哪个汽车底盘好

㈠ 什么样汽车底盘好

看看马自达阿特兹

㈡ 汽车底盘儿哪个好

汽车底盘现代车比较好

㈢ 哪些汽车的底盘和发动机好

你好。本田的发动机做的好，法系车的地盘做的好

㈣ 汽车底盘件哪个品牌的好

大众 和奔驰的好

㈤ 哪国的汽车底盘最好

德国的好

工业大国

底盘都是很厚的钢板.做工精湛

不像日本那么小气

㈥ 什么样的汽车底盘才是好底盘

底盘如何是“好”,这是一个个人主观喜好占很大评分比例的命题。举一个例子,以前的最早的国产别克君威,开起来像船一样摇晃,但很多人觉得它坐起来很舒服,底盘很好;现在的别克新君威底盘变硬朗了,但很多人又觉得它这个底盘质感很好、很高级,是一个好的底盘。不同的人去评判这两台车的底盘,都可能有不一样的结果,更何况面对市面上那么多车。所以买车的时候更多的是要看自己的喜好,我们对每台车的客观评价只是帮助您选车的一个工具。

㈦ 汽车底盘悬挂比较好的有哪些

楼主，所谓悬挂就是连接车轮与车身的结构，因为它实际上是使车身悬浮于空中，故此得名，主要作用在于吸收来自各种路面对车身的冲击，保证车内乘员乘坐的舒适性及车身的稳定。消费者熟知的减震器就是构成悬挂的重要结构。，此外悬挂系统还包括弹性元件（如扭杆弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧等）和导向元件（如各类杆件）等。
一般汽车前悬挂均采用独立悬挂，这是由于发动机、变速箱等旦尝测妒爻德诧泉超沪结构布置得需要，后悬挂系统有三种基本形式，即非独立悬挂、独立悬挂和介于这两者之间的半独立悬挂。
独立悬挂为最合适的悬挂系统。独立悬挂相较非独立悬挂的优势是先天就已经确立的，与采用非独立悬挂的车型相比，采用独立悬挂的车型即使高速行驶也不会感觉“车身发飘”。

㈧ 国产汽车和进口汽车底盘哪个好有什么区别

国产和合资确实有差距，毕竟人家汽车工业比我们发展的早不是么！但是有一点，我们国产虽然起步晚一点，但是国产很用心在造车。像红旗，比亚迪，吉利，奇瑞这几个企业做的都很好。虽然有些车型用的是别人的底盘，但是现在大多数都改成自己的底盘了。自己做的底盘，厚重结实强度大。根本就不是日韩系列或者其他合资品牌能比的

㈨ 汽车底盘技术 哪个品牌最好

德系，法系，

比如大众 宝马 奥迪，标志，

底盘扎实，路感清晰，指哪打哪，稳，

想把底盘调教的非常扎实是非常要求工业水平的，

而反观想把底盘调教的非常软 乘坐非常舒适 是一件非常容易的事情，，，

轿车，跑车要求操控，

suv对操控要求少，

所以你看，自主品牌全是suv..
不敢制造轿车，

就包括日本，他的底盘都不行，

㈩ 什么车的底盘最好

没有什么底盘是最好的，适合自己的才是最好的，因为汽车种类都分很多种，轿车，SUV，越野车等等，你能说轿车的底盘不好吗？所以还要看你使用路况对车子底盘要求，合适的就是最好的。
根据车辆载人、载货、牵引等不同使用需要而确定，比如最基本的乘用车用来载人，用的承载式车身更多注重的是行驶速度很快时也能保证稳定性和舒适性，大货车载货更多注重的就是承载能力了，所以没有好坏区分，要看哪方面用途的。
根据不同的用途，每个车底盘调教的都不一样，越野车底盘比较高，结构比较粗壮，通过性较好，舒适性较差，家用车底盘比较低，结构设计更柔软，通过性较差，舒适性较高。