⑴ 二手车的折旧是如何计算的几年车龄的二手车最划算
曾几何时,车辆保值率成为一个热门话题,甚至有些人买车也会把保值率考虑进来,为的就是将来换车时,不至于亏本太多,以目前的市场来看,保值率最高的是日系车,其次是德系车,最后是韩系车、国产车与法系车。
影响汽车保值率主要有四个因素:
1、品牌。消费者购物都会讲品牌的,汽车也不例外,一般国外品牌的保值率高于国内品牌,哪怕他们的质量是一样的也是如此,这是一个历史遗留的问题,已经在慢慢改变,但目前还是这样。
2、质量。质量是汽车的生命,质量越好的车,越不容易出问题,当然也就越保值,如何衡量一辆汽车的质量好坏呢?有很多方面,比如使用时间长、无质量事故、经久耐用等,当然还有消费者的口碑。
3、口碑。所谓的口碑就是汽车在消费者眼中的印象,现在的汽车工业已经非常成熟了,哪个口牌的哪一款车有啥问题,网上全部查得到,包括这款车的使用情况,也有消费者反映,然后形成消费者对某款车或者某系车的整体印象。
4、保有量。保有量反映市场占有率,也就是汽车在终端的销售量,一般来说,销量越大的车,越容易被人接受,保值率也越高,要是冷门车,你连听也没听过的,有个零件坏了都得从国外进口,那是相当麻烦的。
3、冷门车型二手车建议买2~3年之间的,里程不超过3万公里的
不建议买比较冷门的二手车,因为本来市场占有率就不高,认可度也不高,排除质量的原因,如果你想买过过渡一下,也不是不可以,冷门二手车建议只买车龄2~3年,里程不超过3万公里的。
这种冷门车价格本来就不高,可以挑一些车龄比较小,里程比较少的车,这样开着安心,如果长期开的话,不建议买冷门二手车。
车龄超过10年,里程超过10万公里的二手车,不管再保值,价格再便宜,也不建议购买,二手车本来就是一分钱一分货,车龄长、里程多的车肯定会便宜,但是保养费会贵,同时需要由于老化,需要维修的可能性就高,谁也不希望自己的车三天两头维修。