1. 恒大汽车两大基地试生产
今日有消息称,恒大汽车上海、广州两大生产基地已于近日正式启动试生产,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。
据官方介绍,两大基地均按照工业4.0标准建设,配有2545台智能机器人,采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界级先进装备,整车生产全部通过自动化完成,“黑灯工厂”24小时不间断作业。
恒大汽车表示,不止于国内,恒大将在全球布局多个高标准的生产基地,计划到2025年实现首期规划总产能每年100万辆,2035年前达500万辆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2. 全面加速 恒大汽车两大基地启动试生产
[汽车之家?新能源]?日前,据恒大汽车官方表示,恒大汽车上海、广州两大生产基地全面启动试生产,生产基地预计达产后能完成每分钟生产1辆车的节拍。此外,恒大汽车计划或将于2025年前实现年产能约100万辆,2035年前达500万辆。
恒大汽车在产品和生产基地方面相继发布消息,不仅意味着恒大汽车加快了自己的节奏,而且可以看出恒大汽车的“造车梦”已经启动。此次生产基地启动试生产,也代表恒驰距离量产更近了一步,并且生产基地较先进的技术也让恒驰拥有了较大的品质优势。(消息来源:财联社;文/汽车之家蔡思卓)
3. 恒大加快造车进程:上海、广州开启生产调试,恒驰车型明年量产
作者/姚旭阳
编辑/王德芙
出品/汽车之心
2019年11月12日,许家印在一场日后非常着名的签约仪式上,用一种极其通俗的方式总结了恒大造车的战略方针——买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。
这天,恒大一口气和110家包括博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫在内的汽车零部件龙头企业签订了战略合作。
这个等级和规模的供应商阵容,在中国的造车历史上恐怕是前所未有的。
根据当时公布的计划,恒大将在2021年开始量产“恒驰”系列产品,期间恒大准备在3年内,布局多个生产基地,同步研发14款车型。
那时隔一年之后,恒大造车怎么样了?
根据官方财报披露的数据,今年恒大汽车已有数千人的团队。
目前,恒大已发布?6款车型,覆盖轿车、SUV、MPV和跨界车;按照计划恒驰将在明年下半年开始量产,相信在明年上半年我们将很快看到恒驰的样车实车。
港股的恒大健康已经更名为恒大汽车;随后,恒大汽车在9月拿到了包括腾讯、滴滴、云锋基金基金、红杉资本在内的顶级投资者总额?40亿港币的投资;此外,恒大汽车正在筹备科创板上市。
最近,恒大汽车还公布了上海、广州两大基地已启动生产调试;据官方披露,这两个工厂全面达产后,可实现1分钟生产1辆车。
看起来,恒大的“车”已经箭在弦上。
1、恒驰实车明年登场
根据恒大前两天公布的信息,其上海和广州两大制造基地已经启动生产调试,车间内装配了?2545台机器人。
在全面达产后,这两个基地可做到每分钟生产1辆车。
每分钟生产1辆车,什么概念呢?
蔚来在2018年披露过一份数据,当时合肥工厂整体的生产节奏是“每小时3到5辆”。
也就是每12到20分钟下线一辆车。而当年蔚来的总交付量是1.13万辆。
这里大概也可以看到恒大对造车的期待。
官方的目标是,在2025年前实现年产销约?100万辆,2035年前达?500万辆。
恒大真正造车的起点,如果从2019年1月收购国能汽车开始算,到2021年底量产恒驰系列,仅有不到3年时间。
即使与造车新势力相比,恒大造车的周期更为迫切。
蔚来2014年11月成立,首款量产车蔚来ES8在2017年12月正式发布,量产交付时间为2018年5月。
从公司成立到首款车交付,大约是3年多时间。
总结来说,无论从车型的数量、团队组建的速度和规模、产能规划和产销目标来讲,恒大造车的特点是“大干快上”。
3、中国汽车“换道超车”的百年机遇
许家印在去年11月总结过,恒大造车,不是“弯道超车”,而是“换道超车”。
所谓的“换道”超车,就是全新的新能源汽车赛道。
德国人卡尔·本茨发明了汽车,随后德系车企和日系车企各领风骚数十年。
如今特斯拉超过了大众和丰田汽车,以将近4000亿美元成为全球市值第一大车企。
在特斯拉带动的智能电动车的浪潮下,中国的蔚来、理想、小鹏也被资本市场热捧。
三者的市值之和已经超过1000亿美元(截至11月13日美股收盘,蔚来市值近600亿美元、理想近250亿美元、小鹏近300亿美元)。
今年9月1日起,港股的恒大健康已经正式更名为恒大汽车?EVERGVEHICLE。
恒大汽车同时也在筹备科创板上市。
最新的信息是:恒大汽车科创板上市的第一期辅导工作已于9月22日至10月13日完成。
9月,恒大汽车还拿到了来自腾讯、滴滴、红杉、云锋基金的?40亿港元募资。
恒大造车不差钱,但毫无疑问,资本可以加快造车的进程。
在地产业之后,恒大重注新能源汽车,赌的是中国汽车百年一遇的超车机会。
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4. 恒大汽车上海、广州两大基地启动试生产 明年下半年有望量产
(文/张钰翊)11月12日早,车友头条获悉,恒大汽车上海、广州两大生产基地已于近日正式启动试生产,全面达标生产后能做到每分钟生产1辆车。
总而言之,恒驰量产已经“箭在弦上”。从此前的品牌包装造势到恒驰首期6款车型的曝光,再到恒大汽车发布上市公告,以及恒驰车标正式发布,恒大汽车正逐步向“世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”迈进,至于最终结果如何,市场才是检验企业成败的试金石。
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5. 有钱就可以为所欲为,恒大授出2.9亿份购股权,明年新车下线!
有钱真的能为所欲为?恒大告诉你,是的没错,有钱就是可以为所欲为。就在前几天,恒达汽车发布公告称,公司已向若干董事及集团若干雇员授出合计2.988亿份购股权,相当于恒大汽车已发行股本约3.39%。
至于能不能卖掉那么多车,还真的看最终成品咋样了,只要不是发布范冰冰,量产罗玉凤,恒大完成自己的全球汽车梦还是希望的,毕竟特斯拉只用四辆车就把大哥丰田挤下去成了市值最高的车企,所以,梦想,还是要有的,能不能实现西安放一边,搏一搏单车变摩托,赌一赌奇瑞换路虎!
截止目前,除了恒大汽车外,吉利汽车港股和东风集团港股都在回归A股科创板的进程中,另外在造车新势力中,哪咤汽车、天际汽车、爱驰汽车、威马汽车也在谋划登陆科创板,届时,将很有可能打破国内理想蔚来小鹏三家造车新势力独霸江山的局面。
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6. 恒大汽车上海、广州基地启动试生产
据悉,恒大汽车上海、广州两大生产基地已于近日正式启动试生产,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。恒大汽车“恒驰”系列车型预计于明年下半年开始陆续量产。
据官方信息显示,上海、广州两大基地均按照工业4.0标准建设,装配了2545台智能机器人,采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等装备。按照计划,恒大表示将在全球多地布局生产基地,预计到2025年实现多个基地总产能100万辆/年。
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7. 大动作!恒大汽车启动试生产,每分钟制造1辆车
作为一个汽车行业打工人儿,经常能在朋友圈看到汽车广告,大多不足为奇。然而今天收到恒大汽车的广告还是颇感意外的,并且这次是大动作——恒大汽车启动试生产!
编辑短评:
随着恒大汽车基地启动试生产,以及此前“六车齐发”的动作,标志着恒大在造车之路上不断提速。关于每款车的具体信息,我们会持续关注,可以预测的是,随着恒驰明年陆续量产,中国新能源市场的角逐将更为精彩激烈。
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8. 恒大新能源汽车生产工厂地址在哪
根据介绍,目前恒大汽车生产基地有十个生产基地。恒大汽车生产基地有恒大天津新能源汽车基地、恒大沈阳新能源汽车基地、恒大广州新能源汽车基地、河南郑州恒大新能源汽车和动力电池项目基地等。
除此之外,中国恒大集团有意在青岛下辖的平度市和莱西市分别建设整车厂和电池厂。若正式落地,将是中国恒大第五个整车厂。
9. 恒大首款实车恒驰1曝光,有概念车那味,比特斯拉好看
写在最后
对于补贴退坡后的国内新能源市场来说,资金雄厚的恒大新能源确实是个难整的对手,此前一系列买买买的投入,使得恒大快马加鞭的追上了目前造车新势力的步伐,打下了一个敦实的基础。恒大毫不掩饰自己想进军汽车市场的野心,随着恒驰1的曝光,相信不久后就能真的看到实车上市了。
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