汽车打火5秒还能用多久

⑴ 汽车打火3到4秒正常吗

汽车正常启动点火不需要计算时间，2秒左右总能启动发动机；连续启动需要间隔时间，亏电后并线启动一次不成功等待10分钟。
汽车正常启动点火的时间基本在2秒左右，这一时间还不会损伤蓄电池，原因在于耗电量与储电量的比例。

普通家用车使用的蓄电池多为45、55、65AH，以55AH为例其含义为这块电池可以以65A（安培）持续放电1小时。

汽车启动发动机利用的是直流启动电机，该电机的瞬间启动电流约为500A左右，发动机排量越大缸数越多启动电流则越大。

以500A为例启动两秒钟需要1000A电流，55AH的蓄电池只能按照这一比例也能持续放电396秒，只是蓄电池并不能长时间高倍率放电否则会损伤电池。

不过至少能够说明2秒钟左右的正常启动没有任何问题，而点火启动后总不会持续的拧着钥匙，所以正常启动不需要考虑时间对电池的损伤。

冷知识
①如车辆亏电启动不了需要并线启动，这种情况下就要特别注意了，因为并线时本质是施救车辆对被救援车辆电池组的充电；因为汽车的发电机虽然额定功率有1000w以上，但在怠速时的发电量是很小的，两车电池并线后救援车辆只能以细微的电流输出为被救车辆的电池充电，只有在电池容量达到能够持续4~5秒钟持续高电流输出后被救车辆才能正常启动。

严重亏电需要等待充电一段时间，如亏电严重并且在并线时强行点火，数次点火不成功后电池亏电会更加严重，反而需要等待更长的时间。而且即使电流不足以启动发动机，但也是以相当高的电流持续输出，对于车辆的电子配置是有烧坏可能性的，在实际救援过程中出现过类似的案例，直接烧坏导航机。

②如果并线的电线太细仅靠怠速时救援车辆的发电量不足以满足被救援车辆的启动电流需要，因为电线越粗横截面越大则电阻越小，电阻小电流才能更大；反之细电线的电阻过大会导致电流较小，很多比较细的搭火线只能在充电后才能让被救援车辆启动原因就是这样。

不过也有一种办法可以解决，在并线后想要一次启动需要被救援车辆加大油门，高转速能让发电机的发电销量提高，发电机能输出更大量的电流时被救援车辆同步启动基本一把就着。（汽车启动后车辆耗电有发电机供应并不消耗蓄电池电能，所以需要救援车辆踩油门）

关于汽车启动时间大致如上所述，亏电充电或搭线启动的时间和注意时间可以参考上文；至于发电机并不会因多次点火被损坏，因为电动机的结构并不复杂，电磁线圈和永磁体带动转子的结构是允许一定程度高功率大扭矩输出的。（下图右为起动机结构）

起动机只有在车辆启动后不能在拧钥匙，因起动机的结构是利用齿轮带动发动机飞轮的圈齿旋转，启动通电后单向离合器推动齿轮结合、在启动实现的瞬间离合器会让齿轮分离；如在启动状态下为其通电是起动机的齿轮与飞轮圈齿结合只会造成打齿，因转速太快无法结合，所以在启动车辆后不能在拧钥匙，不过偶尔几次并没有问题。

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⑵ 汽车正常打火几秒

汽车正常打火1至4秒。

汽车的启动时间不会超过五秒，一旦超过这个时间或者明显感觉车子启动无力，就说明电瓶不能再为车子的启动提供足够的动力，也就意味着电瓶要更换了。有些车主会打两三次，这个频率没什么限制，但是两次启动的间隔不得低于15秒，过于频繁打火会烧坏蓄电池。

(2)汽车打火5秒还能用多久扩展阅读：

汽车无法启动是以下原因引起的：

1、蓄电池

蓄电池是汽车启动的基本动力来源，如果蓄电池电量不足就会导致汽车无法启动。要排除蓄电池的问题，你可以尝试打火，若汽车发出哒哒哒的声音，但就是点不着火，这说明车还有余电。这时切记不要勉强多次点火，不然会使余电迅速耗尽。而是应该重新充电，或者使用其他车辆或电池充电器启动。

2、 电缆

排除掉蓄电池的问题以后，还可以检查一下电缆，查看电缆是否松动或腐蚀。如果是电线连接不良的问题，只需要将电缆拧紧就可以了。汽车启动电缆是汽车电气系统中最粗的电缆，能输送最多的电流，但是容易遭受腐蚀，所以需要及时清洁。取下电缆的两端，用钢丝刷清洁连接以及电池柱即可。