汽车没有开的话多久报废

Ⅰ 轿车不开可以放置多久

问题一：车最长可以放多久不开还没事？ 100分 专家说：库存超过3个月的汽车，就是过期的积压车。这种车在长期存放不用的情况下，会对汽车的安全性能造成影响，如电路存放时间长了，可能会出现受潮和短路问题，日后的维修费用就会增加。
说明汽车存放不能超过3个月。

问题二：家用小车，一般最长放多长时间再去开对车不碍事。不影响使用呢？ 车不开也要用电的！电瓶也会放电！一般10天没问题的！9天左右着一次车！10分钟就可以的！

问题三：汽车不能放多久才开？放久的坏处是什么？ 首先就是电瓶没电，汽车启动不开。更久可能油管老化，零部件损坏。

问题四：车放久了不开，对车有什么不好吗？ 有多少人知道车辆长期停着不开的危害？我们做了个小调查，结果显示，能顶定地回答“知道有危害，会注意保养”的网友只有46人，占37%，剩下的人要么只知道一点，要么完全不清楚，分别占了39.5%和23.3%。 我们就这个问题分别请教了浙江康达汽车公司负责售后的副总经理蔡东，浙江韩通4S店技术总监张根华，他们的观点一致，“车子长期不开肯定是不好的，毛病会很多。”解决的办法嘛，说起来也很简单，就是隔几天把车子开出去跑一圈。 长期不开零部件老化得更快 “来我们店里做保养的车辆，至少有20%，一年只开了不到1万公里。”北京现代浙江韩通4S店技术总监张根华说，私家车一年开1万到2万公里是比较正常的，如果一年少于5000公里，那就跑得太少了，需要格外注意保养。 一些车主认为，里程数跑得少，车子就显得新，挺好的。张根华说，这其实是一种误解。“长期不开的车子，和每天都正常行驶的车子比起来，零部件老化得更快。” 首先是电瓶容易出问题。车辆在行驶过程中发动机会给电瓶充电，如果长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易出现亏电，导致车辆发动不起来。“如果每天都正常行驶，电瓶可以用三四年，但是长期停驶的车辆，电瓶也许一年就出问题了。”张根华说。 其次，容易造成机油氧化，橡胶老化。 机油长期不工作容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会 对机件造成严重的腐蚀。轮胎、雨刮器等橡胶制品长期不动，会使胶质变松，弹性下降，影响它的性能。 “车子经常停着不开，就好比一个人天天躺在床上睡觉，会导致浑身乏力，各个器官都出现毛病。” 一周至少要把车辆动一次 浙江康达汽车蔡东说，多长时间不开会对车辆有影响，这个没有一定的标准。“我建议最好三天动一动车子，时间不用很长的，开个十几分钟就行，让电池充充电，让车辆各零部件都活动一下，比如用一下雨刮器，开一下大灯，摇动一下电动车窗。” 如果因为某些原因，确实需要停比较长的时间，那么，选择一个合适的停车位就比较重要。 在我们的调查中，被问到“车子不开，你一般把它停在哪”时，43.8%的网友比较仔细，表示会停到地下车库去，50%的人就停在小区的露天停车位，还有6.14%的人“随便找个位子停一下”。 蔡东说，地下车库是比较好的停车地点，但要保证环境干燥，否则潮气侵蚀底盘。如果没有地下车库，停在露天的话，最好给车子盖件车衣，主要是为了保护车漆，避免日晒雨淋以及鸟屎等对车漆的腐蚀。 此外，4S店保存商品车的一些做法你也可以借鉴下。蔡东说，他们通常是这样保存商品车的――把电瓶负极拆下来，避免电瓶亏电；在刹车碟上喷一层专用保护剂，使刹车碟和空气隔绝；如果停在室外，还会把雨刮条竖起来，不让它贴着前挡玻璃，尽量不停在树底下；免得鸟屎落在车身上。即便做到了这些，蔡东说，他们还是会隔一个星期把车辆挪动一下位置，主要是防止轮胎长期保持一个受力点而导致变形。

问题五：汽车能闲放多久不开 汽车长时间不开最好20天左右发动一次，防止电瓶亏电导致需要用车时电瓶没电而不能启动。

问题六：车子经常放置几天不开有哪些坏处 车其实不经常开，也没有什么坏处！但车不要暴露在露天！下雨和暴晒对车漆有腐蚀作用！其他的都什么大问题！只要不是连续一个月一个月的不开就行了！

问题七：汽车不开，放多久得开一开？ 最少一个月要开一次，太长时间不开对车辆各方面性能会有所影响

问题八：汽车长时间不开的话要怎么存放呢？ 汽车停放前要做好清洁工作

汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光或者雨水对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。
此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。另外，车子最好要放在安全通风的地方，切勿靠近饭店、烧烤摊等容易接近火的地方。
1. 停驶后返回检查电瓶并充电

汽车上用的一般是铅酸蓄电池。其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终可能导致蓄常池提前报废。
因此，回来之后，如果感觉电瓶充电量不太足，请先关闭各种用电设备，让发动机在2000转／分转动5分钟左右，对电瓶进行充电。
2. 再次启动不超5秒钟

爱车长时间不用，再启动时可能一次启动不了，需要两三次。但应注意每次使用启动不应超过5秒钟。也就是说，如果超过一周没有开车，再次用时，要小心启动，小心使用其他部件。
3.第一次启动要通风

如果发动机发动成功，应检查各种功能是否正常，车辆要进行通风数分钟。

问题九：刚刚买的新车！可以停放多久不开！ 10分 你好？新车如果一个月不开在开的时候就得把机油换了，用电器全关了就可以了，其它的没啥影响，

Ⅱ 汽车闲置一个月不开等于报废吓

汽车产业的发展愈来愈兴盛，几乎所有家庭都会在可承受范围内选择一辆汽车，有的家庭有能力的话还会购入两三辆汽车甚至更多。

但有的车主开车的频率不高，实际上会对汽车产生一定的伤害，你知道“一个月不开汽车，汽车就会报废”的说法吗，一个月不开车真的会对汽车产生这么大的影响吗。今天我们就来了解一下汽车放置家中不开会对哪些方面产生影响。

第一、会对电瓶产生影响

在汽车运行的时候，电瓶也能够边充电，而汽车长时间闲置的话，电瓶会只放电而不能充电，电瓶情况良好的话可能一个月会完全消耗完。

但对于比较老旧的电瓶的话，大概只能撑半个月，电瓶的电耗完以后会对电瓶产生损伤，也会使下一次的汽车发动增加难度。建议当汽车要长时间不开时将电瓶取下来保管好，能够有效延长电瓶的寿命。

第二、会对发动机产生影响

汽车闲置时间长了以后，车内部的各种冷却液以及油液都会发生不同程度的质变，性能降低。

发动机内部的机油也同样如此，在经过一段时间不活动以后，机油易出现沉淀以及凝结成块的现象。而且会造成润滑度下降，下一次发动汽车时如果没有更换油液，将会加大发动机受到的磨损。

第三、会对对汽车内部的电子元件及橡胶制品产生影响

电子元件闲置后容易受到湿气侵袭，受潮后减少寿命。橡胶制品原本就是容易老化的东西，使用不频繁的话会加快老化的速度，进而使汽车的防水隔音的效果都不如从前。

第四、会对刹车系统产生影响

在汽车停着的时候车主会习惯性的将手刹拉起固定，手刹一直拉着容易紧绷，刹车盘和刹车片都处于闭合。长时间这样下来会到这两者黏合，再次启动汽车，两者分开的时候会对两者都造成损害，严重时破坏刹车系统。

第五、会对汽车轮胎产生影响

如果汽车停在室内的话，对轮胎的影响要小一些，轮胎本身也是橡胶制品，压着地板的那一面长期不滚动的话容易老化变硬变脆。若汽车停在室外，日晒雨淋对轮胎的损害就更大了，因此长时间停车的时候尽量将汽车停在室内。

第六、会对汽车漆面产生影响

大气中的灰尘以及紫外线、雨水等天气原因都会对漆面造成损伤，汽车表面的吸附物越多，产生的摩擦力也愈大，对漆面的磨损也更加严重。建议长时间不开的话要为汽车套上防尘套或者是停放在地下停车场这样的室内环境中。

可见汽车一个月不开着实会给车本身带来不少坏处，因此汽车买回来不是为了放而是为了开的，长时间不用时也要做好保护措施。

Ⅲ 车辆长时间不开会报废吗

1、氏渗则停多长时间才算“长时间”呢？个人看法是喊则至少半年以上吧。因为就停两三个月，汽车不足以遭受破坏。汽车是耐用消费品，正常使用、维修条件下，一辆轿车15年内不会损坏。正因为这样，国家对家用轿车已经取消了使用时间的限制，改用“行驶里程”来约束。
2、真的停了一年以上就“报废”吗？也是过于夸张了吧！其实遭受损害的只是汽车的易损件，通过保养和更换，是可以“复原”的。国产汽车已经有了长足的进步，包括油料、电器元件、橡胶、塑料等在内的汽车材料、零部件有足够的寿命抵御环境的侵蚀、破坏。因此遇到长时间不开的汽车时，要到有资质的修理厂、4S店进行维修，完歼棚全可以恢复正常。

Ⅳ 都说汽车寿命只有15年，过了15年真的只能报废不能开了吗

理论上，国产车的设计寿命是15到30年，国家并没有说15年后就强制报废。就里程而言，就是行驶到60万公里。理论上，只要正常驾驶和保养，不会出现重大事故和质量问题，车子可以使用30年或60万公里。没有问题。一般来说，私家车一年跑一万到三万公里是正常的。

至于小问题，不管是合资车还是国产车，都不影响正常驾驶。经常发生大量事故。只要发生事故，就有好几辆汽车要报废。有些人看到车出了事故就想换车。机动车强制报废标准无要求私家车的使用寿命是考虑到有的车可能里程少，使用寿命长，但这并不意味着15年以上的车就不能用了。如果是这样，一辆私家车至少可以运行20年。