出保质期的汽车如何选择维修地方

❶ 车子保质期维修，只能在销售该车的4s店维修吗

不是的，可以在全国范围之内的4s店进行维修的。只要是在质保期，是质量问题都可以的。

❷ 汽车在保质期内可以到外面保养吗

保修期内不用必去到4S店做保养的。
2017年后，机动车维修管理规定上对此作了修改，明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。
除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。车子即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本。不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等。所以这里建议，新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养

❸ 新车三年保质期过后，还有必要去4S店做保养吗为什么呢

我认为还有必要去4S店做保养。因我认为4S店做保养比较专业。

购买汽车之后，每一年都需要做保养。所以对于司机每一年到了特定的时间，都会选择给自己的汽车做保养。通过这种方式让自己的汽车拥有更好的状态。

三、4S店做保养费用比较高。

一般情况下给汽车做保养的方式有两种。第一种是选择去4S店做保养，第二种是选择去私人维修车店进行保养。然而在这两种保养方式中，选择去4S店做保养的费用是比较高的，因为4S店师傅在对车辆进行保养的同时，也需要产生一定的工时费用。而去私人维修车店进行保养，所产生的费用相对来说是比较实惠的，所以司机一般会在这两种方式中作出选择。但是相对来说去4S店做保养会比较专业一些。

❹ 汽车出事故了是去4s店维修好还是去汽修厂维修好

首先我们要清楚，出了事故后，应先报警，等待交警来划定责任，或双方在交警的见证下商定责任，若只是小刮蹭，不影响行驶，可直接快速理赔中心处理，无需现场通知保险公司；而若是受到较大的损伤，那双方则应该通知各自的保险公司，然后再约时间去定损。

在定损后，若是对定损费无异议的话，就可以去修车。不过在定损时要和定损员说要去哪里修车。那我们到底去4s店好还是汽车修理厂好呢？
这个主要要视汽车情况而定。第一种情况是新车理赔，比如车主的爱车是一二年的新车，那最好就选择去4s店了，因为4s店的维修质量要更好，像维修器件和材料等都是原厂的质量会比较好，同时技术也有保证，若是此时去普通修理厂维修，质量是不能得到保证的，而且由于4s店的价格会比修理厂贵，所以定损价格也会高些。
第二种情况就是旧车理赔。如是车主的爱车早已过了质保期，可以选择自己比较熟悉的好修理厂，若是单方面的事故有的人也会说是在4s店修理的，为了可以多赔付一些，但其实若是遇到双方的事故会比较麻烦，因为是需要先提交维修车辆的修理发票，然后保险公司才会进行赔付的。
另外一种情况就是对于某些新上市或稀有的车辆，有时出险换件会比较困难，只能选择去4s店进行维修，这样可保证使用原厂的正品配件，若是出问题可及时找到4s店。

❺ 修车怎么选择汽车维修店呢

一、工时费

去4S店修车，一般来说都要算工时费，这是4S店维修技术人员主要的收入来源。但工时费弹性很大，也是很多车主不愿去4S店修车的重要原因。
二、搞清维修项目

去4S店保养车子，有些项目4S店推荐做，车主一般也不会反对，如清洗喷油嘴和节气门这些，对4S店来说就是一个小项目。但具体做没有，车主很难确定，因为在行车过程中一般很难感觉出来。
三、过度保养

对于新车，有些4S店会让车主提前去保养，本来还没有到保养的条件，但就会找各种理由让车主去做首保，比如火花塞一般三万公里保养没有问题，但4S店在不到2万公里就会让车主去保养的。
四、防忽悠

在4S店做保养，也会被告知推荐各种汽油添加剂或油箱清洗剂，做为4S店，给车主推荐这些本身来说没有错，但车主要保持清醒头脑，也不要一味听4S店的花不少保养费。
五、车主心中要有数

在4S店进行车辆保养，保养了哪些项目，车主心中要有数，而且记得索要单据，以便在下次保养时，有些不必要的保养项目就可以不做了而节省费用。
六、不一定非要去4S店

去4S店做保养更让人放心，这是许多车主的认可，但如果过了首保，4S店做保养和外面的修理厂做相差不大，但花费更低。所以车主可参考几家修理厂价格才做决定。
希望可以帮到你望采纳，谢谢！

❻ 在保质期内去4s店保养划算还是在外面保养划算

现在人们的生活条件越来越好了，几乎家家都有小轿车，俗话说买车容易养车难，很多车主的车子在脱离了保质期后都不愿意去4s店保养，是选择去熟人的汽车美容店去做个车辆保养，为什么呢？还不是因为价格便宜，如果不是对汽车深度了解的老司机就怕被4s店给“坑”到，这是一个很实在的问题，但是个人觉得某些东西还是要去4s店做保养比较好呢，你们有时候是不是也都是去朋友那里呢？接下来就让我们大家一起来讨论一下这个话题吧。
首先就是四轮定位这个东西最好是去4s店保养，因为4s店有原厂的数据，他们做出来的私人定位比修车店做出来的要更加的准确一点，这一点是毋庸置疑的，而我们本身就要亲身经历过在汽车修理店做4轮定位，结果还没开几天，车子就跑偏了，差点撞到别人的车子，你们是不是在生活中也都遇到过这种问题了，所以大家下次做这个项目的时候，小编建议大家还是去4s店保养比较好，因为开车与我们人生的安全都是息息相关的，所以大家一定要注意，这一点都记住了吗？
然后就是补齐了，在4s店补漆，肯定要比外面修车店要好，很多，车子骑在外面修车店根本就不不了，比方说昂克赛拉的魄动红，外面很少有人能补一些比较大众的颜色倒还是可以的，但是4s店唯一不好的地方就是太贵了，并且工时费特别的贵，还需要在店里面买材料，这一点在外面的汽修店就比较有优势，老公是费便宜材料，你可以自带，但是不出来的结果可能就自己忍受了，这点大家也是要知道的如果想要汽车更美观的话还是去专业一点的比较好你们说是不是呢？
其次就是私人汽车美容店很宽松，比方说你想要换机油，完全是可以在网上买个机油，然后再到外面的汽修店去，只要你买的不是假货还是很划算的，所以个人建议买新车的，最好是在4s店保养，而且车子脱保之后只要不是太大的问题，像一些小的保养，比如说换个机油几率之类的，完全是可以在外面汽修店做的，毕竟外面汽修店的价格方面也都是比较的划算，也会给自己省不少钱，而一些比较大的保养的话尽量还是去4s店吧，因为他们比较专业，但是切记汽修店一定要找靠谱点的，因为开车跟我们的安全都是离不开关系的，所以大家还是要安全驾驶。
现在车辆越来越多了，并且汽车里的每个零件都是有寿命的，你们要定期的去做维修和保养，车上的每一个零件自己要了解到，因为如果汽车出问题的话，我们开车上路也都是很危险的，这点大家一定都要记住，所以大家在保养的时候一些较大的保养尽量还是去专业的地方做维修如果去外面的话一定要找靠谱的，这点大家都记住了吗？以上就是小编要给大家分享的内容，大家还有什么要补充的都可以评论留言下来哦。

❼ 汽车出了什么问题是不是可以在任何一家4s店维修

一、汽车出了问题是可以在任何一家4s店维修的。

1、汽车出了问题可以在国内任意地点的4S店维修，但是要在同一个品牌的4S店维修，不同品牌的4S店是不能维修的。

2、在保修期内的车辆，在任何一家4S店都是免费维修的，但是人为的故障损坏是不免费的，需要自己出钱进行维修。

3、全国的4S店都可以提供24小时免费救援的服务。

二、一般的汽车救援服务包括：

1、送油：车辆没油了；

2、充电：车辆没电没法启动时；

3、送换轮胎：路中爆胎，需要换后备轮胎或使用新的轮胎；

4、现场故障排除：快速排查汽车故障问题，30分钟内的故障进行现场小修解决问题；

5、故障拖车：将故障车辆拖到维修点；

6、现场救援指导：不使用救援工具，指导被困车辆脱离困境；

7、还有一些服务比较全面的道路救援服务还包括有酒后代驾、派送锁匠服务等。

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汽车保养，防止故障频发

日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

2、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

1、外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

2、扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

❽ 汽车维修保养是必须在指定4s店进行,还是可以自己选择4s店，或是可以不在4s店

可以自己选择的，就是汽车都有几年的保修期，如果你一直都是在4S店保养的话，保修期内还是可以免费给你保修的，但如果你保修期内在外面保养过，出了问题厂家到时就不负责了，所以现在很多人过了保修期就到外面保养了，毕竟要便宜些。只要是在你车子的品牌正规4S店里做就没关系，无论哪个城市的都可以。

❾ 质保期内保养车是去4S店还是外面的门店呢

质保期内建议再4S店内，否则容易脱保的。出了质保期后果断选择在外面保养，因为4S店的保养价格太贵了，太坑人了。还有质保期内在4S店做保养，按照厂家手册要求的项目做，别被4S忽悠做一些没必要的项目，多花冤枉钱啊！
虽然现在国家出台了相关的政策可以外面保养，同样享受质保，但是一旦出了问题，到时候4S就会推脱说是因为机油或者其他问题导致的，不承认质量问题。也就是车主与4S相互扯皮，前期有车友吐槽过类似的例子。

❿ 车辆出了质保期，是否还要去4S保养

众所周知，汽车的保养是一件非常重要的事情，质量再好的车如果没有正常的保养肯定不行，也就是所谓的：车是三分开七分养。但是车子买回来后，怎么保养是件大事，尤其是新车，绝大多数人都会选择在4S店进行保养。而4S店其实就是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。

另外，从保值率来看，有完整保养记录的二手车会更好卖，转手的价钱也更高。因为完整的4S店保养记录对于下一任车主会更有吸引力！而每次去4S店保养多花的百八十块钱也会在出售的车价上有所体现！4S店的收费并没有高得离谱，而且原厂质保服务和是否去4S店做保养也有一定的关联性，按照家用车每年不到两万公里的使用情况看，半合成机油7500公里做一次保养也就是去三次，5000公里做一次也就是四次，和路边店相比每次也就是多花百十来块钱，一年也就是多花三四百块钱，但是转手价格、原厂质保可远不止这点钱！