汽车三元拆了动力如何

❶ 汽车三元催化器拆掉了影响油耗吗

会的，但影响不大。
有人认为拿掉三元催化真的省油，

其实答案是否定的。虽然三元催化在一定程度上是会影响发动机的排气效率（这也是人们认为拿掉三元催化会省油的主要理由），从而影响发动机高速条件下爆发出的强劲动力。

但是！如果真拿掉了三元催化，由于发动机排气压力的减小（没有一个良好的排气回压），最终也会造成车辆低扭的下降。而对于我们一般用于城市通勤的车辆来说，良好的低扭显然要比高速的功率更为重要，如果要是光靠拉转速来解决低扭不住的问题，这反而会变相的增加油耗。

❷ 三元催化器拆掉对车子有什么好处

没有好处，拆除后排放会不达标，污染环境，有双氧传感器的车型会报故障，除非三元催化堵塞了，打通后会提升动力，如果原车是好的，打通后并没有显着的动力提升。

❸ 如果汽车把三元催化拆了会怎么样

你好，如果汽车把三元催化拆了就会影响发动机的尾气排放超标，因为三元催化器的作用是利用化学反应堆把发动机产生的废气燃烧过滤

❹ 汽车三元催化器什么作用，如果没有会增大油耗吗

汽车这三元催化问题，我还真遇到了，实打实的说吧:

三元催化打通后，噪音增大，低速动力会变弱，大约降低5%的样子。就像汽油换成乙醇汽油那样。

❺ 三元催化器拆了对车有什么影响

三元催化器拆了，汽车无法净化排出尾气中的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体。

三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性。

促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

(5)汽车三元拆了动力如何扩展阅读：

三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。

三元催化剂最低要在250 摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度( 最佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化转化的效果也最好。

❻ 三元催化器拆了对车有什么影响

摘要 汽车拆了三元催化器会导致 噪音大 其次会油耗高 再就是汽车年审尾气不过关

❼ 三元催化器拆了对车有什么影响

1、坏处：只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。排气背压升高。油耗增加、动力下降
。高温烧结堵塞。
排放会不达标，污染环境，有双氧传感器的车型会报故障！除非三元催化堵塞了，打通后会提升动力，如果原车是好的，打通后并没有显着的动力提升。

2、三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。
三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体。

3、"三元催化器"拆掉相当于堵塞。一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

❽ 汽车假设去掉三元催化，这样到底是省油还是费油

理论上去掉三元催化器肯定会省油，此外，发动机故障灯会点亮，尾气会相当难闻。

根据氧感测器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7:1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气，由此可知氧感测器是电子控制燃油计量的关键感测器。

❾ 假如把汽车里的三元催化器取下来！汽车动力会有所曾强吗排气声是不是比之前大

由于排气阻力小,动力会有提升,声音肯定大,还会影响尾气的排放,造成不必要的环境污染