汽车后轮碟刹鼓刹哪个比较好

㈠ 鼓刹和碟刹哪个好

鼓刹比较好。

从车辆的制动力去进行分析，鼓刹比碟刹要好，鼓刹车制动力矩大于碟刹，鼓刹在结构上面是通过制动蹄进行两端撑开的，这就类似于杠杆一样的东西，起到很好的平衡作用。而碟刹就相当于抱夹形成摩擦达到制动的效果，在制动力上面要比鼓式制动差很多。

鼓刹和碟刹的区别

1、工作原理不同

碟刹的基本工作原理是用静止不动的刹车盘片刹车碟盘夹到，随后造成很多的滑动摩擦力，减少时速。

鼓式刹车的基本工作原理是让制动系统鼓汽车刹车片膨胀和制动系统鼓造成很多的摩擦，进而减少时速。

2、组成不同

碟刹外观设计有点像光盘，因此又被称作碟刹，主要是由制动盘和刹车卡钳组成。

鼓式刹车是由转动一部分、固定不动一部分、推动一部分和精准定位调节设备构成。

3、优点不同

鼓刹的刹车力度比较大，在遇到危急时刻能够及时的刹住车，可以有效的避免事故的发生。由于大型货车的惯性比较大，从而对刹车强度要求比较高，所以鼓刹在大型货车上的应用一直是不可替代的地位。

而碟刹是属于外置式的刹车系统，散热性好，易控制，既可以高频点刹还可以接入ABS点刹。

㈡ 汽车碟刹和鼓刹的区别，碟刹和鼓刹哪个安全

汽车碟刹，也叫盘式制动，分为两种，有普通刹车和通风刹车。汽车鼓刹，也叫鼓式制动。这两种刹车方式在结构、工作原理、制造成本上均不相同，从使用方面上看，碟刹会好一些，因为鼓刹会随着刹车频率而慢慢减弱其刹车灵敏度，制动距离也会越来越长，容易发生事故。

鼓刹存在的缺点有散热效果差、热衰竭严重、反复刹车时制动力衰减迅速、整体结构的反应速度较慢。而碟刹的结构较为复杂，缺点是制动力度没有鼓刹那么大，但其散热效果更好，且通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果同样要比普通盘式刹车更好。
目前，汽车碟刹还没被广泛应用，只有在部分汽车上才有。而汽车鼓式刹车由于其可靠性以及强大的制动力，仍配置在许多车型上(多使用于后轮)，特别是大型货车上。