1. 宝马获得自动汽车操纵杆转向手柄专利
草图设备被描述为“转向手柄”,除非使用者希望超越自主控制，否则可以将它放在一边。
今年早些时候，CarAdvice报道称，宝马正在开发用于自动驾驶的可折叠方向盘。目前还不清楚这项新专利是否涉及同一项目。
报道称，这两款设备都是为即将推出的宝马i4电动汽车设计的，但这一消息尚未得到证实。汽车制造商通常会申请技术专利，这些专利可能需要数年才能生产，也可能会被彻底放弃。
该产品的发明人被列为朱利安艾希霍恩、亚历山大彼得斯、Zoltan梅杰、克里斯蒂安弗罗默和贡纳弗朗兹。
现在所有的宝马新车都配备了一级自动化技术(碰撞和行人警告系统等驾驶辅助系统)，一些车型还配备了二级自动化技术(例如驾驶辅助系统和自动泊车等自转向功能)。
这家德国厂商的自主技术系统，统称为“宝马个人副驾驶”。
去年，在慕尼黑举行的#NEXTGen大会上，宝马7系(四个级别，有能力但不限于全自动驾驶)作为共享乘用车被成功试用。
2. 宝马的电子换挡手柄有什么与众不同
各地价位不同，给出参考价北京报价 ￥199.65万 上海报价 ￥195.60万 广州报价 ￥199.65万 深圳报价 ￥199.65万 天津报价 ￥192.00万
融合了SUV与Coupe跑车概念的宝马X6交叉车型，已于本届北京国际车展正式展现在国人面前。宝马X6是一款以宝马X5 为基础，同时借鉴跑车设计理念的全轮驱动跨界车型，其依然采用了宝马运动型操控系统。 据4S店销售人员介绍，先期引入国内的宝马X6为搭载3.0升汽油直喷双增压引擎车型，而车展上亮相的4.4V8双增压车型晚些时候才会引进。目前宝马X6 3.0车型的预售价格为97万元，且现车将于9月份正式到店。另据该销售人员介绍，虽然店内没有宝马X6展示车，但宝马X6两款车型均可接受预订，订金为10万元。 一、外观 从外观上看它拥有标准化的SUV身材，因为它高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出更着力的强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。 二、内饰 虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出，但作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切准备都已继续。 三、动力 动力方面，宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了，一套Dynamic Performance Control系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现；同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。 宝马X6既保持了宝马X5越野车的通过性能，又兼具了轿跑车的流线型车身设计。对于这样一款时尚前卫的跨界车，您是否已经做好驾驭它的准备了呢？
3. 中世纪王朝怎么手柄徒手制作
1、首先打开游戏中世纪王朝进入主界面。
2、其次点击右上角的制作物品栏目。
3、然后进入后点击手柄徒手进行制作即可。
4. 榔头锤头的手柄部分制作过程是什么
画好图纸，准备制作工具。
5. 宝马7系怎么没有挂挡手柄它如何挂挡为何没用手柄的有何好处有哪些车用这种
没有手动模式吗？手动模式在哪？
我一直问手动模式的加减档如何操作，怎么都无人回答？
挂档在方向盘下面是比较方便，可以手动挡开的，在启动后按方向盘上两个金属建，然后看仪表上显示在什么档位上就可以了，靠那两个金属来控制的。
6. 怎么样自己做一个手柄啊
手柄的结构其实很简单，关键是里面的电路板不好弄，就算要做也需要高精度的加工工具。
而且更关键的是，手柄一般是配套主机使用的，手柄通过的电流强度和电压有多大、搭载几个电机、电流的进入方式等等都是根据你是接在PC上还是其他平台上决定的。比如有些国产的手柄虽然可以外接PC和PS，但是使用寿命很低，而且使用的震动仪器也很水。
当然，不是说你想做手柄不现实，如果你对手柄的电路结构已经有非常清晰的认知的话，你只需要解决下面这个问题就好了。
手柄的外形不论是否属于人体工学研究的范围，总之使用舒适是第一原则。如果你是模型爱好者，有模型制作的相关工具，那么制作一个手柄外壳对你来说并不难，但是你如何保证流线型的线条和完美的手感相结合才是问题。
当然，这个问题也好解决，你可以参考PS3或者X360的手柄外形。毕竟他们的手柄经历过好几代的开发，已经具备成熟的线条了。
最后，有人提出过在手柄里内置几根弹簧，手柄的外壳就不用扣死，这样的话不论是按键还是握柄时的手感都会好很多，只是个概念，看能不能对你有帮助。
7. 怎样实现将黑白机的的手柄制作成USB口的
这个问题分两部分。
红白机手柄改造成摇杆怎么做我弄不来，你再去问问别人。
红白机五线路手柄（应该要主柄）连接USB不行，连接PS/2或者15孔游戏口我来告诉你。
注意，小霸王上15针口与电脑15孔游戏口绝对不通用，接了肯定烧手柄的！！！
原因看线路就知道了。
下面来说线路：
你先去把手柄电路板5线排列认出来，我只能给你说具体线路名称。
小霸王手柄15孔口：1-vcc，8-vss，9-data，12-load，15-clk。
PS2：1-clk，3-vcc，4-gnd（就是vss），5-data。
（我是鼠标插头方向，键盘或者主板不一定对。）
大多数PS2键盘是8行16列接按键薄膜，
load接键盘芯片数字键盘1所在列线以及tab所在行线的与门或者与非门信号。
（根据系统和驱动的不同而决定）
电脑主板（或者独立声卡）15孔口：（使用手柄，可以接四个主柄）
1-vcc，4+5-gnd（vss），9+15（用两极管隔离，稍后解释）-data，12-clk；
2-load.1，7-load.2，10-load.3，14-load.4；
数据线15-|>|-data-|>|-9，两极管白环是指向右边。（黑底-|>|-白环）
电脑主板（或者独立声卡）15孔口：（不用手柄，直接接摇杆，2方向4按键）
1-vcc（+5v电源），4+5-gnd（vss、0v、接地线），8-vee（-5v电源）；
2、7、10、14-s1、2、3、4（按键1、2、3、4，0v和+5v之间切换）；
3、6、11、13-p1、2、3、4（电位器1、2、3、4，以0v为中心，在+5v到-5v之间滑动）；
s1234对应游戏机ABLR，也可以使用CLK进行移位扫描检测256个按键，不过太复杂了。
p1是水平方向，p2是水平校准；p3是垂直方向，p4是垂直校准。
9-data in，15-data out，12-clk可以扩展按键、接信息显示屏等等辅助电路。
8. 简述榔头锤头,手柄部分制作过程
【制作工具】：
钢锯、台虎钳、台钻、钢锉（大锉刀、中锉刀、小锉刀、半圆锉刀、小半圆
锉刀、圆锉刀、油光锉）、钢板尺、直角钢尺、划针、铁锤、刷子、钢刷
【工艺流程】：
一、榔头头的制作：
1、锯取方形钢块：
领取长260cm的长方体45号钢，用钢锯将其从中间锯开，分成两段长130cm的长方体钢条，取其中的一段。
注意：锯的时候要使锯出来的平面尽量平整，如果不平整的话，锉的时候会比较困难，费力又费时。锯的时候要掌握力度和技术姿势要标准。
2、锉平面：
将据出的刚面用大锉刀锉平，锉的时候要注意使刚面尽量平衡，
正确的姿势
和方法使用锉刀。一边锉一边用角尺对钢块四周测量一下，使锉面保持水平，锉好后将这个面作为榔头的正面。
3、划线：
根据制作图纸和尺寸要求，在钢条侧面画出距离正面72cm、距离一侧面17cm处的两条线（两侧都要画），两线重合在一交点。
4、打洞：
在两线的交点处用铁锤和样冲先敲出一个印子，用台钻在交点处打一个直径为3mm小洞，打洞时切忌打偏。
5、据斜面：
打洞完成后从较长的一端高出榔头底面4mm处的点画小洞的切线，两边都要画。再用钢锯锯出侧面，要求侧面尽量平并且要求与洞相切（或比洞高出一点，高出一点可以锉平），锯的时候要经常看一下两侧是否是按画的线的路线锯下去，并且及时调整钢锯的方向，确保所锯平面尽量平整。
6、挫斜面：
用大锉刀和小锉刀将斜面挫平至画线处，斜面要求平并且两侧不能有高低，挫时经常停下来用角尺测量一下，检查斜面是否平整。
7、锉弧面:
用圆锉刀挫出圆弧面,要求圆弧面与正面相交的直线不得在距离底部65毫米画线的下面,并且在挫的时候使圆弧面与正面相交的直线尽量直,再使圆弧面与斜面相切并光滑连接起来。
8、拉直线：
用小锉刀在斜面上的线条拉直,使在斜面上的线条尽量细，而且只有竖线, 用圆弧锉刀也在顶面拉直线，使圆弧面上也不能有交叉线,再使斜面和圆弧面光滑连接
9、打大洞：
用划针在正面底部分别画出距其40mm,45mm,55mm,60mm的四条线，在竖直方向上画一条中线，并在上下各5cm处画两条平行线，找到45mm,55mm与中线的两个交叉点为圆心打两个洞，但应该先在小转头上打下两个小洞，以防打洞打斜。
注意：打洞前要用样冲在圆心处打一个小点，以免打洞时钻头滑出，再用直径为10mm的大钻头打两个大洞，打好的两个洞要尽量相切。
10、铣洞：
打好后用专用的机器将洞分三次慢慢铣，作为榔头柄的插槽，铣的时候钻头要慢慢的匀速下去，不能一次铣太多，防止钻头歪掉。中间用小锉刀修平，但不要伤害到圆弧。
11、倒侧角：
用画针在榔头四周画出距正面32mm,35mm的八条线（不要太深），距边缘高2mm处画线一共画八条（到32mm处即可）。沿着划线处将四周的边缘倒成与榔头面成45度角的斜面（宽2mm,
长32mm）。
再将四个边缘的32—35mm处倒出四个小等腰三角面（或圆弧面），要求大小形状一样。将边缘的斜面和小三角面拉直修成竖条的细线。
12、正倒角：
在榔头正面四个边缘及四个侧面画宽1mm的线八条，
沿着画线倒出按画的线的成45度角的斜面（宽1mm）（注，与之前的侧角相交处的尖头不要锉掉）
13、倒圆角：
将榔头顶端用中锉刀挫成半圆，要求前后左右均匀对称，半圆弧光滑均匀，与斜面相切。
14、抛光：
先用大锉刀个四个侧面粗锉，再用半圆锉刀拉直线，再用小锉刀精锉，挫出细直线条(越细越好)。最后可以用油光锉或在小锉刀上加粉笔灰锉。
15、热处理：
对榔头进行热处理，针对榔头材料45号钢的热处理标准如下：
淬火温度：
820——840度（要热透）；淬火介质：水（加10%的Nacl最好）；
回火温度：
280——300度；
保温时间：
2小时以上；达到的硬度：HRc45左右；热处理一般温度越高硬度越低。
二、
榔头柄的制作：
1、用钢锯锯出与两片塑料板相同长度（或稍短，尽量不要比熟料片长）的 钢片和一根长约20cm的钢丝，将钢片夹在两块塑料板之间，对齐后，先将一端挫平，再长宽各一边对齐，将另两边挫平。
2、根据图纸画柄的中线，以一边为头，在距头部40mm,100mm,160mm,220mm 处画四条横线。
3、在40mm横线和中线的交点处打一个直径3mm的洞，取出钢条，再用直径 4mm的钻头扩孔。
4、用丝攻将钢筋攻出螺纹（旋螺纹时要尽量保证丝攻水平），将打好洞的两 片塑料板用板牙旋出螺纹，要竖直的旋下去。将钢筋旋入洞中，将两端各留3个螺纹的距离。
5、铆钉：用圆头榔头将留出的部分敲平。然后继续将其他的三个洞打好、铆好。
6、根据图纸画出手柄的线（距中线10.5mm两边各画一条注意两片塑料板都 要画），再根据图纸画出斜线，并用大锉刀挫平挫成手柄的形状。尾部的圆弧根据 自己的经验和喜好挫出轮廓。对手柄的边缘及后端进行修整将边缘倒成半圆弧状并使手握上去舒服。
三、组装头和柄：
先大概比较一下手柄和榔头孔的大小，逐步慢慢地磨手柄，知道手柄能并且是正好放进榔头的孔里面。
注意：坚决防止急于求成，将手柄做的太窄，以至于不能塞满整个孔。
装好后对榔头上油。
【注意事项】：
1、工件钻孔时首先要找正夹紧，钻孔位置要正确，孔径应无明显扩大，按操作规程切削钻孔；
2、加工四角圆弧时，横向锉要锉准锉光，然后推锉光就容易，且圆弧尖角处也不易塌角；
3、在加工圆弧面时，横向必须平直，并与侧平面垂直，以使弧形面连接正确；
4、制作过程中，特别要注意各面相接处棱角清晰，各处圆角圆滑无棱，锉纹顺直齐正，表面无损伤，外形美观
9. 宝马油鸟手柄上的按键功能
解锁：按压钥匙解锁按钮可开启车门锁；
车辆解锁后，长按解锁按钮，车窗和玻璃天窗将会同时打开。
上锁：关闭驾驶员侧车门后，按压车辆钥匙上锁按钮，车辆所有车门自动上锁；上锁后，若长按上锁按钮，车窗和玻璃天窗将会同时关闭。
打开/关闭尾门：按住按钮约1秒可打开车尾门；开启后长按按钮可关闭尾门（关闭尾门时需长按直至尾门完全关闭），松开按钮关闭过程停止（如果车门未解锁，关上尾门会将其再次上锁）。
手动车速限制器：按下该按钮可开启或关闭系统，配合中间的限速值调整按钮可更改限制速度
开启：按压方向盘上的按钮，当前行驶速度被采用为限速，在停车状态下启用或车速较低时，将30km/h设置为限速，将车速表上的标记设置为相应车速，如若启动限速，必要时将启用动态稳定控制系统（DSC）且切换驾驶模式为COMFORT。
10. 宝马手刹手柄怎么调节
如果是机械手刹需要在后轮拆掉轮胎螺栓调整内部齿轮齿数，如果是电子手刹的话不需要调整，电机会自动拉紧手刹片【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】