A. 油耗一般几个点算正常
平均油耗一般在5-10个都属正常。具体燃油量还要看车子自身状况以及路况和个人驾驶习惯。
平均油耗就是一般所说的油耗，定义为车辆行驶单位路程时所用燃油的量，常用的单位为升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
大部分的计算方式是百公里耗油量，工厂也是产生这一基本参数，也就是用在实际汽柴油使用量除于已驾驶的实际公里数。即百公里耗油量＝汽柴油使用量(升)÷驾驶公里数(公里)×100。
例如有一辆1.6升驾驶人员了500公里，此外消耗了汽柴油40升，则有百公里耗油量＝40÷500×100＝8升
如果有一辆2.5升驾驶人员了500公里，此外消耗了汽柴油55升，则有百公里耗油量＝55÷500×100＝11升
这是一个十分简单的估计式，很多人基本都是会计算。倘若从交通出行起就数据分析每一次购油的累积数量再除于驾驶的总公里数，应用之上计算公式可以得到一个十分准确的百公里耗油量。
1、依据车里的行车电脑。一般好一点的车里都是有行车电脑，里边有及时耗油量和平均油耗。在预估耗油量的情况下，把里头的数据信息清除，看到的平均油耗是非常确切的。有一些车不兼容行车电脑或是电脑上不兼容清除数据信息，那么就只有用第二种方式了。
也有些人说行车电脑计算出来的信息不精确。但剩余油是汽车操纵的，千米数汽车也可以了解，为什么说数据信息不精确呢？因此我认为行车电脑计算出来的信息应当或是靠谱的。
2、规定严苛的实行接下来的每一步，不然计算出来的耗油量很有可能禁止。最先加油的情况下，加到跳枪才行，这时千万别加油了，纪录此刻的千米数。跑一段时间后，再加油时，依然加到跳枪才行，不会再加油。
纪录加油量，测算这时距之前跑的千米数，二者相除就可以。为什么说这类方式测算耗油量较为精确呢，由于汽车的汽车油箱尺寸是确定的，加油枪也是规范的，因此加到跳枪的情况下，大部分汽车油箱里的容量是确定的，因此我们可以使用这些方式最大限度的确保油耗计算的精确性。