如何选择一套适合自己的汽车音响

1. 选择汽车音响最重要的是音质

很多人都愿意进行汽车音响改装，主要的原因就是能够通过这样的方式给自己带来不一样的听音乐的享受，很多非常喜欢听音乐的朋友在驾车的过程当中，也通常都会通过听音乐来舒缓压力，也可以让自己驾驶的疲惫得到缓解，尤其是对于长时间驾车的朋友来说，听音乐可以让自己感觉到更舒服，但是如果音响的音质不是很好，长时间的听音乐，反而会感觉到特别刺耳和疲劳。
对于高端高品质的音响来说，不仅效果会变得更加的浑厚，而且音质也会变得更加的清晰，各种音乐都可以达到更好的欣赏享受，不仅可以彻底的得到放松的体验，也能够让我们听音乐的时候得到更高端的享受，在汽车内部驾驶的过程中，也不会让自己感觉到特别疲惫，长时间听音乐也不会感觉到头疼或者是疲劳，这都是高端音响品质所带来的优势和好处。
所以大家如果想要能够让汽车音响的音质效果更好，就必须要能够合理的进行汽车音响改装，也需要能够结合自己的车型来选择合适的音响，这样才可以让音质的品质达到更好的标准，在听音乐的时候也可以有更好的享受，车内听音乐的体验自然就会变得更好，不会给自己造成任何刺耳或者是疲惫的感觉。

2. 如何选装适合自己的汽车音响

汽车音响的分类 现在的汽车音响从收听效果上大概分三个类别：a类：美国风格，音乐充满金属味道，比较强劲，适合年轻一族;b类：英国风格，音色相对柔软，听怀旧的抒情老歌比较舒服，适合不同年龄层的人群;c类：北欧风格，适合听静谧的小夜曲。 目前b类音响十分流行，其音色纯正、层次感强，又不会令人烦躁，特别适合在炎热的夏天使用。而北欧风格似乎更适合在室内欣赏，因为在路上难免会有颠簸，有噪音干扰，只有停车的时候才能细细地品味。 汽车音响的选择 走出安装的误区 由于车主对汽车音响不够了解，往往凭自己的感觉选购，从而导致汽车音响难以发挥最理想的听觉效果。有专家提醒这部分车主：别陷入以下四大误区： 误区之一：很多车主以为，多碟CD机的工艺一定复杂，所以价格也要比单碟CD机高，其实错了。如果你只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的，但质量好的单碟机与一个十碟机的价格也是相差无几，甚至更高。而且，科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病，完全可以放心使用。 误区之二：选购家用音响，一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好，所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品，这又是一个误区。其实，要根据主机的型号、功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。 误区之四：不少车主认为，加装低音音盘是为了起到震撼的效果，其实你忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而低音音盘正是在补充低音的损失，如果加上低音功放则可使储备功率加大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。

3. 汽车音响要怎么挑选到合适自己车子的

1、要根据自己的品位和经济承受能力而定，明确具体费用是多少，因为好的音响自然要有好的价钱。价格和性能之比物有所值，并且要从功能的完备性和外观的造型、装潢和工艺精良等方面综合考虑。
如果您觉得不是很清楚，可以到北京专业汽车音响改装店——双周音响改装店，为您提供个性化汽车音乐定制方案，量身打造属于自己的音乐享受空间 。
2、要考虑主机的功放能力
功放是音响系统的心脏。功放的功率大小、质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。首先功放的功率应与喇叭的功率相搭配；其次应该尽量选择有内置分频器的功放，这样使系统可自由对功放和喇叭进行组合，同时也使得整套系统的音质能够提高。（功放的散热性能也是注意点）。
3、要了解喇叭的性能
中高档主机的性能差别不会太大，喇叭的差别就大得惊人。一个喇叭动不动就标上一个几百瓦的功率，并不是最大功率越大，喇叭的实际功率就愈大，要发出完美的音乐，是需要功放和喇叭的完美匹配来实现的。在声音不失真状态下，喇叭的振动频率很高，说明它的灵敏度很高，对声音的表现能力很强，并不会烧毁。而对于其中磁铁的大小，不要认为磁铁越大功率就越大。

4. 现在的汽车音响五花八门，好难挑选啊，你们有没有好的推荐

怎么选购汽车音响

1、自个喜爱的音乐类型.要思考自个对音乐的喜好程度和赏识水平.通常来说音响干流可分为两大类:一是音质性,如古典.交响.盛行.轻音乐等;另一类则是劲爆性,如迪斯科.摇滚等.依据自个的需求挑选。

2、汽车状况.要依据车辆的层次,装置的方位.尺度和车内空间的巨细来选购。

3、经济承受才干.不一样层次的音响差价较大.在商场上音响品种较多.报价从3—5千元的中档,到3万元摆布的高级.超高级的音响有10万元以上的,因而,改装前要思考自个的经济才干断定。

4、音响产地.高级音响以欧美为最佳,音色美,但报价较高.中档则非日本商品莫属,性价比好,但要其出格外好的音质,则强为所难.

5、音响品牌,音响设备的主机.功放.扬声器及线材要挑选规范的品牌,不要买“杂牌”商品,由于杂牌商品也许没有质量确保，不能只图廉价而买回一堆“废物”,改出的声响很刺耳,再去改造时,既浪费资金又消耗时刻,影响心情。

6、音响层次.同一品牌的音响大多有多层次的商品.高级商品通常表面规划精美,参数精确,功用完全;中档商品的功用方面少于等级低商品,选材也有很大的不一样;等级低的通常与原车的音响差别不大,乃至更差,改装时通常不要挑选。

7、音响匹配。在挑选音响器件时，要依据体系的全体状况，每个器件的出资比例要合理，按同一水平装备。通常功放功率大于扬声器功率。

8、音质作用,专业汽车音响的生产厂家较多,各有所长,各具其色.选购前,最佳到专业汽车音响店的试听室进行试听,然后挑选出合适自个赏识口味的音响组合.在试听时,车主最佳带一张或几张高.中.低声的试音曲,以便细听细品,充沛了解所选音响的音质.

9、挑选好商家如今商场上运营汽车音响设备的经销商格外多，滥竽充数，最佳要看该商家是不是具有品牌署理答应证，有无售后效劳才干和质量三包承保措施。

5. 汽车音响要怎么挑选好

如何选择好的汽车音响?
选购要点：这当然是实现您汽车音响音乐梦最重要的一环。
1、首先,明确自己这一项支出的具体费用是多少,因为好的音响自然要有好的价钱.
2、其次,选择一家正规的汽车音响改装专业店,因为这也是属于贵重商品.售后维修也很重要.现在市面上有很多假冒伪劣产品,要防止受骗上当,安装人员如果不专业,不仅影响收听效果,还会造成事故隐患.
3、最后,要明白自己的需要,把想法想店家说明,以求做到合理搭配..

逃离误区：买音响，首先就要清楚自己设定在头脑里的误区。
1、很多人认为，多碟CD机的工艺一定很复杂，所以价格也要比单碟CD机高。其实错了，如果您只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的，但质量好的单碟机与一个十碟的价钱相差无几。甚至更高。而且，科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病，完全可以放心享用。
2、一般人认为主机，音箱都选用同一个品牌比较好，所以汽车音响也应该选用同一个品牌的产品，这又是一个误区。其实，要根据主机的型号，功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。
3、都说，好马配好鞍。一定是高档车才能装配高档音响，事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和鉴赏水平来定，有一位奥扣车主就装配了一套超过三万元的音响，车的后备箱是两个大低音，再也放不下其他任何物品了，但车主的确体会到了完美音乐旅程，应该说是物超所值。
4、一般人会认为，加装低音音盆是为了起到震撼的效果，其实您忽略了汽车音响的特性，再高档得车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度的减弱，而低音音盆正是在补充低音的损失，如果加上低音功效则可以使储备功率加大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。
（车元素汽车音响改装大师店 -- 林右轩）

6. 怎样选择合适的汽车音响

过去在咨询音响升级方案的时候通常会简单地用“人声”或“炸机”来表达，而这样表达是非常笼统的。正确地表达需求，可以让店家更简单明了地了解到你的需求，其中可能包含了改装的程度，聆听的偏好，当然还有升级预算的信息在里面。

下面我们不妨看看，国际上是如何将汽车音响的需求分类的。

一，改善型，UPGRADE

原装位安装，极少改动，不增加功放，预算低，重点在于要比原车音响要有明显的改善，包括频响范围，平衡度，低频效果，最大音量等都应该有较为明显的提升。

硬核乐途会建议将预算分为两份，一部分是喇叭单元，另外一部分就是用于门板隔音降噪等基础部分。

音质型，SQ Sound Quality

在改善型的基础上，优先升级音源部分，加入超低音和音频处理器。

声压型 SPL, Sound pressure Level,

需要注意在电源线，功放等部分，超低音箱体建议使用开孔箱。

音质声压，SQL ，Sound Quality and Loud,

建议使用专业级的音频处理器，将被动分频系统改为主动分频系统，超低音建议使用密闭箱。

发烧级， HiFi,

每一个细节都需要讲究起来，除了器材以外，内饰也会需要作出更改，例如门板倒膜，A柱倒模等，暂不做详述。

7. 怎样理性选择汽车音响

汽车音响改装概念

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

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4、后声场调试

先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来，将主机的音量调大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量调大，只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。

5、低音调试

调试低音最好由两个人配合完成，一个人在车内听，一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键，调整得好的话，能使音响锦上添花。

我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止频率)调至MIN（最小值），然后将GAIN（增益控制）调至前声场的一半或者3/4，接着将主机音量调大（比正常音量稍大即可），最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话，那就证明GAIN（增益控制）过高了，要赶快调低。

调整完后，将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下，低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬，而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时，您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起，也就是低频不再从后排发出了，而是和前门的喇叭融合在一起，这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意，低音的GAIN（增益控制）必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，这也是汽车音响调音难度最高的部分。

到此，整个汽车音响调音就告一段落。如您所见，完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间，更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性，也能在这个过程中多去感受音乐，慢慢成长。

总结

8. 如何选择汽车音响

目前市场上销售的音响设备多达上百种，价格从一两千元到几万元，甚至十几万元不等。专家提醒，对一般车主而言，不必从功放武装到低音炮，物尽其用是选择汽车音响的首要原则。要想在琳琅满目的汽车音响中选一款满意的产品，综合考虑价格、品牌、经销商等因素。

合适的才是最好的

在选购音响时，首先要认清品牌，要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。明确自己追求音响的档次和经济承受能力，清楚在各个部件上打算花多少钱，档次高的音响价格自然也不菲。

业内人士指出：汽车音响一般不主张一步到位，高档汽车音响价格昂贵，应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣，如果一下子就把音响做到顶级标准，就少了那种不断更新的新鲜感和满足感，而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。

消费者可根据自身喜好音乐的风格。选购时，要注意主机的使用数值，主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后，输出功率会有大幅度提升，有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障出现。

后期保养不可忽视

汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。

对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。

另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用。一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计，只需轻轻将CD放在入口处，机械结构会自动将盘片吸入。而有些消费者在使用时，不了解这一结构，误将盘片推入，这样不仅会损坏盘片，严重时还会损坏托盘结构。

另外，保修也很重要，专家提醒，并不是所有品牌汽车音响的售后服务都很完善，杂牌汽车音响虽然价格便宜，但成本中不包括售后服务费用，消费者在购买时不能只看价格，一定要明确了解所购买品牌的售后服务状况。