A. 跑车之梦：劳恩斯酷派3.8，宝马Z435Is，保时捷boxster S，选择谁
如果一定要这三款，首先保时捷，但不要选Boxster，选Cayman或者S,价格基本一样，档次差很多.Boxster没面儿相信我，或者Panamera 4.
其次Z4,但Z4被归为50万级的都市小跑，这个级别的轻度小跑二奶，公主开的居多，男人开也可以，但想耍面儿，只能给普通老百姓看看。
至于酷派我个人认为莫名其貌的一款车毫无任何档次可言，只会使你成为笑柄。（虽然我感觉到你更倾向于酷派)但买了，你必定后悔。
很实在的告诉你，在中国的道路环境下开跑车90%是为了面子，面子和牌子价格是画等号的。别聊别的，这就是前人走过的血路。
B. 二手跑车哪个性价比高
如果你问我国内哪台跑车的保有量最高，我一定会不假思索地告诉你是劳恩斯酷改顷凯派。作为曾经国内市场核唤中最便宜的正统两门跑车，劳恩斯酷派应该是不少90后童年的梦想之车。260马力的2.0T发动机，对于10年前的人们来说已经足够运动。更何况，韩国人笔下超前的外观设计，即使用现在的眼光来看也丝毫不落伍。
但对于这台跑车来说，大家千万不要“以貌取人”。由于与初代捷恩斯使用了相同的底盘构造，所以劳恩斯酷派的操控性并没有比一般轿车强太多。好在两门四座的车身结构，前置后驱的动力布局，也足够让你初步体验到一台动力还算澎湃的跑车开起来是什么感觉了。更不要说，它还拥有手动挡可以选择了。而这样一台能带给你70%跑车感受的车型，目前极品车况的二手车也仅仅只12万元！
如果你嫌弃劳恩斯酷派的操控不够“跑车”，那斯巴鲁BRZ和丰田86或许就是你最好的选择。虽然动力上，86和BRZ都仅仅只有200匹，但实际开起来，这俩兄弟的急加速表现可要比想象中强上不少。
不过，对于86/BRZ而言，动力并不是其精髓所在，因为它的操控感受才是让全球车迷喜欢它的真正秘方。虽说平淡无奇的弯道极限并不会带来多大的弯道G值，但86/BRZ整车的动态操控响应却能如百万跑车一般，灵活乎冲、迅捷。毫不夸张地说，这台车的操控感受甚至比很多动力更好的跑车还要优秀！
正因为此优秀的操控感受，也让这两台日系小跑车拥有了令人不可思议的保值率。可即使如此，目前花上18万依旧可以买到一台14年左右的自动挡BRZ或86。至于手动挡车型，则需要再多加一万元。