汽车厂多少年

‘壹’ 奔驰公司产于多少年

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。
我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
1886年，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。
1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。
1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。
1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。
1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。
1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。
1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。
1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。
1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛得斯--奔驰"汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的"经济翅膀"。
1934年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二线，现在仅存3辆成为稀世珍品。
1936年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。
1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。

奔驰创始人简介

戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德国绍恩多夫一个手工业家庭，他曾任道依茨燃气发动机股份公司工程师，改进了奥托式四冲程发动机，制造戴姆勒卧式发动机，并将卧式发动机改制成立式发动机。1885年8月29日，戴姆勒将这种发动机安装在一辆车子上，取得“骑式双轮车”的专利权，这实际上是世界上第一辆摩托车。为了庆祝妻子埃玛的43岁生日，他将立式发动机安装于马车上，戴姆勒首辆马车式汽车即告诞生，这和本茨的专利汽车的出世难分先后。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上着名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。
卡尔·本茨先生是世界汽车工业的先驱者之一(1844-1929)，是德国奔驰汽车公司的创始人，被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭。他从小喜爱自然科学，靠修理手表得到一些零用钱，曾在机械厂当学徒，在制秤厂里成为“绘画者和设计者”，在桥梁建筑公司担任工长。本茨没有工场、没有资金，他的妻子就变卖了嫁妆和首饰。经过几年饿肚子拼命地工作，他一改再改设计方案，组装发动机，得到了皇家摄影师比勒的资助，改进了奥托四冲程发动机，终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。

奔驰标志的来源

戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不径而走。到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大着名的商标之一。

参考资料:http://blog.sina.com.cn/u/48d875ac010003io

http://auto.sina.com.cn/z/carlishi/

http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/BENZ.shtml

‘贰’ 世界上最大的汽车厂是在什么地方

从汽车诞生到今天，已经200多年了。在这漫长的岁月中，世界各国的汽车产量，虽然时有增减，但总的趋势是逐步上升的。美国一直是遥遥领先的国家，日本第二，德国则居第三，这是就一个国家的总产量而言的。

要是从一个厂的规模、产量看，德国下萨克森州沃尔夫斯堡的国民汽厂，日产汽车4000辆，是世界上最大的单一性汽车厂。

该厂在1937年成立公司筹委会，1938年公司正式成立。资金的16由政府负担，20%由下萨克森州承当，其余则推向民间。厂房占地面积为2161亩，全厂总面积达29622亩，全厂有职工4万余人，德国工程师费尔南·波尔希（1875～1952年）曾为该厂作出重大贡献。1970年，原联邦德国汽车产量为3527865辆，1974年下降为2900000辆，但该厂产量基本上保持稳定。厂内设备精良，自动化程度较高，每隔12秒钟，即有一辆“甲壳虫”汽车离开装配线。“甲壳虫”汽车历来是世界汽车市场上的畅销产品。

‘叁’ 中国第一汽车集团四川专用汽车厂发展简史

中国第一汽车集团四川专用汽车厂，起源于1951年，自那时起，专注于军用专用汽车的研发与制造。1962年开始，工厂涉足这一领域，显着的成果是在1964年4月，成功改装出首批防化车，参与了我国第一颗原子弹的试爆活动，展示了其在国防军工领域的专业技术实力。

近四十年来，该厂始终坚持为国家提供关键服务，开发了包括野战制印车组、淋浴车、坦克修理工程车、15-20吨拖车、运加油车、运火车以及燃气射流洗消车等40多个不同型号的专用产品。这些车辆在人民解放军的海、陆、空军中广泛应用，为各种特种任务提供了强有力的支持。

自成立以来，工厂已交付超过10000辆各类特种车和专用车，它们的身影出现在了诸如首次南极考察、西昌卫星发射、香港和澳门进驻等重大历史时刻，彰显了其在国防建设中的重要作用和深远影响。

中国第一汽车集团四川专用汽车厂，是一汽集团全资子公司，是国内生产规模最大、品种最多的综合性专用汽车工厂。重点生产远达牌军民用各型专用汽车，具有年产3500辆专用汽车和10000辆中、重型载货汽车的生产规模。工厂占地面积26.4万平方米，其中生产面积17.1万平方米；资产总值2.2亿元；现有职工1200人，其中高级工程师23人、工程师89人。