汽车机油进水多久变白

A. 汽车润滑油为什么会发白

是因为油品发生了乳化现象。
如果出现这种变化的话，润滑油很有可能混水了，这种情况会导致复润滑不良，油泥生成量增多，会引起发动机腐蚀，严重的还会造成抱制瓦事故。出现这种现象有可能是由于以下几种情况造成的：
1、发动机内部渗漏，造成发动机冷却液混入机油中百，机油中含有水。
2、机油中进水后造成机油乳化。
3、发动机温度低，燃烧尾气中的水分进入机油，得不到及时的蒸发，在机油中陈积。度
4、发动机曲轴性密封不好，导致的进水。

B. 发动机的机油有点发白是怎么回事

发动机的机油有点发白是机油乳化了。

机油乳化原因：

1、在热交换器中水直接窜入机油中然后水腔开裂。

2、燃烧室中的水进入机油中，然后可能会因为汽缸盖密封不好或水腔开裂水进入机油中、气缸套水套密封不严造成湿气进入气缸、气缸套穴蚀。

3、机油不行必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。

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检查机油乳化的方法：

1、主要是用眼看机油的状态和颜色，可以拔出机油尺，会带出少许机油，看是否是乳白色泡泡状液体。

2、可以打开机油盖，沿着机油加注口向里看，或者直接看机油盖子上，有无乳白色泡泡。如含有大量乳白色泡泡，说明机油已经乳化，需要及时查明故障原因并更换机油。如是正常的淡黄色或者黑色，就是正常的。

3、如是因为有水进入到机油，还有一个特征是机油变多了，正常情况下机油液面应该保持不变或变少，如机油变多了，超出了上限，也是出现了问题。

C. 机油发白是什么原因

机油发白是机油进水造成的。

机油发白，并不就代表机油质量不好，主要跟车况有关，发白需要引起重视，前往维修店检查维修和更换机油。

清洁达标的机油在使用前应该是呈半透明状的，在发动机运转过程中，会因机械的搅动混入一些空气，使透明度变差。但这样的油样放置30分钟一般能恢复原状。有时当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫，是机油进水造成的。可能是由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝，冷却水漏入油底壳中。

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机油乳化预防措施：

每次用车的时候要先热车，其次更换适合自己车辆的机油；经常检查空滤等地方，特别是北方地区和潮湿的地区。最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里，但不接空滤的孔要堵上，发动机废气管要口向下固定好，千万别堵上和下雨进水。

要多洗车多擦车，这样就知道车哪里有漏、渗等密封不严的地方；其次，在冬季要经常检查空滤的油水分离废液管，不要堵住，尤其是寒冷、潮湿地区，可以自己加长油水分离废液管，踏板车的油水分离废液管满了一定要倒掉，防止水再留回发动机。

D. 为什么汽车换下来的机油成白色了！

一般大修以后再发动机内壁、油道等等不容易清洗的部位上会有一部分的水的残留,这样运转一段时间后会与机油发生乳化反映变成白色。

E. 汽车发动机进水后会有什么现象

汽车泡水之后对发动机的影响可大了，在这个时候可千万不要启动发动机。可以将进气管拆下，从而压缩空气把里面的水都给排干净。要不就拿去给师傅维修，对车内部的零件进行更换，如果实在泡水太严重，那就只能把整个发动机都给换掉了。

发现车辆被水浸泡的时候也不要紧张，先把车辆带到修理厂中，这个时候的话，简单的泡水只要将里面的水给吹干就好了。可若是是在行驶的过程中被水熄灭了发动机的燃烧火，这时某一些零件肯定会出现问题，那么就要进行更换。有一些人最厉害，在进水后还在不断的行驶，那么整个发动机必然会有很大的情况，肯定是要全部更换的。

F. 高压清洗机机油会变白是怎么回事

高压清洗机机油会变白是机油进水了，水和机油混到一起经搅拌就成乳白色了。建议拆开来检查一下，水封油封是否密封到位。如有需要，更换一下。 另外，最好定期更换一下机油，一般是80-100个小时更换一次。

排除如果不是机油本身质量问题，可能是油封已坏（如三缸柱塞泵有六个油封，三个密封垫，更换后即可），密封不严，导致水进入机油室，使机油颜色变白的。

高压清洗机

通过动力装置使高压柱塞泵产生高压水来冲洗物体表面的机器。它能将污垢剥离，冲走，达到清洗物体表面的目的。因为是使用高压水柱清理污垢，所以高压清洗也是世界公认最科学、经济、环保的清洁方式之一。

G. 汽车发动机进水 是不是机油一定会变乳白色

是的。判别发动机进水，最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。

其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。

最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。

发送机进水维修方法

1.如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。

2.如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的配件。

3.如果进水较多，发动机已近进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并更换机油即可，但是电路系统就不太安全了。

4.最后就是发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。

H. 汽车发动机进水 是不是机油一定会变乳白色

是的。判别发动机进水，最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。

其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。

最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。

(8)汽车机油进水多久变白扩展阅读

发送机进水维修方法：

1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。

2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的配件。

3、如果进水较多，发动机已近进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了。

4、最后就是发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。

I. 发动机机油进水的主要原因有哪些

机油进水的主要原因有哪些？机油散热器损坏导致机油进水机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。缸套密封圈出现损坏会导致机油进水湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。发动机缸套密封圈，缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。

J. 发动机机油进水一般行驶多久机油会变乳白色

不好说，得看进去多少水，要是不过可能就挥发了，要是一直小量进容易乳化