奔驰s为什么贵

⑴ 奔驰S什么人(开奔驰s级的人什么档次)

在中国，驾驶奔驰S级的人士通常是收入颇丰的人群。出于商务需求，他们往往配备专业司机来负责驾驶。奔驰S级作为奔驰品牌的旗舰车型，象征着尊贵、高端和技术的集大成。虽然与劳斯莱斯、宾利等顶级豪华品牌存在差距，但其百万美元的价格标签对于普通工薪族而言依然是遥不可及的。奔驰S级以其卓越的品质和豪华感着称，从20世纪50年代的第一代W187系列到现今的第十代车型，始终致力于提供舒适的乘坐体验和精湛的制造工艺。
奔驰S级轿车分为两个系列：标准的奔驰S级和迈巴赫S级。前者是奔驰S级系列的传统产品，后者则是在迈巴赫品牌停产后的延伸产品。尽管两者基于相同的底盘平台开发，但存在一些差异。迈巴赫S级的售价高于标准奔驰S级，两者之间的价格差最低在40万左右。此外，由于迈巴赫S级的价格较高，其销售量也通常与标准奔驰S级有所区别。

⑵ 修车师傅说奔驰S质量也不好我为什么卖这么贵

1.奔驰是一豪华品牌，该厂生产的车都不便宜，所以零配件也就较贵。
2.奔驰车一般是先进技术的代表，技术含量较高，修起来需要一定的技术，比较费劲儿，因此工本费也不低。
其实道理很简单，首先说说工时费吧，一年前是300元一工时，现在是350元一工时，再说说重点的吧，“配件”，专业的4s店，基本上的配件时奔驰原厂的，（为什么说基本上呢，有点专业知识的人都应该知道，奔驰4s店基本上不用原厂的油液，使用的都是奔驰承认的厂家，美孚机油4s店的售价一般都是150元一升，其他的我想我就没有什么必要说了），奔驰原厂的配件全是从德国进口的，他包括，空运，海运，和vor三种，其中海运最便宜但是速度慢，空运当然成本上就要昂贵很多，vor是紧急空运，其成本就不必说了，况且有些东西德国也没有，所以要现做，有些则需要手工制作，对此我就不发表什么言论了，就算运来了，首先是通过海关，关税多少大家自己想去吧，通过海关之后到4s店，都要增加一个库存税，大概是1点几不到2，出库的时候再加上增值税1.17，一个普通的奔驰的价格到了客户手里大概要超过成本的3-4倍左右。

⑶ 为什么二手车市场上奔驰S级这么多

第一，奔驰S更奢华。奔驰是高端奢华的代名词，无论是虎头奔、蝴蝶奔还是鹰眼奔以及现在的S，都是赫赫有名。对于各种壕来说，奔驰无疑是更受亲睐的。

第二，保有量大。奔驰是高端豪华品牌，并且是高端豪华品牌汽车中的领头羊，无论是销量还是保有量，奔驰S要比奥迪A8和宝马760更多的。因为销量高，保有量大，自然二手车就多。

• 抵押车

何为抵押车？就是做了贷款，但是没钱支付贷款了，所以在车辆还处于分期付款的时期，就把车抵押出去。但抵押车所以很多时候手续不齐全，甚至不合法，因此不能过户，甚至还有更深的套路（比如GPS没拆干净），所以非常便宜。

总而言之，二手市场上是真的多价格奇低的各种豪车，但奉劝大家不去贪这个小便宜，要知道“天下没有免费的午餐”。