汽车油泵高压和低压哪个好

Ⅰ 汽车助力泵高压管和低压管如何区分

高压泵管与低压泵管的区别在于泵管的材质与外形，最常见的就是DN125高压，DN125低压这两种。

125高压泵管的管箍直径

DN125高压泵管使用直径140的无缝钢管进行生产，材质是20#，两端焊接157的泵管法兰，经过喷漆处理加工而成。三一地泵（拖泵），车载泵上使用的高压泵管也有使用直径133的无缝钢管生产的。

125低压泵管的管箍直径

DN125低压泵管使用133的钢管进行生产，有无缝与直缝两种，两端焊接148的泵管法兰，经过喷漆处理加工而成。无缝的使用寿命要比直缝的好，价格也要高一些。

判断高压泵管还是低压泵管最简单的方法就是测量管箍（也称作是泵管法兰）的直径。直径148mm的就是125低压的，直径是157mm的就是125高压泵管。

泵管的钢管直径可以通过周长计算出来，泵管直径=周长/3.14，误差可以忽略不计。

(1)汽车油泵高压和低压哪个好扩展阅读：

助力油更换注意事项：

1、助力油有一定的腐蚀性，尤其对油漆伤害比较大，对塑料件和人体都有比较大的伤害，更换时必须采取一定的防护措施。如不慎沾染，应及时清洗。

2、更换下来的旧油也不可随意倒入下水管道或者环境中，应装入密封容器交由专业回收公司妥善处理，不要对环境造成污染。

3、因为原车的旧油和新油都会结合，所以一般都是专车专用的助力油，不可混用。

4、配有液力转向助力系统的汽车，在使用过程中避免方向打死,长时间那样会烧蚀助力转向油泵。

5、不能长时间空有着车，这会损害助力泵。

Ⅱ 汽车高压油泵有什么用

1. 汽油泵的功用是供给各喷油器及冷启动喷油器所需要的燃油。在电子控制汽油喷射系统中应用的电动汽油泵通常有两种类型，即滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。滚柱式电动汽油泵，泵壳的一端是进油口，另一端是出油口。进油口一侧的滚柱泵由泵壳中间的驱动电动机高速驱动。转子 偏心地安装在泵体 内，滚柱装在转子的凹槽中。

2. 油泵出油口处有一单向阀，在油泵不工作时阻止燃油倒流回燃油箱，以保持发动机停机后的燃油压力，便于再次启动。出油口处的缓冲器是用来减小出油口处的油压脉动和运转噪声。这种油泵的最大泵油压力可达0.45MPa 以上。若因汽油滤清器堵塞等原因使油泵出油口一侧油压过高，与油泵一体的限压阀即被顶开，使部分燃油回到进油口一侧，以保护电动汽油泵。

3. 当油泵旋转时，由于离心力的作用，转子槽内的滚子向外移动，紧靠在偏心设计的泵体壁面上。同时在惯性力的作用下，滚柱总是与转子凹槽的一个侧面贴紧，从而形成若干个工作腔。工作过程中，进油口一侧的工作腔容积增大，成为低压吸油腔，汽油经进油口被吸入工作腔内。在出油口一侧的工作腔容积减小，成为高压油腔，高压汽油从压油腔经出油口流出。