汽车真空助力器多久换

❶ 刹车的真空助力泵,真空能保持多久

刹车的真空助力泵,真空能保持留存一个礼拜以上。停车熄火后,只要不踩刹车,刹车中会有助力留存,如果真空助力泵密封的好,助力会留存很长时间。车刚买的时候助力能留存一个礼拜以上,现在一晚上就没了。

1、刹车的真空一般来源于两个地方，一个是从进气歧管直接取真空（进气歧管的气压比大气压小，尤其在高速泵气的过程中），另外就是车辆自身带的真空泵，一般来说，带增压的发动机一定都会带有真空泵。

2、真空泵发现刹车真空度不够，会立即工作抽真空。失去真空的情况就是真空系统不密封直接和大气相通。

刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态。

在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

❷ 汽车真空助力器在维护与保养时要检查哪些项目

检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。

❸ 如何就车检查汽车真空助力器是否损坏

着车前后打方向盘的力矩一样，说明真空助力有问题。如果是专业选手，可以找到真空管，从真空管的真空度开始查起，如果有真空度，那么助力泵不工作的可能性就很大了。

当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。

这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。

(3)汽车真空助力器多久换扩展阅读：

如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。需要及时查清楚原因，对症下药。

刹车真空助力泵就是利用发动机工作时吸入空气的原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。

当踩下制动踏板的时候，真空的阀门A就会随之关闭，同时另一端的空气阀口B被开启（大气进入后腔），等空气进去之后就会形成一个压力差。那么在这个负压作用下，膜片就会被拉向制动总泵一端，从而带动制动总泵的推杆，使驾驶员产生踏板感。

❹ 想要更换汽车真空助力器，正确的步骤是什么

用常用的刹车踏板力多次踩刹车踏板，刹车踏板高度一次高于一次，表明真空助力器密封性能良好。必须检查发动机真空供应，如果发动机工作时提供的真空度正常，则真空助力器密封不良，多次踩刹车踏板，踏板处于最低位置，踏板力保持不变，发动机提供的真空度正常，真空助力器密封性能良好。如果刹车踏板有明显的反弹现象，真空助力器就有漏气的故障。

真空助力器坏了，空气进得少，前面两个轮胎同时抱起来，也就是说真空助力器坏了。汽车制动踏板在方向盘下面，踩刹车踏板时，制动杆驱动受到压力，传递到制动鼓的制动器抓住制动轮，使汽车减速或停止工作。由于离心力的作用，圆盘上的水滴会自动丢失，不会影响刹车系统的功能。平时使用的小型车在前盘后有很多鼓式刹车，所以过水的话刹车会坏，有些刹车会变得很弱。

❺ 换刹车真空助力泵多少时间

摘要 换刹车真空助力泵大约40分钟左右

❻ 我怎么才能知道我的凯美瑞按召回要求是否真正更换了真空助力器（召回）

楼主，，这点你可以放心，，4S店没有那么大的胆子，敢赚这个钱。。要知道，如果你的真空助力里面的橡胶碗如果出了问题，你出具你的更换单据，那么4S店就要赔舒服了。。
更换不需要太多时间，大概为20-1个小时，这个主要是要看拆装的技术人员了。

❼ 汽车真空助力器在维护与保养时要检查哪些项目如何实施

1.密封性能的检查

（1）起动发动机，在怠速运转1～2min后关闭发动机。以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，每次踩踏板的间隔时间应当在5s以上，其制动踏板高度若一次比一次逐渐提高，则表明真空助力器密封性能良好。否则，应当检查发动机真空供给情况，如果发动机运转时提供的真空度正常，则表明真空助力器密封不良，应予以检修。

（2）起动发动机，使发动机怠速运转1～2min后，踏下制动踏板数次，并在踏板处于最低位置保持踏板力不变的情况下，停止发动机运转。如果发动机提供的真空度正常，且踏板高度在30s内无变化，则说明真空助力器密封性能良好。如制动踏板有明显的回升现象，则真空助力器有漏气故障。

2.助力功能的检查

（1）在发动机熄火时，以相同的踏板力踏制动踏板若干次，以消除真空助力器内的全部残余真空，并确认踏板高度无变化后，踏住踏板不动。

（2）起动发动机，若制动踏板略为下沉，则说明真空助力器助力功能正常。如踏板不动，则助力器无助力作用，应当首先检查真空源是否提供了一定的真空度，然后检查真空管路、单向阀及真空助力器。

3.真空供给的检查

如果制动时真空助力器助力功能丧失或助力作用微弱，除了需要检查真空助力器外，更应重点检查给助力器提供真空的真空源及其真空管路。在检查时，拔下真空助力器的真空接头，起动发动机使其怠速运转，用拇指迅速将真空管口堵住。此时若感到有强烈的吸力，则表明发动机提供的真空度足够，且真空管路正常；若无强烈的吸力或根本无吸力，则应关掉发动机，检查真空管路是否损坏、卷曲、松动或堵塞。如果真空管路损坏，则应当予以更换；若真空管路正常，则应用真空表检查发动机怠速时进气歧管的真空度，如果真空度小，表明提供真空源的发动机有问题。

4.真空单向阀的检查

真空单向阀位于发动机进气歧管和真空助力器之间。发动机进气歧管的真空通过真空单向阀到达真空助力器，真空单向阀的作用是保证发动机停转后，真空助力器内的真空能维持一定的时间，保持一次有效的助力制动。在检查时先将发动机怠速运行，然后关闭发动机并等待5min，再踩踏板施加制动，至少在一个踏板行程中应有助力作用。如果在第一次踩踏板时没有助力作用，则说明单向阀存在泄漏故障。应当进一步检查，将单向阀拆下，用嘴向单向阀进气歧管一端吹气，气流应一点都不能通过。如果真空单向阀存在反向泄漏时，应当予以更换。另外，真空单向阀有开闭受阻或卡住的现象时也应予以更换。

❽ 汽车真空助力器的种类有很多，你是怎么选择的

在空气好的情况下，可以长时间保持真空状态，出发前习惯性地刹车几次，有异常的话，启动的真空助力器是从发动机进气道获得真空导力源，储存在真空罐中。如果发现真空助力器不能正常工作，就要检查真空助力器。没有故障的时候，为了避免助推器的损伤，不要随便拆真空助推器。如果真空助力器受损，则需要整体更换。对于使用真空助力器的制动系统。。

还有挂空齿轮松开手刹，开着车辆转后轮，轮胎就能转十几圈。刹车间隙太大，拆卸轮胎制动鼓，两侧制动蹄和制动鼓间隙跳至标准技术条件。用手转动制动鼓时有一点力是正常的。安装制动鼓。踩刹车踏板更好一些。踏板高度已经达到要求。但试驾发现制动力不够，地板上没有刹车痕迹。这时开始怀疑制动总泵有轻微泄漏。再次连续刹车，用压缩不动的方法检查时，现有泄漏迹象的踏板没有下沉。

❾ 如何检查汽车真空助力器是否失效

真空助力器检查方法：检查真空助力器单向阀门时，应能朝阀体的箭头方向吹透压缩空气。反转不会通过。也可以用吸入法检查单向通过性。如果单向阀门密封不好，则需要更换真空管组件。检查真空助力器的好坏可以通过以下快速方法来判断。

如果不踩刹车踏板就能听到明显的空气泄漏，那意味着真空泵确实漏气，需要及时更换。真空泵发出异常的声音。质量不好的真空泵发出明显的接头，有时发出咔嗒声，有时发出“噗”声。但是这奇怪的声音不会影响汽车的刹车效果，只会发出一些噪音。但是我们最好及时更换。因为不管听多少，都会感到烦躁，质量不好的真空泵都有一定程度的隐藏危险。

❿ 汽车质保期内刹车真空助力器叽叽叫需要换吗

你好，这个需要检测一下是不是缺少油了，或者是质量问题，如果是质量问题是可以免费更换的。如果是缺少油润滑是可以维修的。希望我的回答你能满意祝你生活愉快