地库汽车坡度如何定水平线

⑴ 地下车库坡道坡度一般多少比较合适

地下车库可以不做排水沟，只做集水坑，在集水坑周边1～2米范围内向集水坑找1%坡。

⑵ 地下室汽车坡道坡度的设计规范

图片如下。

⑶ 地下车库坡道坡度规范

地下室汽车坡道斜坡坡度系数：微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）。当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1

⑷ 地下车库的入口坡度和长度是什么标准

根据《车库建筑设计规范
JGJ100-2015 >》，地下车库的入口坡度和长度的标准如下：

4.2.4车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m 。

4 当坡道纵向坡度大于10％时，坡道上、下端均应设缓坡坡段，其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2
；曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲率半径不应小于20m，缓坡段的中心为坡道原起点或止点；大型车的坡道应根据车型确定缓坡的坡度和长度。

(4)地库汽车坡度如何定水平线扩展阅读：

《车库建筑设计规范 JGJ100-2015 >》的条文说明：

4.2.4
为保证出入口的畅通和安全，结合出入口坡道的最小宽度要求，及车辆出入口与外部场地及道路关系，将出入口单向行驶与双向行驶分别规定为4m和7m。

坡道式地下车库，停车当量为501～1000，机动车出入口≥2。非居住类建筑出入口车道数量≥4，即非居住类建筑可设2个双车道出入口，也可设1个三车道出入口及1个单车道出入口；居住类建筑出入口车道数量≥2
，即居住类建筑可设一进、一出共2个机动车单坡道出入口。

参考资料来源：消防资源网——4.2 出入口及坡道

⑸ 地下车库的坡度怎么算~

i=h/l×100%。

地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m，坡度为7.5%，出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓坡 ，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。

地下车库出入口与道路垂直时出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离，还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米五视线遮挡。

(5)地库汽车坡度如何定水平线扩展阅读：

地下车库停车注意事项：

1、学会用车灯，增加安全系数：驶入地下车库后最好开启近光灯，因为地下停车场普遍光线很暗，汽车如果不开灯在停车场中行驶识别率会大大降低。

2、多多观察，注意车速及角度：新手到地下车库停车时要小心车库内的诸多柱子，留意柱子后有无车辆或行人。与此同时一定要看左右后视镜，左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜。另外停车时一定要慢慢倒进车位，而不是快速开进车位。

3、如果对于车头的两个角的位置判断不够准确，那么在狭窄的停车场匝道上也是容易发生剐蹭的。建议对于车身三围和空间判断不好的用户可以平时多练习一下，用木杆等道具来进行辅助。

⑹ 地下车库坡道坡度的规范是什么

根据《车库建筑设计规范JGJ100-2015 >》，地下车库的入口坡度和长度的标准如下：

4.2.4车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m。

4当坡道纵向坡度大于10％时，坡道上、下端均应设缓坡坡段，其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2；曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲率半径不应小于20m，缓坡段的中心为坡道原起点或止点；大型车的坡道应根据车型确定缓坡的坡度和长度。

地下停车场的选点要求有：

(1)地下停车场的规划设计应在城市建设和人防工程总体规划的指导下进行，宜选在水文工程地质条件好、道路畅通的位置。

(2)寒冷地区停车库门应避免朝北或正对冬季主导风向；门口应有足够的露天场地作为停车、调车、洗车等用；当车库位于岩层中，岩层厚度、岩性、走向、边坡及洪水位等应予考虑。

(3)车场车辆进出频繁，是消防重点之一。且有一定噪声，须按现行防火规范设一定的消防距离和卫生间距，出口不宜靠近医院、学校、住宅建筑。

(4)与地下街、地铁车站等大型地下设施相结合。

⑺ 车库划线标准

车位的标准尺寸：
1、直停车位划线法，宽2.5米，长5.0米—5.5米，其中常用5.3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。

2、斜停车位划线法， 停车位标准尺寸为 2.8米 * 6米，倾斜角度60°。

中巴货车停车位的标准尺寸：宽3.0米，长大于6米，由于中巴车辆的长度基本在5米到6米之间，所以保证车位长度在6米以上，停车位划线标准尺寸可根据场地实际进行规划设计。
大巴车位的标准尺寸：根据现行大巴车的设计标准，一般在10米-12米左右，所以保证宽度在4米，考虑转弯半径制定车位长度。

地下车库停车位划线规划
地下车库每车位面积按35平方米计算，10000/35=285.7，即10000平方米车库可设285个车位。室外露天停车场每车位按25平方米计算，10000/25=400，即地上10000平方米车场可设400车位非机动车一般按自行车计算，停放时排列形式不一样，面积也不尽相同，多数情况下按双排两侧计算，即每辆车停车面积1.74平方米计算，也可按1.8平方米/辆估算。通道面积已包含在内。比如10000平方米，可设非机动车位为10000/1.74=5747辆每辆车的长宽可按0.6X2.0计算。
地下车库设计规范
1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。

3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。

实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。
当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。 汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜。

汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好,在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。

⑻ 汽车坡道的坡度一般多少为宜

一般不超过15%,入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后地盘磕蹭。