汽车休眠电流多少正常

Ⅰ 汽车电瓶放电电流多少是正常

正常电流达到300-400A。汽车启动时的电流短时间可达300多安培

不同品牌的汽车放电电流也是不同的，有些车用电器比较少，那么放电电流会比较低。有些车用电器比较多，放电电流也会比较高。在熄火后，汽车的休眠电流在40毫安到80毫安之间。

放电电流也与电瓶有关系，如果电瓶快不能用了，那么放电电流是比较低的。

电瓶是汽车上比较重要的部件，在没有启动发动机时，电瓶负责为全车用电器供电，并且电瓶还负责启动发动机。如果电瓶的电压和电流不足，那么将导致发动机启动困难甚至无法启动

Ⅱ 小轿车蓄电池的休眠电流一般多大

轿车休眠电流一般小车在30-50ma的范围内属于正常。有中控锁的耗电量稍有增加！
休眠电流是指点火开关在OFF的位置（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流．正因为这些暗电流的存在，以及电瓶自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动．

Ⅲ 汽车正常休眠的电流是多少

通常车辆的休眠电流不应超过20.0 mA。
休眠电流为点火开关在关闭位置时，仍然存在的微弱电流。正是因为这些休眠电流的存在，以及蓄电池的自然放电，导致车辆在长期停放后容易因蓄电池电量不足而无法启动。
休眠电流的存在，是因为一些控制单元为了保持数据的记忆功能，必须长期供电。
例如音响系统要记忆上次听过的频段，空调系统要记忆风向和风速设定，还有防盗系统的一些传感器也需要长期供电，以保证全天候的监控功能。这部分休眠电流的放电，属于蓄电池正常的外部放电。

Ⅳ 长城h6锁车后待机电流是多少

开始是0.4a-0.6a，过一会是0.33a，大约18分钟左右一下就到0.01a了，这个时候就开始休眠了。

电磁学上把单位时间里通过导体任一横截面的电量叫做电流强度，简称电流，电流符号为I，单位是安培（A），简称“安”（安德烈·玛丽·安培，1775~1836，法国物理学家、化学家，在电磁作用方面的研究成就卓着，对数学和物理也有贡献。电流的国际单位安培即以其姓氏命名）。

“定位都市智能SUV”的哈弗H6于2011年8月25日在长城汽车天津新工厂隆重上市。这款车可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

哈弗H6采用承载式车身设计，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。动力方面，新车型将搭载小排量、省油、动力强劲的1.5T、2.0、2.4汽油、绿静2.0T柴油系列发动机，可以匹配6速手动变速箱和自动变速箱以及后驱和适时四驱系统。

动力方面，哈弗H6将搭载1.5T、2.0汽油和绿静2.0T柴油三款发动机，其中最受关注的长城全新研发的1.5T涡轮增压发动机，该发动机采用全铝合金缸体，并配备双顶置凸轮轴、进气端VVT技术以及废气涡轮增压技术。

Ⅳ 汽车休眠电流多大

正常情况下汽车的休眠电流应该不大于50毫安

Ⅵ 汽车整车静态电流应该是多少我在停车时测了时0.26A，开着防盗和中控！正常吗

0.26A，正常。

用电流钳检测静态电流的方法要比用万用表更加方便简洁。使用电流钳进行检测时，将电流钳接在蓄电池的负极线上，就可以对静态电流进行检测，从而得到静态电流的值。

市面上有一些专业的静态电流采集设备，在蓄电池负极处将设备串入整车电流回路，在车辆休眠后通过上位机可以采集静态电流数据。

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注意事项：

1、测量电流前应切断待测仪表的电源，连接好万用表后再送电测量，不能带电串入万用表。测量电流绝对不可将两表笔跨接在电源上，以免烧坏表头。

2、电源内阻和负载电阻都很小，应尽量选择较大的电流量程，以减小分流电阻值，从而减小分流电阻上的压降，提高测量准确度。

3、电流测量时，万用表与电路相串联，流过电路的电流也流过万用表。不知被测电流大小时，先拨至最高量程挡测量一次，再视情况逐渐把量程减小到合适位置。

Ⅶ 汽车放电电流多少正常

正常电流达到300-400A。汽车启动时的电流短时间可达300多安培。

1、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗；

2、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，这种情况半个月应该充满一次；

3、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，这种情况1个月应该充满一次。

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正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时；

如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

Ⅷ 汽车待机电流多大

汽车待机电流一般不超过20.0mA。汽车待机电流的存在，是因为一些控制单元为了保持数据的记忆功能，必须长期供电。

汽车待机电流是点火开关在关闭位置时，仍然存在的微弱电流。正是因为这些汽车待机电流的存在，以及蓄电池的自然放电，导致车辆在长期停放后容易因蓄电池电量不足而无法启动。

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汽车长时间停放注意事项：

汽车蓄电池

长期停放对车辆受损最大，排在第一位的应该就是汽车蓄电池了，在行车电脑中的数据，车辆的防盗系统，全是由电瓶供电的。长时间停放电瓶会出现亏电的情况。电瓶的待机时间长久跟新车旧车不发生关系，所以不能产生侥幸心理，而年份久远的老车则应该更加注意。

汽车的轮胎

因为长期停放，轮胎长时间受到来自一个方向上的应力，也会产生少量的变形，轮胎是橡胶材质，自然老化是必然会发生的。但是对此也不必过分担心，一般存放半年左右的车辆，重新启动开出去几公里，轮胎基本都能很好地恢复圆形性能。

漆面

车辆的漆面是我们着重注意的。路边树木居多，这就会导致漆面的根本并非是灰尘，而是鸟屎。这个时候我们就应该给车套个车套，等疫情过去了，再开车的时候依旧焕然一新。

Ⅸ 北斗星锁车后正常电流是多少

汽车锁车之后电流多少安正常小于50MA正常情况下。锁车之后电流要小于50MA在解锁的状态下放电电流应为1到2A每种车不太一样，要是放几分钟就没电这种情况建议你看下蓄电池是否损坏你说的是暗电流，这个电流因车的配置不同，会有差别大约在10到40毫安之间，就算是正常的。

北斗星锁车的电量

关闭车辆后放电电流必须低于30毫安为正常，超过50毫安以上就是放电了300到400A不同品牌的汽车放电电流也是不同的，有些车用电器比较少那么放电电流会比较低，有些车用电器比较多，放电电流也会比较高在熄火后，汽车的休眠电流在40毫安到80毫安之间。

放电电流也与电瓶有关系，如果电瓶快不能用了那么放电电流是比较低的，电瓶是汽车上比较重要的部件，在没有启动发动机时电瓶负责为全车用电器供电，并且电瓶还负责启动发动机如果电瓶的电压和电流不足，那么将导致发动机启动困难甚至无法启动。

Ⅹ 正常的休眠电流是多少

正常休眠电流是50mA以下，不同车略有不同：E60约20mA，E66约20多mA，E38/E39低于10mA。