‘壹’ 3系宝马二手多少钱
下面是关于“3系宝马二手多少钱?”的相关介绍：
3系宝马二手需要9.8万元：
1、3系GT的实际驾驶感受没有3系好，3系GT成为最舒适的3系了。掀背的外形是他的亮点，不过实际感受不像5系GT那样厚实；
2、明显。总体感觉3系GT外形并不是很成功。掀背角度低了。实际掀背说带来的空间并没有超越长轴版3系大多少。但是42万的起步价感觉华而不实；
3、3系长轴距的话，320风尚版配置丰富，动力足够。320Li更实际。3系GT外形可能会好看一点，你不想自己的车烂大街，3系GT亮相率低；
4、BWM3系GT看上去稳重大气，其前脸设计和新3系轿车基本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感。
‘贰’ 2013年宝马320li二手车卖13.5万贵吗
贵。根据资料片查询显示13年宝马320li二手价格在11万，二手车卖13.5万是比较贵的。宝马3系2013款320Li是一款紧凑型家用轿车，车身结构为4门5座三厢车。简介：宝马新3系一直都是中国消费者热追的一款车型，在德系三大豪华品牌中，宝马3系车型也有着非常不错的口碑。
‘叁’ 宝马3系敞篷二手车多少钱
宝马3系敞篷二手车售价是15.43--21.80万，具体多少钱还是要看车子的实际情况来决定的：1、敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，所以重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；2、另外，可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点；3、相应的，不同车重的情况下，由相同功率的发动机来驱动，势必E93的运动性会不如E92的。
‘肆’ 8年的宝马3系跑了5万公里值多少钱
8年的宝马3系跑了5万公里二手车价格在12万。宝马3系原价是316900元，因使用了8年且跑了5万公里，宝马3系2015款320i时尚型，搭载的是2.0T发动机，最大184马力和最大270扭矩，匹配的是8挡手自一体变速箱，目前该车二手市场参考价在10.8至12.6万左右。
‘伍’ 开了4年的宝马3系能卖多少钱
10万。根据二手车平台估价，开了4年的宝马3系，行程里程累积10万公里，每开一年比刚买裸车价低2万，宝马3系裸车18万，开4年后降价8万。
‘陆’ 宝马320i二手车报价
宝马320i二手车价格大概15万左右吧，二手车的计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
‘柒’ 宝马3系敞篷车二手多少钱
宝马3系敞篷车二手价60多万，二手车评估方式：1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
‘捌’ 买二手车宝马三系13万分三年算下来多少钱
4万五。宝马三系是性价比较高的一款车，13万分三年算下来一年需要换四万五左右。新宝马3系配备了新一代直列6缸发动机，无论外形还是行李箱空间，较上一代产品都进一步提升。
‘玖’ 二手宝马3系要多少钱
三系宝马这款车二手价格介绍：1、宝马3系2019款320LiM运动套装二手价格：26.80万，空间：我180cm身高，170斤，但是坐后排都有一拳多腿部空间，一点儿也没觉得局促，所以我并不太理解买Li的动机，因为买这辆车不就是为了开着爽吗，多11cm，就减少了一分操控，这是肯定的；2、动力：对于城市道路的各种限速，我只能说在城市开的时候95%的时候感觉没有任何的问题的，5%的时候还是感觉如果换成某些高性能车的话是不是会更犀利一些呢，但是动力就不是一个重点需要考量的问题，够用就行了，除非很多时候要去比赛什么的；3、操控：操控我还解释什么，这些年开过不少车，日韩系瑞纳索兰托雅阁凯美瑞、德系系桑塔纳宝来迈腾帕萨特野帝A6A4奔驰E\/C，包括亲哥宝马5系、表弟MINI，都多多少少逊色于3系，感觉3系就是大型游戏机，爽歪歪。