国外汽车文化多少年

1. 为啥美国人买车能开三十年，国人就只能开十五年

不仅汽车的颜值变高了，质量也变得越来越好了，所以一辆汽车可以开很多年。不过人们也发现了一个非常有意思的现象，在美国街头经常能看到各种各样的老车，大概已经有二三十年的车龄了，交警看到它们之后却不管。在国内刚好相反，以前的私家车报废规定就是要求车子跑满15年后送去强制报废。

正是因为差距这么大，有很多车主都在吐槽国内的私家车报废规定太严格，同时应该取消汽车年检。但老苗认为大家没有必要在这件事情上太过于攀比，没有了私家车报废规定和汽车年检，受影响最大的还是车主

2. 汽车在欧美能开50年，在日本开40年，为何中国15年就报废

国内汽车报废规定经过多次调整，以前汽车开满15年就必须报废，现在我国的汽车报废政策进行了优化，车辆开满15年只会引导报废，只要汽车还能通过年检，就不会强制报废。

可惜这里15年的老车已经很难通过汽车年检，有些老车车况不错，依旧逃脱不了报废的命运。欧美国家一辆车至少能开50年，日本一辆车至少能开40年，为何中国的汽车15年就要强制报废呢？

我国实施了严格的年检制度，汽车使用6年后需要上线进行检测，6年到10年需要每两年年检一次，15年以上的汽车需要每年年检两次。严格的年检制度，虽然可以消除汽车隐患，但导致中国没有老爷车文化。

结语

我认为中国对汽车行驶年限进行严格的限制有利有弊，国内汽车工业发展时间较晚，很多国产车的耐用性都不如进口车强，如果我国取消汽车强制报废年限，会有越来越多的报废车上路行驶，到时候就乱套了。