汽车机油如何放水

1. 汽车水箱里进机油了怎么办可以加洗洁精吗

汽车水箱里进了些机油，用洗洁精制洗不干净，说明这个机油与食用油是有区别的。说明这个是不行的，因为汽车水箱里加了洗洁精以后他洗不掉的话，那你应该要用专门洗车的油，或者你到4S店里请专业的人员洗掉或去做保养，他们肯定会把你洗掉的。
所以我们一定要去专门保养汽车的地方，否则弄巧成拙不好的。

2. 发动机放水开关在什么位置

你好！你是什么车？有的车有有的车没有

3. 汽车机油跑到水箱了怎么解决

你好，汽车水箱，可以说是一个故障率比较高的部件，而掺杂机油就是其中一种现象。水箱进机油有几种原因吧。
1、缸套损坏 水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。
2、散热器损坏 其次，机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。
3、缸垫损坏 如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。
总的来说，导致水箱里有机油的因素是有很多种的，这时候就需要我们逐一排查一下了。如果发现有损坏的现象的话，只要更换一个新的上去就可以了。当然，事后我们还要全面清洗一次水箱，毕竟里面已经掺杂一些机油了，肯定会影响冷却液的正常功效。

4. 各位谁知道汽车水箱进机油怎么处理干净

汽车水箱进机油，建议的处理方式：

1、断开溢水壶、关闭暖风机(开关置于冷气位置);

2、车辆原地发动，水温起来后(电子扇开始转的时候、或是到正常温度)，用一个自来水管冲水箱口，等没有大量油迹后，停止;

3、车熄火，打开水箱放水开关(塞)，有水流出后，启动发动机，水箱口继续加水，让水开始循环，走个5分钟后，熄火，停止加水，等水箱的水全部流出后，关闭水箱放水孔，再次加注，水。

4、启动车，不盖盖，热后观察水箱口是否有油迹，如果没有，证明有效，

5、还原溢水壶，适时更换防冻液

5. 小车水箱进机油了怎么办

你好，汽车水箱里有机油的原因：

1.冲床的现象

2.波箱散热器是否有问题

3.是否出现水温高的问题

4.冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。5.缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。
6.机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

上述故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。

汽车水箱：

（1）又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

（2）由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

6. 这个机油滤芯怎么放水

1、机油顶开止回阀桶通过小口，沿着铁壳内壁喷入滤清器。 2、当滤清器里不断的进入机油后，油压达到一定压力，开始向滤纸渗入。 3、渗入滤纸的机油通过，中间的小孔都进入大孔流出。供给发动机而当滤清器长期没有更换导致容污量接近饱和时，滤清器顶端的旁通阀将会打开。在上述第1步结束后，机油将不在通过滤纸，而通过旁通阀流回发动机。这样就能保证即使滤清器容污达到饱和，也可以让机油继续给发动机润，但是请注意此过程的机油是不经过过滤的，所以还是要定期更换滤清器。

7. 怎么换防冻液，放水怎么放

1、找到防冻液的水壶。

8. 汽车怎么加水图解 汽车水箱加水图解

给汽车水箱正确加水方法：

1、在驾驶室下面打开引擎盖的开关。

(8)汽车机油如何放水扩展阅读

水箱功能

1、冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状1况下均能保持在正常温度下运作。

2、水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

3、平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

要点

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。

9. 汽车机油能掺水吗

汽车机油能掺水吗？YACCO机油大师告诉你：按规定机油中的含水量应在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，将加速润滑油的劣化，使润滑油失去润滑作用。如果机油中含有较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
由此可见掺水机油的危害。那么如何鉴别机油中是否掺水？
1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状。机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，含水机油呈乳白色，并伴有泡沫。
2、燃烧法。把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有"僻啦"响声，说明机油中含有较多的水份。也可将被检查的机油注入试管中加热，当温度接近80℃至100℃时，试管中产生"噼啦"声，则证明机油中含有较多的水份。
3、放水法。发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水份。
还有一种办法：将被检查的机油注入玻璃杯中加热，当温度接近80℃至100℃时，杯中产生“噼啪”声，也证明机油中含有较多的水。

10. 机体怎么放水

机体放水位置在机体侧面,一般在机油散热器上,有个单个的螺丝拧掉就能放水了,或者在机体上,它设计的是个螺丝,不是开关式的。希望可以帮到您，祝您生活愉快！