汽车冷却液着车多久能热

① 汽车冷却液的温度

正常的温度应该在90℃左右，太高太低都会对车造成损伤。温度越低意味着散热性越强，但是我们要知道冷却液并不是越冷越好。过低温度意味着整个燃烧产生的热量通过散热损失更大，同时低工作温度意味着更高的工作液黏性，黏度增高，零件运动的阻力增加，输出功率下降。

缸壁温度过低会使可燃混合气不能很好地形成和燃烧，燃油消耗量增加。发动机起动困难，发动机运转阻力大，燃油蒸发困难。因温度过低而未汽化的燃料对气缸表面进行冲刷，破坏润滑油膜，从而加快机件的磨损。

② 汽车冷却液温度可以达到多少

连续热车工作后的正常水温应该是摄氏90——92度。

如果你是说看冷却液适合的低温标准，通常以低于当地冬季最低温度10度为宜。如果当地冬季最低是-20度，那么应该选择标有-30度的，低于-30度的也可以。正常车辆的冷冻液温暖，均是由水温表显示。仪表盘除了两个大转速表显示车速与发动机转速外，一般还有两个小仪表，分别显示水温与汽油量。

小仪表的显示方式分两种;

一种是指针摆动式，一种是指针浮动式。其中显示水温的，会带一个温度计漂浮在水面上的标志。如果冷却液不足导致水温过高，指针会超过红线，显示温度一般超过100摄氏度。

另外电子仪表盘的车辆，没有水温表（例如宝马），但是仪表盘有温度报警显示功能。当水温过高时，会有水温报警亮起并伴有警示音。发动机温度过高或者冷却液面过低都会在仪表板上出现一个红色的温度表下面是水波纹的这种警告标志，仔细看一下说明书。

③ 汽车冷却液热车时热吗

汽车冷却液本身不会发热，只是通过循环带走发动机燃烧产生的热量，让发动机温度保持在最佳工作状态。

④ 汽车 冷却液的作用是什么

冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

作用以及功能：

1、防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

2、防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

3、防冻液可以防垢。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

对防冻液性能的要求是：沸点和闪点高；比热和传导能力大，在低温时粘度小，蒸汽压不高，不易起泡；不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。

拓展知识

冷却液多久换一次

01大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

02
一般车子在2-3年才需要更换防冻液，新车可选择原厂防冻液，质量较好，基本上不会出现开锅、冻裂的迹象。除非是出现事故，防冻液渗漏时才需要更换或者添加。

03
换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

⑤ 普锐斯混合动力汽车的冷却液能够保温几天

冷却液能保温几天？混合动力汽车上面的冷却液和一般的冷却液基本上是一样的，也就是我们通常所说的防冻液，这个不带保温的，一般加热过后也就是根据空气的温度确定冷却时间的，快的有些十几分钟，慢的话可能一两个小时。

⑥ 汽车冷却液是不是发动机一转就很烫

发动机刚运转，冷却液不会很烫，发动机的温度随着发动机运转时间增加而不断增热。发动机的工作温度通常为90～95℃，发动机冷却系统的作用是将发动机内部机件上的热量散发到空气中，保证发动机在适宜的温度范围内工作。
当发动机温度较低时，节温器主阀门关闭，冷却液不能流入散热器，只能从节温器的副阀门流入水泵，次循环为小循环。当发动机温度较高时，水泵将冷却液由散热器吸入，加压后经分水管流入气缸水套，冷却气缸后再从上部流回到散热器，此循环称大循环。通过此大循环，可保证发动机在所需的温度下工作。
汽车冷却液使用注意事项:
1、要注意防止冷却液的渗漏，渗漏的结果不但会造成冷却液的损失，而且严重的渗漏会稀释机油，使润滑系产生故障。要定期检查气缸盖接合情况，保证气缸垫密封完好，缸盖螺栓要按规定拧紧。
2、若购买的是浓缩冷却液，如乙二醇型浓缩冷却液，可以参照表1按比例添加适量的纯水，以配制出适合本地区气温的冷却液。
3、乙二醇冷却液有毒，对肝脏有害，切勿吸入口中，皮肤接触后，应立即用水清洗干净，另外这种冷却液中的亚硝酸盐防腐添加剂具有致癌性，废液不要乱倒，以免污染环境。
4、酒精型冷却液容易挥发，使用中应注意防火，在发动机水温高时，不要打开散热器盖，也不要让发动机立即熄火，以免因冷却液急剧升温而突然喷出，造成失火;如果因酒精挥发使散热器液面下降时，可用80%的乙醇加注补充。

⑦ 汽车启动多久散热器开始工作1

汽车发动机在工作时产生大量热量，为了保护发动机正常工作以及提高汽油燃烧率，因此在发动机达到一定工作温度时必须使用一定冷却方式促使发动机工作温度降低。
在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。以此方式冷却液在发动机缸套内以及散热器之间做循环运动，其中共分为两种循环模式：
一、当发动机内部温度（即冷车）未达到节温器默认工作状态时（一般认定为80度），冷却水泵不做工作，冷却液不流经汽车散热器，只在发动机内部进行循环，靠冷却液与发动机之间的温差进行热交换。 二、在发动机与循环冷却液温度达到节温器默认工作状态时（80度以上），发动机循环水泵开始工作，将发动机内部冷却液泵入散热器之内，使之在散热器内部进行一次循环，由汽车运动时产生的冷风以及为保证散热风量安装的电子扇工作时带动的冷却风吹过散热器，将大部分热量带走，完成一次热交换，再由水泵将冷却液泵入发动机内部进行再次热交换工作。以此方式进行汽车发动机降温工作。(注：汽车散热器循环管道为扁平状管体，可以接近最大程度的散热面积，同时与散热管接触的为带有开窗的散热带，在保证有效尺寸的同时，开窗可以改变冷却风风向的同时，将最多热量带入空气中，总之这种结构可以实现最大热交换面积)
三、为及时补充消耗的冷却热，通常在散热器旁安装一自动补偿储液桶，这样可以实现自动补偿损耗的冷却液，保证散热器工作稳定性。 四、当发动机内部蒸汽压力高于设定值时，为保证散热器工作安全性，其加水盖上部压力阀自动弹开，部分冷却液通过溢水管流入储水罐之中，使散热器内部压力降低；当冷却液温度降低时，冷却液通过真空阀再回流至散热器内，有效避免了冷却液的流失损耗。

⑧ 汽车防冻液打着车应该是热的么

不是，只有水温上来才是热的。希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑨ 防冻液洒车里多久能干

防冻液洒车里半个月就能干，放心防冻液是无毒的，大可放心，挥发对人体无害。最好把垫子拆下，吹干。

相信大家对汽车防冻液也有所见闻了，相比于普通的冷却液，防冻液可以有效地防止在寒冷地区停车时出现结冰的现象。

而防冻液是根据成分不同分为很多类的，包括氯化钙、乙二醇（最为常见）、甘油等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。冬天可以防冻、夏天可以防沸，常年使用，并且还能够防腐蚀及水垢，简直就是“万金油”。

那么当汽车提示防冻液不足且暂时无法补加防冻液时，应该尽快在安全的情况下停车，发动机怠速运行，同时打开发动机舱盖帮助散热，以便降低水温。

而如果水温正常，只是防冻液报警了，可以继续行驶，但在行驶的过程中，一定要时刻观察一下水温，同时有条件的情况下，应及时补充防冻液，以免出现“开锅”的现象。

其实很多朋友会问过这一个问题，储水箱里面能不能用自来水来代替防冻液呢。如果是短期应急使用是可以的，不会对器件有损害。但长时间使用的话就不行了，因为长期积累会出现水垢附着在水箱、水套的表面，散热效果也越来越差，而且清除起来也很困难。

那如果是处于比较寒冷的地区就更加不用说了，因为自来水本身就没有防冻的效果，很容易就会导致水箱冻结。

⑩ 汽车启动时冷却壶里的水会热吗

启动时，汽车会产生热量，而冷却壶中的水会吸收这些热量，所以会升温