12年12款宝马520LI怎么样

⑴ 2012款华晨宝马523li怎么样

可以。

宝马523l车口碑还算可以的，宝马523LI华晨宝马520li是华晨宝马最予以厚望的产品，想以此车来狙击国产奥迪A6。

随着新奥迪的国产以及国产奔驰的上市，宝马也感觉到了这款5系的入门车型自身实力的欠缺，而且让很多人有了动力“肉”的感觉宝马随即将其5系入门车型做了升级，用新的523li替代了原来的520li，该车最大的变化可以说就来自动力系统的升级。

华晨宝马523li的特点

与上一代5系相比，新5系的造型更加锐利，线条表露得更加富有动感气息。灵巧的外形，视觉上更加优雅，甚至带了3系的灵力动感，敏捷的精髓。车头竖直的双肾形进气隔栅、宽大的车头线条，也让5系更加高贵、优雅。

双肾形格栅造型从一定角度看过去略有些前倾的态势，其目的就是为了表达宝马动感的设计语言，这几乎也成为了宝马时下造型的精髓，这样的造型风格已经形成了宝马的新风格。

⑵ 2012款宝马520li怎么样,值得买吗

12款宝马还是值得购买的，宝马的品牌力，响当当！就外观而言，车身修长，大气优雅！就内部空间而言:后排宽敞，行政级别的享受。就动力而言:直列六缸自然吸气发动机，动力强大，输出平顺！另外:隔音性能优异，身处闹市，轻轻一关车门，那就是两个世界！

⑶ 12款宝马525li怎么样

好。
1、加速性能好。12款宝马525li整体的驾驶感受还是非常不错的，尤其是车辆的一些加速性能。
2、操控性能好。12款宝马525li操控性各方面都是同级别中比较出色的。

⑷ 2012年宝马520li油耗

2012年宝马520li的油耗大概在10个左右，油耗也是由你平时的驾驶习惯还有行驶的路况来决定的，路段拥堵或者开启空调油耗都会相对增加。

⑸ 【车主点评:2012款宝马520li用车体验】

#选车理由 当时喜欢宝马的品牌，而且这台车操控很好，性能也不错。#最满意 空间宽敞，油耗非常的低，而且外观设计非常的经典。#最不满意 内部的配置非常的低，起步加速比较慢，胎噪声音很大。#空间 内部的空间非常的宽敞。后排的座椅空间很大。储物空间也不错。#外观 外观设计非常的经典耐看，简洁大方。#内饰 内饰的用料非常的高级。全部是真皮包裹，但是配置并不高。#动力 动力还可以，但是起步的加速比较慢。后场的加速度还不错。#操控 虽然是一款中大型车，但是它的操作丝毫不差。转向非常的丝滑细腻。#舒适性 这款车的座椅非常的舒服。底盘的滤震也十分的不错。车的整体隔音效果也很好。#油耗 这款车的油耗偏高。市区内行驶的话大概是十升油左右。

⑹ 2012款宝马520li怎么样值得买不

您好，可以，宝马的配重都是尽量接近50:50，所以即使是5系，依然可以感觉到宝马的驾控精髓。

⑺ 12款520li2.5排量好不好

一般般。12款5201i2.5提速慢，比同价位的奔驰、雷克萨斯来说做工差一些，有小毛病和车门异响，音响效果一般，冬季有积雪和冰的路面简直是种考验。

⑻ 12款宝马520li是什么底盘

动力底盘。12款宝马5系前脸呈现出精细的设计风格，整体很高级，富有层次感，12款宝马5系头灯呈现出精巧的设计风格，内部结构精巧，视觉效果不俗，采用了大气的轮圈设计，宝马5系车尾显得非常精美，尾灯呈现出精巧的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。该车采用的动力底盘，与普通底盘不同的是，动力底盘集传动系、行驶系、转向系和制动系四部分为一体，可以承受更多的发动机动力，使汽车更加的有力。

⑼ 二手2012款宝马5系520li怎么样

优点：
外观大气亮丽，无论是商务接送还是购物接孩子，都十分的好用。动力非常的不错，2.0T+8AT的组合完美，换挡干脆利落。空间十分的大，虽然跟老大哥7系比还有点差距，不过那个差距已经渐渐缩小了。
缺点：
2.0T的动力油耗太高了，还是低功率的，跟奥迪的2.0T一比较，自己都脸红了。车子的配置太低了，虽说是乞丐版，但怎么说也是快50万的车了，辅助配置少的可怜。
外观：
外观是我选择5系的重要原因，非常的商务大气，也不缺少运动的基因，双肾中网霸气十足，天使眼的大灯延续宝马一贯传统，辨析度很高。
内饰：
内饰做工不是一般的精致，摸上去感觉很细腻。特别喜欢中控台，宝马feel很强烈，越看越喜欢了。真皮座椅坐得很舒服，很多人都加上坐垫了，我就喜欢裸奔了，哈哈。
空间：
经过加长的5系空间自然不用多说，每一个关注5系得人大部分都是冲着那个阔落的空间去的。跟7系比还是差距明显的，没办法，7系是大哥大。
配置：
525Li差不多是乞丐版的了，配置在这个价位不会高到哪里去，不过简配的情况还是明显的，本来辅助配置就不多的525，简点配就更不用说了。不过攒足面子的外观也抵得上这个价位了。
动力：
525Li的2.0T动力是低功率版的，不是海外3系那个高功率版本，这个宝马不厚道啊，动力推动这么大的一个车，只是凑合够用罢了，胜在有个8AT的变速箱，换挡积极平顺。
操控：
操控师宝马的一大拿手好戏，少不了5系得份。5系得操控相比同级别的E级和A6那是超出了一大截。2.0T的动力是不高，2.0T+8AT的组合很平顺。