立标奔驰跟大标奔驰哪个好

Ⅰ 奔驰有大标和立标，哪种车标更显档次

奔驰 的车标有大标和立标两种，那么这两个车标有什么区别呢?哪一个显得更有档次呢?这个问题怎么说呢!奔驰车不论大标还是立标，都挺有档次的，只是车型定位不同，所以车标做的略有差别。有一句话可以说高度概括了奔驰车标的定位，这句话就是“大标撩妹，立标聊 商 ”。

大标的奔驰，一般都是奔驰系列较低端的车型，比如 奔驰A级 、 C级 等，或者是SUV、越野车等运动感较强的车型，比如奔驰大G、 GLA 、B、C、E等。这些车型的定位就是年轻、运动，购买的主要人群也是以年轻人为主。年轻就要张狂嘛，买了奔驰车，自然就希望别人远远的就能看得到，所以就安装了一个极为夸张的车标，使该车型的辨识度极高。很多小妹妹别的车可能不认识，但是奔驰车几乎没有不认识的，并且也都知道开奔驰车的一般都有钱，自然也趋之若鹜。所以说，奔驰的大标，对小妹妹还是有一定杀伤力的。

而立标的奔驰，一般都是奔驰系列较高端的车型，比如 奔驰E级 、 S级 等。这些车型端庄稳重，豪华大气，是顶级的商务用车，所以也是很多大老板和权贵的最爱。在高端的商务圈中，没有一辆顶级的 奔驰S级 轿车，都不好意思跟人打招呼。拥有这样车型的人，其实已经不需要用汽车来给自己撑场面了，只要这款车安全、舒适、并能彰显自己的尊贵身份，还可以安全可靠的把自己带到目的地，就已经足够了。并且这样的车型很少有老板亲自驾驶的，一般都有专用的司机。所以这样的车型并不需要特别高的辨识度，一个小小的立标，就已经彰显出这款车的尊贵大气了。相反，如果使用一个超大的、夸张的大标，反而显得特别的low，就像某些人穿衣服还要把商标露在外面一样。所以，这种立标的奔驰更多的用来商务接待、商务谈判等场合使用，尊贵而不张扬，奢华而不外露，正符合一些大老板低调内敛的风格。

总体说来，奔驰的大标和立标相比，还是立标显得更有档次一些。现实中的年轻人更喜欢大标的奔驰，而上了年纪的成功人士更喜欢立标的奔驰。开大标奔驰的见了开立标奔驰的，可能会挑衅一下，而坐在立标奔驰车里面的人可能只是淡淡地一笑，说一句“小年轻的，太轻狂了”，然后轻踩油门，发动机发出低沉有力的轰鸣，把大标奔驰远远地甩在后面，任其在风中凌乱!

@2019

Ⅱ 奔驰有大标和立标哪种车标更显档次

奔驰有两个标识:大标识和竖标识。这两个logos有什么区别？哪个更有档次？这个问题怎么说！奔驰汽车相当有档次，无论大logo还是竖logo，但车型的定位不同，所以logo略有不同。有句话高度概括了奔驰logo的定位。这句话是“投标泡妞
奔驰有大标和立标哪种车标更显档次
奔驰有两个标识:大标识和竖标识。这两个logos有什么区别？哪个更有档次？这个问题怎么说！奔驰汽车相当有档次，无论大logo还是竖logo，但车型的定位不同，所以logo略有不同。有句话高度概括了奔驰logo的定位。这句话是“投标泡妞，设标谈生意”。

大奔驰一般是奔驰系列的低端车型，比如奔驰A级和C级，或者SUV、越野车等运动感比较强的车型，比如奔驰G、GLA、B、C、E等。这些车型的定位是年轻运动，购买的主要人群以年轻人为主。年轻的时候，你会自高自大。买奔驰的时候，自然希望别人从远处看，所以安装了非常夸张的车标，使得车型极具辨识度。很多小姐姐可能不知道别的车，但是几乎没有不知道的奔驰汽车，她们都知道奔驰司机一般都很有钱，自然也很渴望。所以奔驰车标对小姐姐还是有一定杀伤力的。

标准的奔驰一般是奔驰系列的高端车型，比如奔驰E级和S级。这些车型端庄典雅，豪华典雅，是顶级商务车，因此也是很多大老板和达官贵人的最爱。在高端商圈，顶级奔驰S级轿车都不好意思跟人打招呼。拥有这种车的人其实不需要车来养活自己。只要这辆车安全、舒适，能够展现自己尊贵的身份，并且能够安全可靠地把自己带到目的地，就足够了。而且这样的车型很少是老板亲自驾驶，通常都有专门的司机。所以这种车不需要特别高的辨识度，一个小小的标志就已经说明了这款车的高贵大气。相反，如果你使用了一个超大的、夸张的标志，它会特别低，就像有些人穿衣服时不得不暴露标志一样。因此，这款标准奔驰更多用于商务接待、商务洽谈等场合。尊贵不张扬，奢华不暴露，符合一些大老板低调内敛的风格。

总的来说，与标准站相比，奔驰的标准站更有档次。现实中，年轻人更喜欢大尺寸的奔驰，而年长的成功人士更喜欢标准版的奔驰。当大logo的奔驰遇到大logo的奔驰，可能会激怒你，而坐在大logo的奔驰里的人可能只是淡淡一笑，说一句“年轻，太轻浮了”，然后轻轻踩下油门，发动机发出低沉有力的轰鸣声，把奔驰远远甩在身后，风中凌乱！

奔驰有哪些系列

A级-Mini车系采用特殊夹层底盘设计，三门五门。

b级-小型轿车底盘房车系统。

C级——小型房车，除了标准的四门房车，还有五门房车和三门掀背车两种衍生款式。

CL级——源自S级的双门四座大型豪华轿跑车。CLC级运动轿跑车。

CLK级-一款双门四座豪华轿跑车，车身尺寸介于C级和E级之间，硬顶和敞篷。

CLS-2004年新的跑车系列，具有轿跑车一样的形状，但四个门和四个独立的座位。

e-中型豪华房车系列，拥有四门房车和五门旅车车身版本，国产版本加长轴距。

s级是全球最畅销的大型豪华四门房车系列，配备了广泛先进的电子设备和卓越的同级舒适性。

SL级大型纯双座跑车系列。

SLC级轿跑车。

SLK级小型纯双座跑车系列。

单反——与一级方程式赛车车队迈凯伦(McLaren)合作开发的高性能限量生产跑车。

奔驰SUV系列，从最低到最高依次是:GLA、GLC、GLE、GLS、g。

商用车:V系列、R系列(跨界越野商用车)。

全系除B、V外，均有经奔驰御用改装厂AMG改装的加强版AMG车型 奔驰有大标和立标哪种车标更显档次 @2019

Ⅲ 奔驰有大标和立标，哪种车标更有档次

奔驰的大标和立标哪个显得更有档次？这个问题怎么说呢！奔驰车不论大标还是立标，都挺有档次的，只是车型定位不同，所以车标做的略有差别。有一句话可以说高度概括了奔驰车标的定位，这句话就是“大标撩妹，立标聊商”。

大标的奔驰，一般都是奔驰系列较低端的车型，比如奔驰A级、C级等，或者是SUV、越野车等运动感较强的车型，比如奔驰大G、GLA、B、C、E等。这些车型的定位就是年轻、运动，购买的主要人群也是以年轻人为主。年轻就要张狂嘛，买了奔驰车，自然就希望别人远远的就能看得到，所以就安装了一个极为夸张的车标，使该车型的辨识度极高。很多小妹妹别的车可能不认识，但是奔驰车几乎没有不认识的，并且也都知道开奔驰车的一般都有钱，自然也趋之若鹜。所以说，奔驰的大标，对小妹妹还是有一定杀伤力的。

而立标的奔驰，一般都是奔驰系列较高端的车型，比如奔驰E级、S级等。这些车型端庄稳重，豪华大气，是顶级的商务用车，所以也是很多大老板和权贵的最爱。在高端的商务圈中，没有一辆顶级的奔驰S级轿车，都不好意思跟人打招呼。拥有这样车型的人，其实已经不需要用 汽车 来给自己撑场面了，只要这款车安全、舒适、并能彰显自己的尊贵身份，还可以安全可靠的把自己带到目的地，就已经足够了。并且这样的车型很少有老板亲自驾驶的，一般都有专用的司机。所以这样的车型并不需要特别高的辨识度，一个小小的立标，就已经彰显出这款车的尊贵大气了。相反，如果使用一个超大的、夸张的大标，反而显得特别的low，就像某些人穿衣服还要把商标露在外面一样。所以，这种立标的奔驰更多的用来商务接待、商务谈判等场合使用，尊贵而不张扬，豪华而不外露，正符合一些大老板低调内敛的风格。

总体说来，奔驰的大标和立标相比，还是立标显得更有档次一些。不过已经开奔驰了，对这一点应该也不会太在乎了吧，难道开奔驰连这点自信都没有？现实中的年轻人更喜欢大标的奔驰，而上了年纪的成功人士更喜欢立标的奔驰。

年轻买大标，年长买立标！至于档次，我觉得差不多，E级分大标和立标，价格也就差几千块，你觉得贵了几千块就有面子有档次了吗？不存在，人们认为立标有档次是因为S级，E级开出去就已经很有档次了，立不立标的区别不大，在别人眼中，都是E。就像你问我，电动车是带蓬的有面子还是不带蓬的有面子，我肯定会声嘶力竭的回答到，带蓬的冬天有面子，不带蓬的夏天有面子。主要是冷与热、脸疼不疼的问题！但是你问我这两玩意哪个有档次，那TM就一个电动车，带不带蓬有个鸡毛档次啊！反过来讲，都奔驰E级了，开出去都有档次，立不立标没啥差别的！

奔驰立标的肯定更显档次，只是立标车在碰撞行人后会对行人造成很致命的威胁，所以出于对行人的保护，很多原先立标的车型，都改用隐藏式的。不要只为了面子对他人造成人身威胁。很多人在购买一些豪华品牌车型后会加装立标，也建议大家不要这样做。

奔驰作为一个高端 汽车 品牌，在标志的设计上就非常独特，凸显尊贵的气质，“三叉星”的形状具有更好的寓意，三个菱形针代表陆地、星辰和大海，寓意着霸占陆地的同时也要征服星辰和大海。关于奔驰大标和立标，那个种车标更显档次？有一个说话叫做“大标撩妹，立标谈商”，立标强调尊贵和豪华，而大标则体现运动和 时尚 。

奔驰大标和立标，其实在很早之前奔驰的所有车型都运用的立标，后来时代变迁愈发年轻，才慢慢的出现大标。比如奔驰C级、E级还有G级就以大标为主，而我们见到的S级就为立标，显得尊贵无比。而且现在与的车型设计也有很大关系，例如驾驶一辆SUV然后挂个立标，就显得不伦不类了，影响整体美观。在当代人眼中简约，扁平的车标比起360度环绕式的立体车标更有吸引力。

立标在很多人印象中都是非常尊贵的，因此在很多人心中对于奔驰立标都有那股敬仰之情，开这种车的一般都是成功人士或者有商务需求的人，有一种代表权贵的感觉，如果选择购买立标车型自己开，可能别人会觉得你是个给别人开车的，有句话叫做“坐奔驰，开宝马”一般来说立标是坐的而不适合驾驶的。

总结：无论是立标还是大标，它们都是为了契合当代车型的本身气质，立标偏向商务大气更加稳重，代表身份象征，而大标则代表年轻 时尚 ，造型上回凸显运动感，论档次肯定是立标，但关键还是要看个人购车出于怎么的需求而选择。

奔驰 汽车 的车标分为“立标&大标”两种，哪种车标的级别更高一直争论不休。其实这个问题有标准答案，但首先需要了解为什么这个品牌叫做 戴姆勒·奔驰·梅赛德斯 ，否则永远也搞不清楚哪种车标的等级最高，下面来简单了解一下奔驰的见识。

1：发明内燃机的“卡尔·本茨”创了【benz】 汽车 品牌，释义为正是今天广泛称呼的奔驰。该品牌初期的经营是举步维艰的，因为在这一阶段还是电驱技术主导市场，参考爱迪生和亨利福特合作打造的电动 汽车 。而噪音只是比外燃机 汽车 小一些的内燃机车，其用户体验仍然是相当一般的，只有战争才给了燃油车机遇，但奔驰 汽车 稍微早了一些。

2：由于经营不善所以奔驰没有独立经营很长时间，在上世纪初期就与“戴姆勒·梅赛德斯”合资。理论上母公司是戴姆勒，梅赛德斯和奔驰以及后期的商用车可理解为独立品牌，或者合并成的“梅奔”。至此奔驰 汽车 在一步步的走向了 汽车 行业的第一阵营，但是这与立标与大标的分级有什么关系呢？

很多人认为“梅赛德斯”有是一个有美好寓意或者其他什么含义的拉丁文单词，然而这真的是想得太多了。梅赛德斯是奥匈帝国领事 埃米尔·耶利内克 的小女儿的名字，以人名命名的 汽车 品牌并不少，但是这个小姑娘似乎既没有什么特殊的贡献，也没有什么流传于后世的文学、艺术或者音乐作品，这就是个普普通通的小姑娘——但是她爹不普通。

由于戴姆勒梅奔初期的经营也很够呛，但是内燃机必然会有一段 历史 ；耶利内克预测到了内燃机车的未来，所以一次性就订购了30台戴姆勒 汽车 ，这在当时已经是非常大的订单了。而且耶利内克同时获得了奥匈、法国与美国的戴姆勒代理权限，但条件就得用他女儿的名字命名，所以奔驰是奔驰、梅赛德斯是梅赛德斯，真实对奔驰品牌有情节的消费者会选择立标车。

一般理解为使用立标的“E/S”级奔驰（benz·宾治）为正统奔驰 汽车 ，三叉星车标代表的是海陆空的全面机械化，体现的是一种大气和格局。所以只有立起来的三叉星才能体现这种寓意和气质，于是商务人士往往会选择E级或S级。

大标奔驰没有什么寓意，其实只是因为车辆尺寸等级不够气场撑起这枚车标；同时处于碰撞安全的考量，综合特殊设定立标的偏高的制造成本，于是这些级别较低的选项普遍采用大标。不过那些奔驰的超跑车不用立标倒是个例外，因为这些车要严格计算空气动力学，任何会增加风阻系数的设计都是不被允许的哦。

关于奔驰的车标就聊这么多，选择奔驰最终还是会用到立标车，大标车属于年轻人。

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开奔驰，登喜路！无论是立标还是大标，独立应用就显得单调，形单影只，枯调乏味。如果匹配登喜路商标，就显得尊贵荣耀、高贵大气、脱俗不凡、生机勃勃

当然是立标经典， 当年的虎头奔霸气侧漏，立标犹如点睛之笔

这个就是属于品牌印象范畴的概念了。

一般情况下，多数人会认为立标奔驰更加尊贵。因为豪车比如劳斯莱斯、玛莎拉蒂等也是立标的。

真实情况是，立标和大标其实差别不大，相反，立标更容易损坏。

奔驰还是选立标有品位，大标看起来不够行政端庄，但是大标看起来很张扬，记住真正的有品位的人喜欢低调奢华。所以立标还是很有逼格的。

立标有档次，看S级就知道了，这是它家旗舰。主要看什么年龄开，大标适合年轻人，立标适合年龄偏大一些的。

Ⅳ 奔驰E选立标好还是大标好

关于奔驰“立标”和“大标”有一个说法：“大标把妹，立标谈商”，这个话说得有点糙，但是理不糙。“立标”强调尊贵和豪华，“大标”体现了运动和 时尚 。具体来看E级的不同车型。

图片中“立标”的车型包括：2017款的E 200 L 4MATIC、E 300 L 豪华型和E 320 L 4MATIC。

图片中“大标”车型包括：2017款的E 200 运动型、E 200 L 运动型 4MATIC、改款 E 200 运动型 4MATIC 、E 300 L 运动豪华型、E 300 L 运动 时尚 型、改款 E 300 运动型和E 320 L 运动型 4MATIC。

奔驰针对E级的“立标”和“大标”车型有着非常清晰的不同定位，一个偏向于商务化，车身造型上会显得更加稳重；另一个偏向于年轻、 时尚 化，造型上也会凸显运动感。

是选择E级的“立标”还是“大标”，关键还是看个人购买车辆时出于怎样的需求，根据需求再来选车。

撰文：李晶晶说车

严谨抄袭，已维权。

奔驰E，是德国梅赛德斯奔驰 汽车 公司生产的高档 汽车 。奔驰E到现在已经是第八代了。奔驰E级属于中大型豪华轿车，所以很多人都看中了奔驰E级的性价比，觉得少花一多半的钱可以买到一辆高B格的“大奔”，奔驰E级有立标和大标两个版本，两个版本车型代表了不同的风格，一个豪华一个运动。

另外关于奔驰的立标大标，有一种说法叫“大标把妹，立标谈商”。其实奔驰在欧美地区，立标比较受欢迎，认为这才是奔驰最纯正的血统。而大标车则更加年轻化、运动化。 个人建议推荐立标。

奔驰E级立标：内饰，精巧精致的豪华气质；其豪华感体现在精致和精巧上，而不是在“土豪”级别的奢华用料上；采用炫酷的一体式大屏，看似一体的屏幕，实际上两块独立液晶屏，一块是液晶仪表盘，一块是中控台。还可以选装了柏林之声的音响系统， 全车12个扬声器，音响效果非常不错。车顶是双天窗设计，比全景天窗看上去B格更高一些。

动力配置搭载了一台V6 3.0T双涡轮增压发动机，最大马力为272匹，最大功率为200千瓦，最大扭矩400牛米，更像自然吸气发动机。奔驰E级匹配了一台9AT的采埃孚变速箱，虽然很难开到9档，但变速箱整体的平顺性非常不错，几乎感觉不到换挡的顿挫，在加速时，变速箱的反映非常快。

方向盘很轻，握感也很好。但在操控上，相比宝马较差，尤其是在转向和过弯的时候就。

仅供参考！

必须立标呀！立标是奔驰最吸引人的一个地方。什么E系驾驭不住驾驭不住的，没那回事儿。别人奔驰公司自己都没这回说法，自己在那臆想。既然奔驰能出立标配这款车，肯定是经过反复考量过的。

相信你只要买了立标，不管走到哪里，除了天价跑车，都是焦点。而且是唯一的焦点！唯一，记住，就是唯一一个。

坊间有传闻：在奔驰的老家欧洲，大部分车型都被称之为Mercedes，只有C、E、S级才有资格被称为Benz，由此可见，作为 汽车 发源地的欧洲对于奔驰有着执着的认知。

其后，奔驰为了迎合市场需求，又将定位偏年轻化的C、E级细分为三个版本：即经典版、优雅版、 时尚 运动版，其中经典版、优雅版为更为行政的立标，而 时尚 运动版则用大标来加以区分。

回到奔驰E级，其实无论是立标版本还是大标运动版本，无非是奔驰为了迎合更多消费者的需求。

立标版本，更为优雅、行政，对于经常需要出入商务场合的朋友更为合适。

大标版本，更为 时尚 、运动、个性，对于偏向于家庭个人用车的朋友更为合适。

所以，还得看自身需求，对于奔驰E来说，选立标和大标没有绝对的好与坏，针对不同需求人群罢了。

奔驰新E级的定位就是年轻、 时尚 ，这一点看它的内饰就知道了，如果商务就直接买S好了，所以肯定是配大标更加契合。而且信息时代的商务已经不是传统商务的概念了，文化和理念都在发生着变化，大标更加有内涵。

我是车主，我说实话，当时车刚出来时候库存紧张，E300最快提车只有 大标 银色了。

着急提车就选了，现在开了1年真心觉得立标好看。说说我的建议哈：

如果喜欢运动后期改装还是大标，毕竟 AMG 标准都是大标，除了 S 级别的 AMG。

如果想更商务点还是立标，可能是我心里感觉，总觉的立标比大标档次高点。

也可能跟年龄有关系，30了老了。

另外我朋友买的立标，把后面扣了贴个 S 的。你别说，还真挺像。。。。换面自己构想

大标好，不用考虑了，E级货

33岁 买的奔驰大标 运动豪华 立标建议40以上买 显得稳重

过年老家 俺村一个不到25的小伙 全款买了S350 他哥27岁 宝马740 。这么年轻 买这么老气的车 ，但是全村都说好。害得我35岁了 不好意思开面包车回家

大标偏运动，立标偏商务，无所谓好赖之分，只是根据车辆用途和个人喜好选择罢了。说实在的，立标还是用在S级上更为般配。如今E级这个级别的车已经大量进入家庭，成为家用轿车。奔驰适时推出E级运动款（大标）车型，市场效果甚佳。我就喜欢大标，如果不是大标，我很可能选5系或A6了。

Ⅳ 奔驰有大标和立标哪种车标更有档次

奔驰作为高端汽车品牌，在车标设计上非常独特，彰显高贵气质。“三叉戟星”的形状有更好的含义。三颗钻石针代表陆地、星星和海洋，意思是在占领陆地的同时征服星星和海洋。关于奔驰车标和站标，哪种车标更上档次？有句话叫“大出价泡妞，站出价谈生意”。站标强调尊严和奢华，大标体现运动和时尚。

奔驰的车标和车标，其实奔驰的所有车型很早就使用了车标。后来时代越来越年轻，然后logo慢慢出现。比如奔驰c、E、G以大标为主，我们看到的S级就是标配，极其尊贵。现在，这与新车型的设计有很大关系。比如开SUV然后挂个牌子就不伦不类，影响整体美观。在当代人眼里，简约扁平的logo比360度环绕的立体logo更有吸引力。

在很多人的印象中，车标是非常高贵的，所以在很多人的心目中，都有一种对奔驰车标敬佩的感觉。一般来说，这种车的司机都是成功人士或者有商业需求的人，有一种代表达官贵人的感觉。如果你选择买个logo车型自己开，别人可能会觉得你是在替别人开。有句话说“坐奔驰开宝马”。一般来说，车标不适合开车。

总结:无论是招牌还是大牌，都是为了契合当代模特的气质而设计的。招牌在商业氛围上更稳定，代表地位象征，大招牌则代表年轻时尚，上次的风格凸显运动感。上档次，绝对是一个标志，但关键是看个人选择买车需要什么。

Ⅵ 奔驰“立标”和“大标”哪个更好知晓答案后，车主：要换车！

如果问你，你心目中的豪车都有什么品牌，对于国内的大多数用户来说，相信BBA是绝对绕不过去的三个品牌，这三个品牌从最开始进入国内的时候，就已经在我们心中树立了十分深刻的印象，至今都难以抹去，但是作为什么车型都能遍地开花的奔驰来说，是很多人心中最爱的品牌，也是BBA一直的领导者，其实奔驰的 历史 十分悠久，在1886年，奔驰创造了第一辆四轮 汽车 ，这是整个 汽车 史上的一个奇迹，有些心细的车主可能发现奔驰车有两种标志，一种是大标，另一种就是立标，那么奔驰“立标”和“大标”哪个更好？知晓答案后，车主：要换车。

相信大家一定听过这样一句话就是“立标谈商，大标把妹”，这句话可不是无中生有，很符合奔驰的气质，还有不同的场合彰显的身份也是不一样的，比如一些成功人士就是喜欢立标的，因为看上去稳重优雅，很适合商人或者是老板，而年轻人更喜欢大标，原因是大标代表活力和激情，看上去比较霸气，像奔驰的SUV，和一些比较 时尚 的跑车使用的都是大标，开车出门路上的女孩肯定会多看几眼，出去撩妹什么的，简直是再合适不过了。

另外和 汽车 的设计方面有关，大家在平时见到的奔驰C级和奔驰E级，它们大多数都是采用的大标，而奔驰S级配上立标的设计，它的气场一下彰显出来了，假如你开一辆奔驰GLA，给它配上一个立标，这车就会看起来怪怪的，那么奔驰的“立标”和“大标”，它们哪个更豪华呢？以我之见，立标的奔驰和大标的奔驰都很豪华，无论车子是立标还是大标，它们都是为了更加符合车型本身的气质。

但是在欧美用户眼中，立标奔驰才是正统，为什么这么说呢？有一个很明显的例子，在美国，即便是最新上市的W204 C250 advangard 时尚 型，不管有多么高调炫酷，也应该选用立标，因此，很多商人在购买奔驰时，都会选择大气的立标，而不是年轻化的大标，很多车主看完后：要换车！不过这个东西都是因人而异的，哪个适合自己，选择哪个就可以了！大家觉得大标好看还是立标好看？欢迎一起来交流心得。

Ⅶ 奔驰有大标和立标哪种车标更显档次

奔驰有两个标识:大标识和竖标识。这两个logos有什么区别？哪个更有档次？这个问题怎么说！奔驰汽车相当有档次，无论大logo还是竖logo，但车型的定位不同，所以logo略有不同。有句话高度概括了奔驰logo的定位。这句话是“投标泡妞，设标谈生意”。

大奔驰一般是奔驰系列的低端车型，比如奔驰A级和C级，或者SUV、越野车等运动感比较强的车型，比如奔驰G、GLA、B、C、E等。这些车型的定位是年轻运动，购买的主要人群以年轻人为主。年轻的时候，你会自高自大。买奔驰的时候，自然希望别人从远处看，所以安装了非常夸张的车标，使得车型极具辨识度。很多小姐姐可能不知道别的车，但是几乎没有不知道的奔驰汽车，她们都知道奔驰司机一般都很有钱，自然也很渴望。所以奔驰车标对小姐姐还是有一定杀伤力的。

标准的奔驰一般是奔驰系列的高端车型，比如奔驰E级和S级。这些车型端庄典雅，豪华典雅，是顶级商务车，因此也是很多大老板和达官贵人的最爱。在高端商圈，顶级奔驰S级轿车都不好意思跟人打招呼。拥有这种车的人其实不需要车来养活自己。只要这辆车安全、舒适，能够展现自己尊贵的身份，并且能够安全可靠地把自己带到目的地，就足够了。而且这样的车型很少是老板亲自驾驶，通常都有专门的司机。所以这种车不需要特别高的辨识度，一个小小的标志就已经说明了这款车的高贵大气。相反，如果你使用了一个超大的、夸张的标志，它会特别低，就像有些人穿衣服时不得不暴露标志一样。因此，这款标准奔驰更多用于商务接待、商务洽谈等场合。尊贵不张扬，奢华不暴露，符合一些大老板低调内敛的风格。

总的来说，与标准站相比，奔驰的标准站更有档次。现实中，年轻人更喜欢大尺寸的奔驰，而年长的成功人士更喜欢标准版的奔驰。当大logo的奔驰遇到大logo的奔驰，可能会激怒你，而坐在大logo的奔驰里的人可能只是淡淡一笑，说一句“年轻，太轻浮了”，然后轻轻踩下油门，发动机发出低沉有力的轰鸣声，把奔驰远远甩在身后，风中凌乱！

Ⅷ 奔驰立标好还是大标好

奔驰立标好。

奔驰的立标车给人一种豪华感和尊贵感，特别适合商业用车，仿佛凸显出一种身份，加上奔驰车本身的外观比较运动风或是商务风十足。从奔驰立标的历史上来看，原本的C class不论什么型号一律都是立标，立标似乎代表着更纯正的奔驰味道。

奔驰带立标的车有哪些？

奔驰带立标的车有C级、E级和旗舰车型S级轿车。奔驰C级轿车现在有立标和大标版车型可供选择，车头带“立标”的奔驰车只可能有C级、E级和旗舰车型S级轿车，是比较少见的，c级具体车型有c180k、c200L等。

Ⅸ 奔驰的为何有“大标”和“立标”大标奔驰真的“低人一等”吗

在德国车中，除了奥迪，宝马以外，奔驰的新车也非常有辨识度，车标形非常大，很容易识别。但是不少人发现奔驰除了大标以外，在其他车型上还看见过立标，这在奥迪，宝马的车型上都没有，那么奔驰的大标和立标到底有何不同呢？

而在国内的汽车市场，大标奔驰非常的常见，因为我们不管灵魂和血统，只要是奔驰车标就可以了，而且在很多车主眼里，大标的奔驰更加张扬高调，因此在国内大标奔驰特别的受青睐，而立标奔驰太过于成熟低调，并不适合我们。那至于想要买奔驰的朋友，其实不用纠结大标和立标，他们的质量都差不多，关键还是要根据你用车的需求来决定。

Ⅹ 奔驰c260l新车报价2022款立标和大标那个好些

凭个人喜好吧，我的观点是：
奔驰是大品牌，C系属于奔驰的入门系列；
从社会学角度说，立标稍显张扬，和入门系列不太匹配；
大标适合任何系列的奔驰车型，醒目、大气，自动洗车也很方便。
仅供参考！
上海列伯，以科学态度回答问题！