家用汽车哪个系最多

② 德系车和日系车有多大差距家用车买什么的好

买车，到底是选日系车好还是德系车好？我认为，还是根据个人的具体情况而定，至于说到底是日系车好还是德系车好？我觉得是车没有好与不好之分，只有合适不合适的道理，下面我们就来分析一下德系车和日系车各有什么特点？

作为同是汽车工业强国的两个国家，他们所生产出来的汽车，都代表了目前世界上汽车技术发展的最新潮流。从技术运用上来讲，德系车日系车，基本上也是你中有我，我中有你的状态，没有那么泾渭分明的技术鸿沟，没有哪个更好，只是各自的侧重发展方向不同而已。

所以，如果你更喜欢汽车的操控性，平稳性，我建议你买德系车；如果你更多的是家庭用车，注重经济省油，维护成本低，省心省事的，我建议你买日系车。

综上所述，到底是日系车好还是德系车好？我觉得是没有标准答案的，我认为只要它符合您个人的实际需求，适合你的用车习惯，那它就是最好的。没有最好，只有合不合适？合适的才是最好的。以上看法，仅属个人观点，大家可以一起交流，分享学习，谢谢。

③ 与德系BBA相比日系豪车价格定位更低，为啥街道上还是德系BBA最多

同样拥有中高端定位的凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪等汽车厂商似乎成为众多车主讨论话题要超过德系奔驰，宝马，奥迪三家的话题了，毕竟与德系三家中高端定位的汽车厂商相比作为第三豪华阵营的汽车厂商凭借更低的价格定位更容易让车主接受一些，而且雷克萨斯旗下CT6车型在价格定位的优势之下其丰富的配置甚至要超过了德系BBA三家汽车厂商当中拥有同样定位的车型。但是，在时间的推移之下第三阵营当中汽车厂商进入国内也有了两三年时间之久了，然而，在现今中尘腔高端定位车型销量表现上德系BBA三家汽车厂商依然有着很大的优势，为什么更容易让车主接受的凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪旗下车型始终不能超过德系BBA呢？与德系BBA相比日系豪车价格定位更低，为啥街道上还是德系BBA最多
基于进入国内汽车市场时间长短而言。
在家用车序列当中之所以德系大众汽车能够一直拥有较高的销量表现，其中最主要的原因就是在众多合资车企的当中大众汽车是最早进入国内汽车市场的，与后续进入国内汽车市场的合资车企相比自然在口碑层面上有着明显的优势，所以日系丰田，本田，日产三家车企也之中没有超过德系大众汽车的销量表现，所以进入国内汽车市场时间长短同样在中高端汽车市场当中适用。况且，在比家用车更高的价格定位之下在中高端定位的车型当中车主考虑的元素会更多一些，也就是为什么愿意花更高的价钱去选择德系BBA的原因了。
同时，基于较晚进入国内汽车市场的雷克萨斯，英菲尼迪，凯迪拉克等第三阵营中高端汽车厂商在其售后体系上与德系BBA三家较早进入国内汽车市场的汽车厂商有着明显的差距。对于汽车厂商来说除了增加车型销量相比其售后层面同样也是比较重要的，毕竟只有在各方面都达到认李兄樱可的情况之下才能够让一家汽车厂商获得更多的销量，而雷克萨斯，英菲尼迪等较晚进入国内汽车市场的中高端厂商与德系BBA三家汽车厂商相比在售后层面上还是有着很大的提升空间，况且，在日常生活当中车辆之间一些小的磨损是难以避免的，所以德系BBA较高的销量表现也是情理之中的事情了。
虽然与家用车相比中高端汽车市场中途换车的频率会更小一些，但是哪丛在较高的支出之下保值率同样是车主选择一款车型之时要考虑的因素，而决定一款车型保值率高低的众多因素当中销量的多少同样也是有着较大的比重的，基于如今汽车市场当中奔驰，宝马，奥迪三家汽车厂商在销量层面上依然有着较大的优势之下与雷克萨斯，英菲尼迪等同样拥有中高端定位的豪华汽车厂商其保值率更高一些。
其次，在同样具有中高端定位的身份之下其零件维修的费用并不会应为选车之间价格定位的优势之下同样较低，所以在成为第二，第三阵营豪华车企旗下车型车主之后其日后指出费用是保持持平的。甚至，作为刚进入国内汽车市场的雷克萨斯，英菲尼迪等汽车厂商在售后门店较少的情况之下其零件维修费用要超过德系BBA三家汽车厂商。
点评：在上述众多因素之下很好地说明了德系BBA为什么价格定位高依然愿意在雷克萨斯等汽车价格定位较低的情况之下为之买单了。但是，在上述众多因素当中主要表现就是雷克萨斯，英菲尼迪等汽车厂商在汽车市场沉淀时间上的不足，但是旗下一些车型配置，档次感，舒适性，便捷性等诸多层面与德系BBA三家汽车厂商还是有着很多可比性的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 预算20万的B级车，每个车系选一款刚需家用，款款经典

写在最后

作为家用车，我认为要考虑的点很直接，一是购买新车时的落地价能不能在预算内完成，能则最好，加装一些华而不实的装备没有必要；二则是后期的使成本高不高以及保值率问题。

相对来讲，日系车在国内消费者心目中已经留下油耗低、皮实耐操的形象，很多时候往往也就倾向性选择了，而实际上德系的油耗经济性也已经迎头赶上。

美系碧察衫目前很具竞争力的地方就在于价格优惠，以及大排量+AT变速箱的优势，在一定程度上可以掩盖其油耗较高的劣势，这就要看用户自身如何取舍了。

20万预算选择一款B级车，你还有哪些选择？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 中国市场保有量最多的车系是哪个

第十名是大众速腾，首悄庆速腾一直是一款热门车，虽然经历了断轴的风波，召回紧急更换车桥，但是这并没有影响他的销量。
第九名是大众宝来，宝来一直号称“中国驾驶者之车”，看来当时也是俘获了一大批的粉丝。
第八名是一汽夏利，作为一款即将看不到的车型，它的出现满足了很多人的汽车梦，但是由于各种品牌的挤压，它确实承受不起啦！
第七名是大众帕萨特，作为一款B级轿车，没想到销量也是这么的好，无论经历怎样的更新，消费者依然喜欢它的身形，依旧保持稳健的销量。
第六名是福特福克斯，作为一款美系车，它良好的口碑奠定了不错的销量基础，而且它的外形也是出众，辨识度特别的高。
第五名是大众朗逸，作为长期占据轿车销量第一的车者握型，一直有着不俗的口碑，低油耗，稳定性高，这也为它运纳迎来了更多的客户。
第四名是五菱宏光，这款车就不用说太多了，国人公认的神车，月销量5万就是它最好的见证，实用、耐用，一直是中国家庭买车的首选。
第三名是别克凯越，作为一款中国人的老朋友，性价比高一直是它的卖点，这也成了不少车主购车的首选。
第二名是大众捷达，看看满大街跑的出租车，你就知道它的销量有多少了，而且老款的捷达一直是人们公认的神车，耐用性是它最大的特点。
第一名是大众桑塔纳，作为国内最早量产的品牌之一，很高的保有量自然在情理之中，而且它的零部件非常容易找到，维修非常的方便。来自网页，仅供参考！

⑥ 你们都喜欢哪个系的车

每一个国家都有那么一两个品牌，以及那么一两个车型都有我喜欢的。

1:日系

给我们国人的印象就是质量好省油省心，综合能力比较强

2:韩系

性价比稍微高点配置相比日系高点，品牌影响力一般般

3:美系

国人固有的印象就是费油，车身钢板坚实，但综合产品一般般

4:德系

豪华 汽车 的代表，德国人严谨的精神，充满人生理想

5:法系

天马行空的想法，法国人把浪漫的精神带到了 汽车

6:国产

综合产品力慢慢变好，配置高，价格低

这里从两个角度来解读，一是全球销量，二是品牌价值。
全球销量
2019年全球十大畅销车型如下

1. 丰田卡罗拉 （1236380辆）；

2. 福特F系列（1070234辆）；

3. 丰田RAV4（931852辆）；

4. 本田思域（821374辆）；

5. 本田CR-V（818981辆）；

6. 大众途观（741297辆）；

7. 道奇RAM皮卡（731895辆）；

8. 丰田凯美瑞（690729辆）；

9. 大众高尔夫（687664辆）；

10. 雪佛兰索罗德（644013辆）。

除去在我国不常见的美系皮卡，可以看到日德系车，特别是日系车比较受全球消费者青睐。
品牌价值
品牌价值，即品牌给用户带来的价值，不等同于品牌的销量以及市值，能让用户明确、清晰地识别并记住，并对它有认同和信任感。

根据着名咨询结构的统计，2020年全球 汽车 品牌价值排行前十：

1. 德国梅赛德斯奔驰 （650亿美元）

2. 日本丰田（580亿美元）

3. 德国大众（449亿美元）

4. 德国宝马（405亿美元）

5. 德国保时捷（339亿美元）

6. 日本本田（331亿美元）

7. 美国福特（185亿美元）

8. 日本尼桑（179亿美元）

9. 德国奥迪（170亿美元）

10. 瑞典沃尔沃（169亿美元）

可以看到德系的奔驰、宝马，日系车丰田、本田品牌价值相对较高，也就是全球消费者认同感比较高。

个人觉得日系车里面比较有代表性的是丰田卡罗拉，一直延续省油、经济、耐用、及超低的故障率，卡罗拉虽然本身也没什么个祥颂性，但是它确实是一辆各方面都很均衡的代步车，作为一款全球车，在全世界销量一直名列前茅。

网上的垃圾车评人真的是害了一代中国消费者。每次网上，总是有很多网友用车系论，来判断一款车的表现，对此，我一个 汽车 行业从业很多年的朋友表示纯宴档，这证明国内还是车盲太多。目前网络上一些关于各大车系的总结，日系车如何，德系车如何，美系车如何，压根都是不懂车的人，在那臆想出来的。

你说日系车车轻不安全，丰田TNGA车系同级别几乎是最重的，钢材强度也是最高的，中保研测试成绩几乎是同价位最好的。你说日系车省油，目前同级别最省油的车型是大众，其次才是日系车。

你说德系车安全皮实，底盘操控好。大众车系目前是同级别最强的车型之一，帕萨特麋鹿测试成绩远低于同级别的对手，底盘支撑性较差，过弯晃晃悠悠。

你说美系车油耗高，别克的油耗在同级别中其实并不算高，只不过福特车型的油耗稍高一点。

你说法系车底盘同级无敌，其实也就是扭力梁调教的还算出色，但真的跟同级别调教比较好的独立悬架一比，依然不能打。

网上动不动就是这个车系如何如何，那个车系如何如何，一个车系这么多品牌，一个品牌这么多的车系，能够一概而论吗？你们开过几款车？就算是同一个品牌的做乱姊妹车系，迈腾和帕萨特开起来都差距巨大。

每个品牌，每个车系，都有它不同的特点，还是希望大家亲自去试驾，不要一张嘴就是，某某车系怎么样？去开几次，比听网上一千个这种垃圾车评还要强，你放心。试驾不收你钱。还有那些张口闭口，兄弟们，信我这车别买，兄弟们，X系车就是垃圾，AT就是比双离合强的这些车评人，你们生动诠释了什么叫做非蠢既坏。

谢谢悟空邀请！车辆本来就是一个交通工具，本不应该分什么派别和车系，但是由于设计师的文化背景和生活习惯不同，所以设计出来的车子也有不同的风格，粗略的说：

一、日韩系列：

例如丰田、本田、现代等车子相对比较省油，但也会有一点点偷工减料，毕竟节约是日本人根深蒂固的习惯。

二、欧洲 汽车 ，如德国车：

德国奔驰、宝马、大众等给人的印象是厚重，有质感，这和德国人的严谨分不开，当然，他们也会砖法规的空中，例如大众排放丑闻。

三、美国车：

美国原来的三大 汽车 公司，通用和福特现在还有一定的市场，美国车不怎么在意油耗，毕竟世界在他们眼中都是他们的，油吗，去海湾那弄一下就来了。

四、中国自主品牌

这里我们说一下当前的自主品牌的 汽车 ，以上汽集团、一汽集团、吉利 汽车 、长安 汽车 、比亚迪 汽车 为带表的中国 汽车 已经自行一体，在 科技 定义豪华的今天已经开始成为了解中国人的车子，主要就是空间大， 科技 感满满，性价比高等！所以建议首先自主品牌 汽车 。例如

上汽荣威
吉利 汽车

红旗 汽车

比亚迪王朝系列

长安 汽车

所以，中国人最懂中国人，目前国内这几个大企业的 汽车 值得信赖。

现在全球有5大车系，分别是德系车，美系车，法系车，日系车，还有韩系车，一方水土养一方人，不同的车系也有不同的个性和特点，也是有不同的消费群体，就个人而言比较喜欢日系车和德系车。

本人喜欢日系车的原因，非常的简单，经济耐用，用车成本是非常低的，例如本人有一台小飞度，这台车子真的是非常省油省心，动力还不错，1.5自然吸气发动机可以压榨出131马力，就家用逮捕来说还是比较合适的，不过它的噪音控制行车品质表现的相当逊色，作为工具而言日系车的表现还是可圈可点的。

德系车可以说是国人最喜欢的一个车系，尤其是旗下的高端豪华品牌，更是受到了国内消费者的追捧，例如奔驰宝马还有奥迪，是国内销量最好的高端豪华品牌了。德系车有着非常悠久的 历史 深厚的文化底蕴，德系车非常注重行车品质和豪华氛围，在动力和操控性方面见长。

当然其他车系也是不错的，能够成为全球5大车系就是实力的证明，例如韩系车，虽然国内销量越来越差了，但是它与日系车相比同样具有经济实用的优势，很多人看不上韩系车，但是韩系车真的要比很多人想象的要好一些。韩系车现在可以完全独立自主的生产 汽车 ，这一点就相当厉害了，目前全球能够完全独立自主生产 汽车 的厂家并不多。

法系车也是不错的，目前国内的法系车真的是销量非常差劲，但是法系车能够全球5大车系之一也是有自身实力的。法系车非常的追求浪漫主义，色彩 汽车 的设计充满着浪漫情调，只是目前国人对 汽车 的理解有限，对法系车的设计理念，还有不理解之处，法系车非常注重细节，例如ds这个品牌，做工用料真的是非常的厚道，非常的精致。

目前的美系车也并不是很受国人的待见，美系车的大排量自然吸气发动机在 汽车 历史 上有着重要的地位。随着环保政策的推进，美系车向小排量增压发动机的方向发展，大面积的使用了三缸发动机，被消费者吐槽销量也是一落千丈，目前的美系车也是很具有性价比的。

每个车系都有自身的优点或者是不足，没有完美的车系，也没有完美的车型，根据自己的预算需求选择适合自己的车子才是更重要的。

个人比较喜欢奔驰系列的车子，虽然说现在没有钱，没有能力去选择这一款车子。但是的话，这款车子对我来讲确实是外观太好看了。

我指的是奔驰c260。为什么说只喜欢奔驰c260呢，奔驰，他最特别的就是它的一个档位，它的档位呢是怀档形式的，就是在我们的方向盘的右边的下面这里，档位挂起来的话非常的顺手。

因为现在这个奔驰c260的，现在价格的话也不算是很贵，大概三四十万这样子，像现在的年轻人呢，都是比较向往能够开上豪车。但是呢，我感觉这一款车型是非常适合的，因为他是一个奔驰级别的。而且的话价格也不算是太高。新款的话非常的好看，外观很吸引人，看起来很运动，那四个方面的配置啊，都是非常的好看。

像这款车型的话是比较适合年轻人开，为什么不选择那些奔驰级别更高级呢，好比说是奔驰e级或者是s级呢，因为奔驰的更高几倍的车子好比是一级的话，或者谁十级的话。它这个外观看起来呢，是非常的成熟稳重。一看的话就感觉好像是呃，比较成熟的人会去选择这一款车，好比一些大老板啦！这些他们会选择这一款车型的级别的车。而且价格的话也是比较贵的像现在的年轻人能买得起这些级别的车的话也是比较少的。

所以我感觉个人还是比较喜欢奔驰的c260。因为作为年轻人嘛，总是有一种梦想的，就是想开着更好的车型。所以说我感觉这个车子的话还是说尽力。看能不能达到拥有它。

作为一个美系车爱好者，也作为美系车的车主！从小时看好莱坞大片就对里面的美系车印象深刻！各种美式肌肉车让人印象深刻！尤其是福特品牌的 汽车 尤为的喜爱！ 福特的很多车型都是让人感觉非常不错，有几辆车让我非常的喜欢！例如下面几辆 美式肌肉车的代表之一：福特Mustang 皮卡界的主将：福特F150猛禽 城市SUV的精英：福特探险者 传奇色彩的超级跑车：福特GT 福特高端品牌林肯的商务代表：林肯大陆 林肯最豪华的SUV：林肯领航员
这些车型都是我非常喜欢的美系车型，尤其是5.0的Mustang和林肯领航员是我最喜欢的车型，也是我努力的目标！

法系咯，

安全 操控没的说，虽然销量有点感人

但是还是有一部分人特别喜欢这个品牌的，

也不能光看销量把， 销量差不一定是产品问题

法系车 很大部分人觉得没什么面子可言，同级别的车型 价格也不低，没大众高级 没日系省油，没美系优惠幅度大，没国产配置高，等等，卖二手还最亏。

跟风党 没开过法系的精神小伙 说的反人类 人云亦云的傻子太多，

我个人开的也是法系，不是第一辆，

各方面觉得比之前开的车子要好很多，这里就不一一说了，

喜欢法系的还是法系车主多一点把

最后补充一句 ，买车尽量还是自己选择

花自己的钱买自己喜欢的就对了。

雪弗莱

我喜欢德系车

⑦ 美系车和韩系车相比较，哪个家用性价比更高

个人觉得还是美系好，虽然油耗看起来好像要比韩系高一些，但这个都是每个人习惯不同有所不同，毕竟美系重点还是厚实一些，安全系数高一些，就韩系而言不论空间还是操控都有种随便的感觉，这里面韩系销量不佳就禅逗兄是最好的提现，不论从面子，安全性能，空间体型上看，我都是选择美系

而现在的美系家用车，在市场上的表现同样是没有德系和日系那样强势。但是它的势头相比较于韩系车要好了不少。从对市场的把握程度来看，尤其是来到国内时间并不长的雪佛兰品牌显得十分的拿捏到位，譬如，上一年推出的乐风RV以及刚刚推出的科沃兹。很显然是满足了85、90后的这些消费群体。另外，别克和福特在SUV上的布局显得也快让你一步，努力的渗透到了各个市场。在品牌形象上也在不断的调整，品牌溢价能力更加的向高端发展着。

⑧ 美系车跟韩系车，家庭用哪个性价比高

美系车和韩系车这两款作为合资品牌汽车，其实在国内的销量并不是很理想，如果车主要在这两个投资品牌汽车中选择一款车来作为家用，那么本人认为美系车的家用性价比更高，原因就在于美系车安全系数高，同时美系车动力更加强劲。
一、美系车安全系数高
对于韩系车和美系车这两款合资品牌而言，这两款不同品牌的车在我国的销量都是非常惨淡的，可以说与那些日系车或者德系车相比简直就是小巫见大巫，而本人为什么说家庭使用美系车性价比最高，原因就在于美系车安全系数高，如果作为家庭使用车主首先考虑的就是汽车的安全，一般来讲美系车都做得很结实，特别是汽车的防撞钢梁以清桥迹及车身都做的要比其他合资车好很多，所以在耐撞方面是很理想的，所以本人认为作为答并家庭使用这款车的安全性无可挑剔，也就是说家庭使用的性价比最高。