汽车一般多久包换配件

1. 需要知道的车辆保养，易损件和更换周期！

汽车保养：车主们需要知道的车辆常规保养，易损件和更换周期！

随着社会发展有很多的人都买了汽车，买完汽车之后是需要给汽车进行定期的清洗和保养的，而且还需要给汽车加汽油等，不过有一句话说得好，买车容易养车难，有很多的人把汽车买回来，只是掏个钱的事情，不过在保养汽车的时候，可以说有一些车主对于保养汽车这些方面也是一窍不通，而且汽车上面的配件有的是比较多的像是每个配置的保养方法也都是不一样的，如果要是错误的保养，那么就会对汽车的寿命造成很大的影响，所以也说在保养汽车零件的时候也都是需要有一定技巧的，而接下来我们就来说一下关于汽车的保养吧。

第1个雨刮器，雨刮器也是汽车上面比较重要的一个配置，而且雨刮器所用到的一些材料也都是那些常见的橡胶，他也是有生命的，而在刚开始的时候雨刮器是比较新的，用起来比较的方便，如果使用的时间长的话那么就需要更换新的雨刷器了，而且时间一长雨刷器也都会出现刮不干净或者是一箱的情况，如果要是出现这几个方面一定要及时的进行更换，不然的话会对车主的行车造成一定的影响，而且还会存在着安全隐患。

第2个就是车轮，车轮是长时间与地面接触的一个配件，也是比较重要的一个配件，而车轮胎和那些车主们的行车习惯也都是有很大关系的，在平时的时候也都是需要检查一下轮胎的，如果要是轮胎出现裂痕，磨损鼓包的这样情况的话，一定要对轮胎及时更换，而一般像是一个轮胎上的使用寿命是5~10年，如果要是平时有好的驾驶习惯，汽车轮胎比较耐用的话，使用的时间可以稍微长一点，为了那些车主们在道路上行车的安全最好是6年左右换一次轮胎比较好。

第3个刹车片，刹车片在使用一定时间之后也都是需要进行及时的更换的，不然的话很容易出现刹车失灵，等这样的情况在大路上行驶的时候也都是存在着一定安全隐患的，而且刹车片也都是会需要根据它的磨损情况来决定更换时间的，如果要是在平时的时候磨损比较严重，他们就需要及时的更换，而且刹车片的磨损也都是和车主们平时的一些行车习惯有很大关系的。

第4个三滤，也就是汽车里面的空气滤清器，机油滤清器，汽油滤清器这三个滤清器，而这三个滤清器，他们的使用寿命也都是和汽车里面的一些空气和环境也都是有很大关系的，在平时保养汽车的时候也都是需要检查一下这三个滤清器的，如果要是出现什么问题的话，一定要及时的更换。

第5个蓄电池。一般汽车里面的蓄电池，它的使用寿命是在2~3年左右，如果你的汽车使用差不多两年左右的时候一定要把它检查一下，要是有什么问题的话要及时的更换，而且它是汽车的蓄电池也都是有一定使用寿命的，如果要是超过这个年限的话那么在道路上行驶就会存在着一定的安全隐患，所以说在到达使用寿命的时候，或者是出现什么问题，一定要及时的进行更换。

第6个正时皮带。汽车正时传动机构是皮带传动，而它里面所包含的一些主要成分也就是像加了橡胶也都是有使用寿命的，如果要是使用寿命比较长的话，那么就需要及时更换了，而且正时皮带他时间一长的话就会非常容易出现老化磨损的，这样的情况比较严重的话，还可能会导致发动机报废后果是非常严重的，而像是发动机里面的皮带，他一般更换的时候是汽车行驶6万到8万公里的时候就需要更换一次，而在更换的时候有的时候需要更换那些质量比较好的皮带。

2. 汽车什么时候才到有必要换配件了

1、轮胎

更换周期：5万至8万公里。
要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

2、雨刮片
更换周期：一年。
对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

3、刹车片
更换周期：三万公里。
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。

4、蓄电池
更换周期：6万公里。
电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

5、发动机正时皮带
更换周期：60000公里。
发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

6、机油滤清器
更换周期：5000公里。
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

7、空气滤清器
更换周期：1万公里。
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。

8、汽油滤清器
更换周期：1万公里。
汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

9、空调滤清器
更换周期：一万公里检查。
空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

10、火花塞
更换周期：3万公里。
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。

11、减震器
更换周期：10万公里。
漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

12、悬架控制臂胶套
更换周期：3年。
胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。

13、转向拉杆
更换周期：7万公里。
转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。
做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

14、排气管
更换周期：7万公里。
排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

15、防尘套
更换周期：八万公里。
多用于转向机构，减震系统。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵.平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。

16、球头
更换周期：8万公里。
转向杆球头节及防尘套8万km检查，上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换。车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框。

注意：
自动变速箱油4万km；
手动变速箱油6万km或3年；
差速器油6万km或3年；
新车需在第一次换油时更换；
车的易损件要经常注意保养和维护，这样汽车才能保持健康安全的行驶状态，从而延长汽车的使用寿命。因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏。因此，车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，短则几天，长则1年，而有的是按公里数进行保修。

3. 汽车超出10万公里，如果不换车的话，有哪些零部件是要更换的

汽车上有很多零件，其中一些是易耗件，每隔一定的时间是要更换的，有一些零件是必须更改的，如果你不换，就会影响行车安全和驾驶感受了，作为司机，一定得了解相关的知识，不然就会出现问题。

1、汽车轮胎

刹车片是汽车刹车系统中用来与刹车盘摩擦产生阻力，从而实现车速减低及停车功能的重要配件，关系到刹车性能的好坏，刹车要是失灵，那就是重大问题了。

刹车片正常使用的话寿命一般是5~10万公里左右，这跟刹车片的质量和司机的驾驶科技息息相关，有些人喜欢大脚刹车，不喜欢提前减速，行驶速度很快，快到目的地然后就是大脚刹车，这样的驾驶习惯刹车片就磨损得快。

有些人能提前预判路况，提前做好减速或者加速的准备，喜欢用点刹来控制车速，这样的驾驶刹车片磨损得慢，寿命就会长。

4. 国家规定汽车配件供多久

2年。在开具购滚或车发票那天起60天内或者行驶银备盯里程3000公里以内，发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的，可以申请免费更换相应的部件。同样在60天内或者行驶里程3000公里以内，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时，也可以申请免费更换或者退货。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第18条规定在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品锋和质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

以及第27条规定更换家用汽车产品后，销售者、生产者应当向消费者提供新的三包凭证，家用汽车产品包修期和三包有效期自更换之日起重新计算。

5. 汽车在保质期内哪些配件可以免费更换

汽车在保质期主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理.动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

(5)汽车一般多久包换配件扩展阅读：

同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题。

累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。