汽车中型车如何定义

㈠ 什么是中型车、什么是中大型车

中型车：中型车通常是指轴距一般是2.8米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，发动机排量一般都在2.0升到3.0升，价20万左右的一类车。座位数都是五座。

中大型车：从公路工程角度，将交通流中的车型分为四种，即小型车、中型车、大型车及拖挂车。中大型车是中型车和大型车的简称，指大于19座的客车或货车。

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中型车的优点（以本田汽车为例）：

车尾还带有上扬的效果，显得整台车就带有生动的气味，不再那么老气，尾灯大部分运用的LED，并且还应用了现在比较盛行的灯带款式，十分漂亮。前边头灯的全体造型看着很一般，不过还好比较锋利，有棱有角，并且还具有透镜，这就显得比较有科技感，遗憾的是，远光灯运用的是卤素光源，或许是为了控制本钱。

其次，走到车内，本田一向的规划思路就映入眼帘，选用的阶梯式的布局，显得很有层次感。最吸引人的当地是两块屏幕的调配，国人的观念，便是屏幕的巨细就决定着内饰的豪华感和配置的凹凸。可是这两块屏幕规划的十分精细，上下屏幕将显现区和控制区很明显的分开。

㈡ 中型汽车的定义

车长小于6米，乘坐人数大于9人且小于20人称为中型载客汽车

㈢ 中型客车是怎么定义的

中型客车一般指中型载客汽车。车长小于6米，乘坐人数大于9人且小于20人的汽车称为中型载客汽车。

由于很多驾驶人习惯于持“C”证驾驶“蓝”牌车，出现了部分持“C1”、“C2”证的驾驶人“误”开中型客车的交通违法行为。新标准的适用范围调整后，重点解决了目前机动车驾驶证准驾车型和号牌种类不对应的问题。

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未来的3～5年大中型客车仍会保持较快的增长，增长速度要高于GDP的发展速度。

我国大中型客车市场将是继续以国产车为主导的市场，入世过渡期结束后依然如此。

大中型客车基本特点就是手工工作量比较大，中国劳动力成本低，中国生产的大中型客车的价格就会远远低于进口车。进口车很难在我国国内占主导。

大中型客车的增长点主要来自公路客车与城市公交客车。大中型客车有4个领域的需求———公路客车、城市公交、旅游出租用车，团体用车。从这4个方面看，1985年以前，大概团体用车即单位用车占很大比例，现在正逐渐地向公路客车、城市公交、旅游这些专业化方向发展。

㈣ 轿车里面的“紧凑型车”，“中型车”，“中大型车”是按什么划分的

现在国内关于级别的划分方法已经很乱了,没一个统一的标准.
按你说的那种分法,
紧凑型车
举一例就是福克斯
中型车
举一例帕萨特
中大型车
举一例BMW
3系

㈤ 中型客车划分标准

大型：车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。

中型：车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。

小型：车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。

微型：车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。

中型客车

全名叫做“中型载客汽车”。根据《机动车辆及挂车分类》，在中国大陆，车长小于6米且核定载客人数（含司机）10座（含）以上，19座（含）以下的客运车辆称为中型客车。与此类车辆相对应准驾车型代号是B1。