汽车踩油门如何起步

Ⅰ 手动挡汽车起步技巧，如何正确起步

手动挡开车十余年，到现在也算是个老司机吧。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难，经常发生发动机熄火现象，但是我经常询问周边手动挡老司机，逐渐掌握了一些技巧，从未因为起步而被困扰，在此分享给大家，希望对各位有所帮助。

难点分析：这种方法几乎没有难点，只要是手动挡驾照，几乎都可以开。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 汽车起步怎么操作的

一般汽车起步时松离合的同时要踩油门。

1、平路起步操作：

首先左脚踩下离合器踏板，右手挂入1挡，左手按一下喇叭，右手松开驻车制动器操纵杆，然后左脚慢抬离合器踏板至半联动，右脚慢慢踩加速踏板加油，左脚在车开动后放开离合器踏板，最后右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。

2、半坡起步操作：

起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。

要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

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汽车起步注意事项

(1)上车前，一定要环视车辆四周，确定无阻碍行驶安全的情况。

(2)起步时，若感到发动机动力不足，发动机将要熄火时，立即踏下离合器踏板，重新起步。

(3)离合器踏板一定按动作要领进行。放松过慢，会使离合器摩擦片与压盘及飞轮接触面磨损加快，导致离合器部件损坏。离合器踏板放松过快。油门踏板踏下过少，都会使发动机熄火。

(4)油门踏板加油应是柔性渐加。加油过猛，会引起汽车“痉性”向前冲动，不仅影响安全，还会使汽车传动机件受到损伤。起步时，如一次挂不进挡位，可松踏一次离合器踏板再挂，或者先试挂其他挡位，然后再挂起步挡位。

(5)汽车起步后，不准立即转动转向盘，驶入路中，应在确认安全后逐渐驶入。

Ⅲ 驾驶手动挡汽车如何快速起步

手动挡启动首先要确认手刹的位置，然后检查变速杆是否在空挡位置，然后左脚将离合器踏板踩到底，发动机点火开关逐级向右转到“START”位置，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步了。

注意，如果钥匙无法转动，那么可晃动方向盘进行解锁后再拧动钥匙。如果你的发动机是电喷的，那么是不需要热车的，起步后低速行驶一段时间就OK了。车辆启动之后，要确认一下油压报警灯、充电警告灯、故障警告灯是否是熄灭状态，如果是没有熄灭，那么说明你的爱车存在异常情况，建议停车检查。

关于应急启动，首先要确保救援汽车的蓄电池电压是12V，负极要接地。然后将正极连接线一端接故障车无电蓄电池的正极，另一端接助力蓄电池正极，而负极线接助力蓄电池负极，另一端接故障车发动机缸体的金属零件之上就可以。对于气压控制制动的大中型车辆而言，如果没有足够的气压，禁止使用推车启动。

自动挡启动就简单多了，上车后也要先查看驻车制动器，确认档位处于P档位置，然后踩下制动踏板，转动点火开关启动发动机即可。

Ⅳ 踩油门都有哪些技巧呢

对于自动挡车型来说，没有了人工控制离合器的繁琐，操控起来更有信心，只要确保温柔线性操作即可。动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。实际上原理很简单，就是再车辆提速过程中、尽量让车子迅速的升挡，利用高挡位的低齿轮比、把发动机转速降下来。

在良好的路况下行车，如高速公路上行驶时，一般来说车辆匀速行驶是最佳的选择。要做到匀速行驶就要有较好的预判勤换挡，做到无拖挡现象。车速低于我想要的这个速度时，轻踩油门，不够，松开，再轻踩。让这个加速过程在一两公里的距离里完成都可以。老司机可以精准地控制油门和离合，让起步既有充沛的动力，还不至于把发动机转速踩太高。而新手就不容易把握了。

所以开车时，油门不要猛踩，还有猛刹，车距拉近时，可先松开油门，之后视车距和车速再决定踩油门或者刹车。红绿灯车辆起步时，尽量不要猛踩油门提速。

Ⅳ 汽车启动时候如何踩油门

1，开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。
2，对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。
3，开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。
注意事项：如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

Ⅵ 开车怎样起步最快手动挡汽车怎样做到最快加速

不需要把油门踩到底，但是必须对着油门施加压力。这对涡轮发动机尤为重要，涡轮需要足够的废气才能有效工作，但由于怠速实际上不能提供足够的废弃物，所以在起步阶段涡轮发动机的扭矩会变弱，如果不多给油就不能起步，发动机熄火大多是由离合器踏板过度抬起引起的。

多加机油的话，在轮胎开始向前弯曲的瞬间，车子的动作可能会变得有点夸张，变得平静，请不要破坏抬起左脚的节奏，突然停止抬起左脚，松开油门会熄火或顿挫，两个都不喜欢吧，请记住有节奏地抬起离合器踏板直到换档完全啮合，在这个过程中，不能减弱油门，只能递归加重，这个过程越短越顺利，说明技术越优秀。

以上的回答，是我个人的想法。

Ⅶ 汽车怎么起步好

对于汽车如何平稳的起步，早已经是一个老生常谈的话题了。但是，对于新手来说，这仍然是一个恒久不变的问题。现在网上有各种教程，学车的时候教练也是百般的提醒，但是有些人仍然被起步熄火的阴云笼罩，就像我们懂了那么多道理，仍然过不好这一生一样。
首先声明，这篇文章不会教大家汽车起步的任何动作要领，因为几乎所有人都知道什么时候该松离合，什么时候该加油门。如果真有连这个都不知道的，说明你的驾照是买来的，没有鄙视你的意思，建议你去网络一下，那些所谓的专家说的头头是道，相当的专业。
而纪师傅今天要教给大家的只有一点，你只要做到了这一点，今后你的起步就不是个事。我要说的就是要胆大，要敢于踩油门。
大家都仔细想想，导致车辆起步熄火的最直接原因是不是动力不够？通俗点来说就是给的油小了。你别跟我说是因为离合抬得太快，你知道吗，有一种起步叫弹射起步，你离合抬得快你有人家快吗？怎么人家没有熄火呢？人家起步的时候敢把油门踩到底，你敢吗？
我这么说的目的并不是教大家如何糟蹋我们的爱车，而是希望大家要敢于踩油门，不指望你把油门踩到底，你把转速提到2500转左右总可以吧，不要害怕踩油门，至于什么时候松离合跟着感觉走吧，尽量慢点。不要害怕磨损离合器，离合器就是用来磨的，没有那么娇气，大不了换套新的。况且，这么操作也不会一直持续，等你熟练了，控制离合、油门游刃有余了，也就不用这么折腾了。

Ⅷ 车起步的时候是要松离合踩油门吗

在实际开车的时候，很多老司机却又“先踩油门再松离合”，这样起步比较快。

驾校学到的方法是在打着火之后，一踩离合二挂挡，三松手刹四放离合，等车子慢慢往前行驶了后，再缓慢地加油，之后就能够正常行驶了。虽说这种方式能够正常驾驶，但是起步时间相对来说比较长，一旦离合松得快了，又非常容易熄火。

车辆起步需要注意：

1、要仔细听油门发出的声音。车辆起步时，在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，抬离合器的这段距离是空行程;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成车辆起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车辆起步出现不平稳的现象。

Ⅸ 手动挡车子起步油门什么时候加

手动挡车子起步油门在离合后挂1档起步离合松掉（平路上不溜车的情况下）后可以加油门。
首先轻踩油门（让转速表有微微浮动，就像赛车就位时轰油门一样，但是不要浮动太大，相当于预热）这个也是手动档汽车快速起步技巧中关键的起步动作，慢抬离合（从离合踩到底到最后全部放开都要慢，这是关键，一定要匀速线性，这是就是要练出来的。
后踩油门，所谓后踩就是先松离合，再踩油门，当然时间差不能太大，否则就抖车熄火了。0.5秒的时间差，要凭感觉不要刻意去计算，这也是手动档汽车快速起步技巧中反复出现的，要培养自己的感觉。
此消彼长，左脚慢慢的松离合，右脚慢慢的踩油门，最后一定给油到2500以后，再多就废油了，暂不推荐。