1. 汽车进气压力多少正常
【太平洋汽车网】进气压力传感器是检测发简老动机的进气量控制基本喷油量、如果此传感器坏了、电脑接收不到进气量、所以会造成混合气过浓过稀、过浓会导致冒黑烟，燃烧不完全、甚至排气管放炮、混合气过稀会导致燃料不充足、回火现象、动力不足，加速无力、甚至启动困难。汽车进拦举升气压力在车辆怠速时一般在27-30Kpa之间。
进气压力传感器.简称MAP.它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等.由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因答散而被广泛用于D型喷射系统中。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）
2. 进气压力数据多少正常
【太平洋汽车网】汽车进气压力在车辆怠速时一般在27-30Kpa之间乱亮。进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量、如果此传感器坏了、电脑接收不到进气量、所以会造成混合气过浓过稀、过浓会导致冒黑烟，燃烧不完全、甚至排气管放炮、混合气过稀会导致燃料不充足、回火现象、动力不足，加速无力、甚至启动困难。
进气歧管压力更为准确是说是进气歧管绝对压力值，一般进气歧管的绝对压力值在40-80KPA之间。当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低于大气压力。
进气歧管压力会受到节气门的开度、发动机转速和密封性能的影模陪如响：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气管压力越小；发动机转速越旦启高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小；密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。
进气歧管一般为塑料制品，在汽车使用过程中难免会受到损伤，进气歧管一旦损坏开裂，就会出现漏气现象。进气歧管漏气会有声音发出，汽车会出现抖动、怠速不稳、加速无力易熄火等情况，开裂严重更是会导致汽车启动不了。当进气歧管出现漏气现象时，应及时到修理厂进行检修，一般进气歧管出现漏气现象后都会直接更换新的。