现在汽车哪个没有涡轮增压

❶ 丰田凯美瑞为什么不用涡轮增压发动机

从现在涡轮增压和自然吸气发动机的使用率来看，未来的发展趋势基本上就是涡轮增压发动机了，比如之前一直坚持使用自然吸气的雅阁，现在也换成了涡轮增压发动机，天籁也有了2.0T，但是在丰田有涡轮增压发动机的前提下，凯美瑞为什么还坚持使用自然吸气发动机呢？

综上所述，凯美瑞之所以不用涡轮增压发动机，主要是因为现在成本更低的自然吸气发动机已经很有竞争力，能为丰田带来很高的利润，再加上丰田是一个不怎么注重动力的汽车品牌，所以凯美瑞不用涡轮增压就很正常了，如果以后因为发动机而造成了凯美瑞市场竞争力下降，那就很有可能换上涡轮增压发动机来提高整车竞争力了。

❷ 马自达为什么没有涡轮增压(马自达不用涡轮的真正原因)

目前，汽车发展的总趋势是涡轮增压和发动机小型化。当然，它最终可能会通电！很多发达国家都列出了传统燃油车的退出时间表！

然而，在过渡阶段，传统燃油汽车仍将专注于发动机的小型化和涡轮增压。就像往年所有的日系品牌都很少推出涡轮增压发动机一样，但近年来，丰田、本田等日系品牌的一线车企也开始在自己的车型中搭载小型涡轮增压发动机，比如丰田卡罗拉的1.2t涡轮增压发动机、本田思域的1.0T涡轮增压发动机等等。

然而，只有一个日本品牌还没有推出自己的沃轮增压发动机。那就是马自达，被称为日本宝马。到目前为止，马自达的涡轮增压汽油机还没有上市！马自达表明每个人都喝醉了，我很清醒！

就其造车理念而言，马自达确实不太推崇涡轮增压发动机，因为马自达自己也曾说过，为了追求对汽车的控制，自吸能够解决的问题，坚决不使用涡轮增压发动机。然而，马自达的转子发动机技术(转子发动机不是马自达发明的)也是独一无二的，它已经被赛车行业禁止，因为它是其他赛车的插件。

因为涡轮增压只是增加了发动机的进气量，增加了气缸内的压力，达到了燃油充分燃烧、助力、节省油耗的目的，但并不能决定发动机的压缩比。发动机压缩比越高，对发动机制造和材料的要求就越高，对油品的要求也就越高。

在常规理论下，汽油的压缩比极限为12:1，柴油的压缩比极限为24:1，马自达可以实现汽油车13:1的压缩比。你觉得它为什么还提倡涡轮增压发动机？

但是高压缩比的发动机容易爆震，但是为什么马自达的“创驰蓝天”没有频繁爆震呢？不得不说，大家公认马自达的发动机技术是合理的。

❸ 为什么奥迪A8 W12没有采用涡轮增压，而是自然吸气呢

1、奥迪A8 W12没有采用涡轮增压，而是自然吸气。是因为奥迪现在没有6.3双增压的发动机。

2、涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

3、自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，更加稳定，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，现在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。

❹ 都说涡轮发动机好用，为何日系车却很少用涡轮发动机呢

日系车在我们国内销量也算是挺吃香的，那么很多日系车为什么不用涡轮增压技术呢？就算是有，为什么基本上都是一些小排量的车型呢？

很多人都觉的1.5T涡轮增压因为可以进行废气利用是不是可以油耗可以低下来，其实不然。1.5T的发动机相当于1.8L自然吸气，高速上行驶时并不是很省油，只不过在加速方面要强一点，出多少力，吃多少东西，这个是没有办法改变的物理定律。那么在堵车是是不会会省点油呢？其实还是相同的道理。

对于现在很多车主来说，如果是城市代步，上下班的话，个人意见是自然吸气会给经济性带来更好的条件，如果说是爬山涉水，涡轮增压也是一个不错的选择。还是要根据个人的条件来选择自己合适的发动机。