燃料+4，这个一般不宜加到6，不是说越多越好，车子讲究的是平衡，这样是剃刀氮气时间刚刚好，不过长也不短。不过这个还是可以加更多的，如果要加的话就要加到9~11了，这样成功率会很低，资金不是很多的话建议不要超过6。 进气+6，这个可以多加，不过加到6以后成功率会特别低，这个刚刚好需要花的钱不是很 多，不过性能可以有很大的提升。 悬挂+1或者+2，事实上剃刀的抓地不是特别好，车子比较轻，在与别人相碰时候也不会有优势，所以要改装悬挂+2，会使车子漂移感觉特别顺利！ 总的来说改装：引擎+7点火+6燃料+4悬挂+2进气+6. 注意： （1）在改装引擎的时候先改装+5再用+2的改装，这样才会成功，不然的话等你加到6时候再想+1以上就难了。 （2）在改装超过+6以后成功率就会大幅度降低，多以在资金有限的情况下千万不要改装超过+6。 （3）还有，赛车改装有时候不是越多越好，也不是全部+6，这是特别禁忌的，这样会使车子变得很难开，车子讲究的是平衡。 如果要算价钱的话，这就引擎方面，按照成功率75%来算大概最多要40QB，点火可能要25左右，悬挂只要9QB就OK，进气也是需要25QB，燃料只需要18QB。这个算是一笔很大的消费了。建议在消费的时候要把QB换成点卷，这样会减少很多钱。 价钱方面大概是100QB（可以兑换成12500点卷），这个属于中高层的消费的玩家的方案。 很高兴为您作答，希望采纳，同时给予5星级的评价，如有疑问欢迎继续追问，谢谢！

‘叁’ 本田S2000 CR 弯道最速大魔王，这才是真正的改装

这辆车的设定就是为了弯道，为了让车辆可以比别人更快入弯、比别人更早在弯内踏下油门，因此车体的配重与马力的搭配更是相当合宜，但也因为这样很多人都会不知不觉踏入这辆车的陷阱，这辆拥有极致弯速的大魔王，说真的没有什么大幅度改装，但却又什么都改了一点，真的让我不知道该如何下笔。

车主表示自己改车的第一步就是轻量化，只要轻量化得宜基本上对于车辆的运动性能是有相当大的帮助，因此可以看到车门、硬顶(拆除软顶机构)及行李箱全数都是碳纤维制品，尤其是硬顶采用单层纤维，因此如果不烤漆透光性还真的不错。

‘肆’ 汽车转弯半径可以改装么

答案是肯定的，可以改，但是一般没人会改那个玩意吧，既费钱有没啥用，要改的话还得弄车身结构，建议不要改

‘伍’ 跑跑卡丁车怎么改装，比如我想把车的弯道，速度，加速最高速度，加速时间，集气速度，强化力量，平衡，稳

你的截图所示，那个八卦图，是很久以前的。

TC为了赚钱，一次更新后八卦图又缩小了

现在八卦图最多这样，完美改的游侠9也就这样了（改装3红启变佳、工厂部件神狂黄黄、5级加点10-5-10-10）

‘陆’ 迷你四驱车怎样改装成注重弯道的赛车

用奥迪大轴承代替导轮，把轮胎换成海绵胎，就是粉红色那种（新版战龙四驱变成了黄色,不过还是粉红色好一点。。）还有注意安前龙头时要有一点向下的倾角，这样过弯时导轮就会向下旋转，减少车头抬起飞出的几率，还有如果会手绕马达的话，建议双线单饶法，就是把一条线对折当成一条线绕的办法。其实玩车更注意的是细节，在一些传动接合处的调整也是很重要的。最后祝你玩得愉快。。。613大大纯手打哈

‘柒’ 汽车的转弯方式如果改成旋转，是不是更灵活

其实后轮随动转向技术很早就有了，只是设计相对复杂，而且适用条件有限，比起增加的设计、保养成本来说根本不划算。另外目前的转弯方式已经足够满足汽车的使用需求了，所以没几十轴的特大型平板车，所有轮子都可以转向，可以做到原地转圈，那个转弯更灵活，作为普通车辆有必要吗。

操作容易，虽然大把转向幅度比较大操作更直接有效，但汽车因为是两个方向轮转向阻力非常大，所以就需要一个操作比较省力的装置进行转向。摩托车的转向和汽车不同，行驶中并不是靠车把来转向，而是车辆重心的偏移。（也不完全是，低速或者原地打方向靠车把转向）方向盘是间接式，通过齿轮扭动改变方向，还是有震动感，后来又改成液压和电子传感了，大大改变了人体舒适度。四轮沙滩车三轮车用牛角转动，虽然灵活，但手也累。