吉利帝豪汽车的备胎放在哪里

Ⅰ 帝豪换备胎，千斤顶往哪儿顶

车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，类似两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强，

如果把千斤顶支在底盘的钢板上，很可能对底盘造成不必要的损害。另外，支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作，如果千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶都会受损害。

(1)吉利帝豪汽车的备胎放在哪里扩展阅读：

常见千斤顶类型

一、齿条千斤顶

齿条千斤顶由齿条、齿轮、转动机构三个部分组成,它依靠转动机构使齿条旋转,托起千斤顶支撑部位,从而举升车辆。缺点是:不能支撑太大的重量。齿条千斤顶又分为人字形结构和菱形结构。

1、人字形结构

这种结构的齿条千斤顶承重量比较低,主要配备在小型车上。

2、菱形结构

目前大部分家用车配备的都是这种结构的齿条千斤顶,支撑结构比人字形千斤顶更牢固可靠。

二、螺旋千斤顶

螺旋千斤顶是依靠自身的螺纹结构自锁,来支撑车辆,其支撑重量比齿条千斤顶要大得多。不过,这种千斤顶的举升效率比较慢,但下降快,使用时需要注意安全。

参考资料：人民网——来教教维修车时如何正确使用千斤顶

中国新闻网——千斤顶不对准支撑点会对车辆底盘造成损伤

Ⅱ 吉利豪越后备胎怎么拿下来

吉利博越备胎存放在行李箱内，位于随车工具箱的下方。翻开行李箱衬板，将行李箱衬板拉手挂在流水槽上，取出随车工具箱，松开备胎锁紧旋钮，取下备胎。



博越备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。



另外，备胎长期未用也要及时更换很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。汽车美容专家表示轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

Ⅲ 汽车的备胎在哪

目前市面上大多数车型都会随车附赠一个备胎，但也有车型例外，例如部分纯电动车型，因为纯电动车型用的是电，而没有备胎的情况下，能够减轻些许重量，保留一些电能用作于续航。或者是部分车型因为体积原因以及空间预留原因，无法存放备胎，但会有随车补胎工具。
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还有一种车型是体量偏小，车身没有搭载备胎的空间，并且车型的出厂胎属于防爆胎，所以可以增加原车胎的安全性，也就没有搭载备胎。例如MINI就是这类型，多数MINI车型因为体积不够的原因，所以为了节省空间，会在出厂直接安装防爆胎。
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但是除此之外，多数车型都会带有备胎，并且备胎是连接轮毂一起搭载于车身。而市面上我们常见的有三种搭载备胎的方式，一种是直接放置在尾箱的地台下面，只要打开后备箱，扶起下方的地台隔板，就能够看到其中放置的备胎，通常在备胎旁边还放置有随车附赠的工具。
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另一种是在车尾的底盘下方挂着一处备胎，这种备胎往往都是紧贴于底盘下方。通常有些SUV会选择用这样的方式置放备胎，因为车尾处的离去角比较高，所以有着足够的底盘空间这样安置备胎。而它的置放原理是用一条钢索穿过轮毂中心连接着尾箱地板下方空间，并且在尾箱盖板下方也会有随车赠送的应急工具。
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还有一种就是我们比较常见的尾门上挂着备胎，通常这类车型的尾门都属于侧开方式，所以可以在尾门挂备胎，并且不影响打开尾门。而这类型挂放的备胎会有一个备胎箱，或者是没有备胎箱，直接用金属部件在上方进行固定。
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其中，尾箱地台隔板下方置放的备胎比较容易取出，因为这类型备胎没部件固定，只是在隔板下方的空间处按照备胎的尺寸规划了置物格范围，所以也不会担心备胎在其中随着车辆的颠簸所移动。如果需要的时候，将其取出来，然后将换下来的原厂胎放进备胎位置，或者是直接放进后备箱就可以了。
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而位于车尾门上的备胎需要用随车工具中的扳手，将上方的固定螺丝以及部件进行拆卸，这样就能够将备胎取下来了。或者是有备胎箱的车型会直接将备胎存放在备胎箱内，通常备胎箱内的备胎是没有什么特殊固定的，所以直接取下来就可以。如果有固定，可以先打开备胎箱，再用扳手进行拆卸。
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比较特殊的是吊在车尾底盘下方的备胎，通常这类型备胎看着是在外面挂着，但取的时候需要从车内下手。届时就需要打开后备箱，扶起后备箱下方的地台，然后在置放随车工具的部分找到放置螺帽的位置。
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而螺帽放置点的边缘会有一个凸起的金属物体，将这处凸起的盖子取下来，然后用螺帽套在上面，在随车工具中找到一根能够穿过螺帽上方小洞的铁棍，然后两只手各握住铁棍一端，顺着一个方向扭动，下方的备胎就会缓缓的进行下降，直至下降到地下。
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这个时候，就可以将备胎上的铁索解除掉，然后进行更换备胎的动作了。虽然车型的置放备胎处不一定统一，但是更换备胎的方式都一样。找到车内的千斤顶，然后顶住车辆的底盘边缘，让车轮处于悬浮状态，可以不用升太高，只要轮胎离开地面就可以了。然后将原车胎连着轮毂拆卸下来，将备胎安装上去。

Ⅳ 汽车的备胎通常放在那个地方

你好，备胎通常是放在后备箱里的，但有的越野车会放在尾门上面，又有的面包车是放在底盘上面，但有的高端车是防爆胎，是没有备胎的

Ⅳ 汽车备胎在什么地方

汽车备胎可能放在车身侧面、车头盖上、发动机舱内、车的背面、车底、后备箱里面。
1、车身侧面：车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了，也可以由此推论出，备胎的出现时间，也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎，不仅影响了车身整体的美观性，而且还有一定的安全隐患。
2、车头盖上：这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间，二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重，而且会阻碍驾驶员视线，使盲区增大，所以后来逐渐淘汰。
3、发动机舱内：这个就比较奇葩了，不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的，因为发动机机舱温度及其高，备胎经过长年累月的炙烤，说不准一换上就发生危险了。
4、车的背面：这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩，以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是，这种外挂的备胎却非常容易被盗走。
5、车底：这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用，比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响了车辆的通过性。
6、后备箱里面：这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其他影响因素，对备胎实现了最大限度的保护，所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。

Ⅵ 帝豪ec7 备胎放在哪里

后背门打开，红色三角警示牌下面就是备胎和工具卡板，固定在里面的，我就是检查这个的。很高兴为你解答

Ⅶ 汽车的备胎通常情况下放在哪里

汽车备胎一般放在后备箱垫子下面，也有的车备胎挂在车尾上，有的车备胎在底盘下。汽车备胎就是准备一个备用轮胎，当遇到汽车轮胎出现问题时，备胎就可以拿出来代替了。放在后备箱垫子下面，这种放置备胎的方式被广泛的应用于现在的轿车车型上，不仅能够节约空间，也不影响汽车的整体美观。车尾挂置：备胎放在车尾也比较常见，尤其是一些比较硬派的越野型SUV，这也可以更加彰显出它们的霸气。装在车尾的备胎可以说是完全不占用空间，并且拿取也比较方便。

Ⅷ 汽车备胎在哪里

汽车备胎一般放的地方：
1、车身侧面
车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了，也可以由此推论出，备胎的出现时间，也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎，不仅影响了车身整体的美观性，而且还有一定的安全隐患。
2、车头盖上
这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间，二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重，而且会阻碍驾驶员视线，使盲区增大，所以后来逐渐淘汰。
3、发动机舱内
这个就比较奇葩了，不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的，因为发动机机舱温度及其高，备胎经过长年累月的炙烤，说不准一换上就发生危险了。
4、车的背面
这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩，以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是，这种外挂的备胎却非常容易被盗走。
5、车底
这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用，比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响了车辆的通过性。
6、后备箱里面
这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其他影响因素，对备胎实现了最大限度的保护，所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。

Ⅸ 吉利帝豪的备胎在哪

我的车又一次爆胎了也是找不到备胎在哪，后来叫的拖车，我去御途网 上 买内饰的时候问了一下工作人员，工作人员热情的给我们解释的！

Ⅹ 吉利金刚备胎在哪放着

吉利金刚车型的备胎应该在车子后备箱里面，车子后备箱有一个垫子，掀开电子里面应该就是车子备胎，还有随车工具的。