黄岩汽车模编程工资多少

㈠ 汽车模具的模具投资

据了解，我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右。在这占模具总量三分之一的汽车模具中，冲压模具要占到一半左右，由此可见汽车冲压模具在模具行业和汽车工业中的重要地位。汽车模具也是黄岩模具，随着模具行业的不断发展，汽车模具在国内的模具行业已经有着举足轻重的位置。
十年前中国汽车模具（黄岩模具）主要是以一汽、二汽、天汽、南汽、成飞以及我国台湾的模具团队为行业的标志性企业，今天汽车模具投资欣欣向荣，汽车模具企业已发展到数十家，一批快速崛起的民营企业已经具备相当的规模。无论是技术上，还是产能上这些企业都大大超过了当年的标志性企业。黄岩模具在汽车模具这一块近年来的发展呈现一个良好的趋势。
目前，我国的汽车产业发展态势良好，我国汽车销售量正以每年26%的速度增长，而汽车零部件的规模比整车还大，这些零部件90%都靠模具生产，这就有利的推动了我国的汽车模具产业发展。据统计，近年，我国的模具工厂扩产规模呈增长态势，每年新增投资7000亿元左右，其中汽车模具工厂约占四成，表明汽车模具投资已成为我国模具产业投资的主力之一。
我国的汽车模具与汽车几乎是同时起步的，1953年，一汽工具厂内开始建立冲模车间，当时设计能力为每年32万工时，主要承担小型、中型冲模制造和大型覆盖件冲模的维修任务。进入21世纪，我国汽车模具工业又有了很大发展。轿车覆盖件模具设计制造具有难度大、质量和精度要求高的特点，是汽车模具水平的最好体现。

㈡ 天津汽车模具有限公司怎么样

位置处于空港加工区，距离市中心有点距离（呵呵，外环线以外呢）。公司没有通勤车，但大部分员工有车，公司人人有车补。
待遇加工制造业来说算得中上了。
工作环境、强度还是比较轻松的，企业的网络办公和无图纸加工管理目前处于国内汽车模具行业的前沿。一个四五百人的企业创造年10亿的产值，相信它必然有其技术和管理优势的。

㈢ 黄岩职技校有哪些专业

黄岩第一职业技术学校现开设：数控技术、模具设计与制造、电气设备维修、机电一体化、电子电工、财务会计、美术装潢、外贸营销、计算机应用等专业。

1、数控技术专业

简称数控（Numerical Control ）即采用数字控制的方法对某一工作过程实现自动控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。

培养掌握数控原理、数控编程和数控加工等方面的专业知识及操作技能，从事数控程序编制、数控设备的操作、调试、维修和技术管理，数控机床加工程序的编制、数控机床的操作、调试和维修，数控设备管理的高级技术应用性专门人才。

2、模具设计与制造专业

是模具制造工艺与制作及维修。旨在培养模具设计与制造的高级应用型技术人才，毕业生可从事企业生产所需模具及其工装的设计与制造，模具装配与调试、模具企业经营与管理工作。

主要课程有：机械制图、机械设计与基础、冷冲模设计与制造、注塑模设计与制造、数控技术与编程、模具加工机械、电工与电子技术、液压与气动传动、金属切削原理、机械CAD/CAM等。

3、机电一体化专业

又称机械电子学，英文称为Mechatronics，它是由英文机械学mechanics的前半部分与电子学electronics的后半部分组合而成，机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上。

机电一体化是由计算机技术、信息技术、机械技术、电子技术、控制技术、光学技术等相融合构成的一门独立的交叉学科。机电一体化主要发展方向为智能化，模块化，网络化，微型化，系统化等。

4、电子电工专业

电子电工专业是培养具备电子技术和电气工程的基础知识，能从事各类电子设备维护、制造和应用，电力生产和电气制造、维修的复合型技术人才的学科。

以终身教育、素质教育、个性教育为基点，培养德、智、体全面发展，知识、能力、素质协调发展，能独立地分析和解决问题，适应“电气工程及自动化”领域的各项工作，并在计算机应用技术方面有专长的宽厚型、复合型具有创新能力的中级技术工人。

5、财务会计专业

培养目标掌握企业会计信息系统与设计的基本原理、电算化会计软件初始化的设置、总账系统、报表系统以及工资核算、固定资产核算等业务核算子系统的操作方法。

理解会计信息系统的数据流程、模块构建，会计电算化对传统手工会计方式的影响，了解企业实行会计电算化的管理要求与制度规范、购销存业务核算子系统、基于商品化会计软件的数据整理与加工。

参考资料来源：网络——黄岩第一职业技术学校

参考资料来源：网络——数控技术专业

参考资料来源：网络——模具设计与制造专业

参考资料来源：网络——机电一体化专业

参考资料来源：网络——电子电工专业

参考资料来源：网络——财务会计专业

㈣ 浙江赛豪实业有限公司的新闻中心

（一）：摘自黄岩青年企业协会网站 发表日期：2009-06-27
去年，浙江赛豪实业有限公司纯模具销售收入实现5100万元，这样的佳绩在模具行业是屈指可数的。黄岩青年企业家协会理事、公司总经理虞伟炳告诉笔者：“这是我公司调整产品结构，实现产业全面升级的结果。”
“赛豪”实业组建于上世纪80年代初，当时的产品主要以低档次的汽车模具为主，销售市场仅限于江苏地区，是一家作坊型的小企业。从1996年始，该公司调整了产业发展方向，开始进军国际市场，涉足生产汽车车灯模具，由于那时技术力量不足，也只能以国际上的灯具修补市场为销售对象，企业发展不是很快。
为了占领国际车灯模具市场的制高点，该公司从前年开始，大力调整产品结构，重新确定企业发展定位，把以国际上修补市场为主调整为与车厂配套的OEM产品为主，由此企业获得了迅速的发展。与此同时，该公司还积极从江苏、上海等地引进高中级人才，加强技术力量的配置，全力推进科技进步。去年，该公司花2000万元从德国引进了五轴数控加工中心等世界上最先进的模具制造设备，全面实现“产业升级”，同时开展整合生产资源和技术自主创新活动，实行信息化管理，实现经济增长方式的有效转变。
目前，“赛豪”实业的产品已从低端调至高端，成功实现“产业升级”，企业呈现良好发展势头。其产品90%以上外销，主要销往德、法、日、美等国家，产品供不应求。眼下，该公司正在筹建占地56亩面积的新厂房，以进一步扩大再生产。
（二）：浙江赛豪实业有限公司D312双色前大灯注塑模荣获2012年度中国模具工业协会“精模奖”一等奖
（三）：三浙江赛豪实业有限公司D338三色三工位灯具模荣获2012年度中国模具工业协会“精模奖”二等奖