⑴ 聊聊讴歌RDX的优点与缺点,真正适合自己的汽车!
讴歌RDX提车六个多月,我和它的关系已经从新伙伴变成了老朋友了!互相了解了脾气秉性,互相了解了优点缺点。其实这就像两个人相处,人无完人,车无完车,明明知道对方有客观存在的缺点,但还能接纳包容对方,这就是爱。车也一样,任何车都有五花八门的缺点,没有完美的汽车,只有自己真正爱的汽车,真正适合自己的汽车!
后备箱尾门与车壳的连接方式,不像其他车似的那样伸缩液压杆,而是这种弧形的支臂,这种连接方式的优点我没找到,但是缺点就是太占用后备箱实际空间的。整个凸起的这部分都没法装东西了
尾门两边带手动拉手,旁边是电控按钮,尾门支持扫腿开启,还可以远程遥控开启。比较实用!除了这些简单配置,发动机、变速箱、底盘方面几乎无可挑剔,2.0T的动力很强,带动RDX就是大马拉小车,变速箱换挡顺滑,整体使用体验很不错。综合来说,那一定是优点大过缺点的一台车,爱它,就包容它。
⑵ 日本国宝级跑车—讴歌NSX推特别版官图 配备长滩蓝色珍珠纪念车漆
动力上,新车将搭载3.5升混合动力V6以及三电动机组合的动力系统,最大功率581马力,峰值扭矩645牛米。价格方面,新车售价约157,500美元(不包括1,995美元的目的地费用)。
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