奔驰车的变速箱是哪个

‘壹’ 奔驰glc260变速箱是什么品牌

奔驰glc变速箱是9at变速箱，奔驰GLC用的发动机为M2742.0T四缸涡轮增压发动机，搭配9挡手自一体变速箱。奔驰GLC的发动机，可以使汽油燃烧的更加充分，拥有省油有力的特点

奔驰glc变速箱是9at变速箱，由德国采埃孚（ZF）集团，简称ZF公司（是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之

一）率先推出。

奔驰glc变速箱品牌是9at变速箱。

奔驰变速箱代号9HP，其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。

9HP的液压控制单元（也就是滑阀箱）位于变速箱侧面，高精度的电磁阀是响应速度和换挡质量的保证。TCU--变速箱控制单元则布置于变速箱箱体的顶部，9HP的TCU在运算性能上与采埃孚纵置的8速自动变速箱相当，并且还有提高速度的潜力。

9AT变速箱自然在燃油经济性上更有优势，并且换挡更加平顺。不过目前技术还不成熟，国内的汽车投诉中，安装9AT的路虎揽胜极光变速箱故障位居首位；据美国“安全汽车网”收到的消费者投诉显示，安装9AT的2014款Jeep自由光被指出现换档困难、猛冲、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等现状，传统系统故障有待改善。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

‘贰’ 奔驰变速箱是什么牌子

在发动机、变速箱、车身、底盘各个领域都是奔驰自主研发生产的。奔驰变速箱大部分都是自产的。奔驰E级的变速箱是奔驰自己的7G-tronic和9G-Tronic变速箱，早期车型是722.6变速箱。后来生产的722.8变速箱。到现在大部分车都装的是722.9变速箱总成。

超高性能的内部和外部配置

跑车标配4缸2.3升机械增压发动机，最大输出马力193马力，百公里油耗8.2升，0-100公里加速时间仅6秒，最高时速237公里。配备5速电控自动变速装置和折叠式硬顶车型，具有优质、可靠、安全、技术先进、环境适应性强等特点。

科技安全体系

主要配备预防性安全系统，在事故发生前约200毫秒内可自动激活并做出反应，减少对头部和颈部的冲击力。危险解除后，侧窗会自动打开。标配的驾驶员注意预警辅助系统会在车速达到80-180 km/h时自动启动，该车拥有独特的“感知”功能，确保行车安全。在发生事故时，九个安全气囊将在几毫秒内展开，包括两个自适应安全气囊，一个膝部安全气囊，前后 座椅 靠背的四个侧面安全气囊和两个在侧面碰撞时从a柱延伸到C柱的大窗户安全气囊。

‘叁’ 奔驰用的什么牌子变速箱

你好！
奔驰一般不用人家的
但是奔驰的变速箱有时候匹配也很垃圾
不如奔驰B系列的就是

‘肆’ 奔驰双离合变速箱是哪家的

国产奔驰B级采用双离合变速箱。这款车配备了7速双离合变速箱，这是Getrag的产品。Getrac是全球三大变速箱供应商之一，主要生产双离合变速箱。

国产奔驰B级使用的发动机有三款，分别是低功率版本的1.3升涡轮增压四缸发动机、高功率版本的1.3升涡轮增压四缸发动机和2.0升涡轮增压发动机。

双离合变速箱其实不是高端产品，是基于手动变速箱。

双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，很多车都在用这种变速箱。

而且双离合变速箱的成本相对较低，所以一些车企为了降低汽车的制造成本，更倾向于使用双离合变速箱。

国产奔驰B级2.0t车型配备全时四驱系统和多片离合器中央 差速器 。

所有搭载1.3t发动机的车型均为前轮驱动。

‘伍’ 奔驰c用的什么变速箱

奔驰C系搭载了9AT变速箱。

新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

操控性能是奔驰C级的一大亮点：方向盘非常轻；变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地好，但是胎噪偏大；刹车灵敏，悬挂灵动系统软中有硬，高速过弯人身体基本没有什么倾斜，驾乘比较舒适。

防护系统：

多项驾驶者及乘客保护系统可以显着降低事故中的伤害风险。例如，发生后部碰撞时，传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开，从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。

C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊，包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。

‘陆’ 奔驰用的是什么变速箱

奔驰采用7at变速箱，很多奔驰车型会采用7at变速箱或者9at变速箱。

At变速箱是应用最成熟、最广泛的变速箱，也叫液力变矩器变速箱。

at变速箱通过变矩器与发动机连接。这个变速箱的内部充满了行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

at变速箱具有良好的换挡平顺性以及良好的可靠性和耐用性，这对于中大型suv来说非常重要。

一般豪华车不会用双离合变速箱，因为双离合变速箱换挡平顺性差，可靠性和稳定性都不如擅长变速箱。

但是双离合变速箱也有自己的优点，比如换挡速度快，传动效率高。

由于双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，这种变速箱的传动效率相对较高。

奔驰ml是百万级别的豪华suv，已经停产，但在一些二手车市场还是能看到。

如果你对奔驰ml感兴趣，可以去当地的二手车市场逛逛。

奔驰最新的车型是2015款，2015款配备了两台汽油发动机和一台柴油发动机。

‘柒’ 奔驰glb用的什么变速箱(奔驰gla是什么变速箱)

奔驰GLB变速箱由德国Getrag提供。整个系统采用7速双离合变速箱。这种变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱非常适合用于小排量涡轮增压发动机。

奔驰GLB采用1.3升涡轮增压四缸发动机。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档。

内饰方面，奔驰GLB的整体观感与新一代A级相似。采用液晶仪表与中控一体化的设计，中间有三个涡轮式空出风口，环境灯的设计，让GLB的车看起来和感觉都像是一辆高级车。而GLB后排 座椅 可以单独放倒，可以实现几乎平的后排状态，对于日常装载能力有很高的实用价值。