汽车发动机正时皮带要多久换

❶ 正时皮带多久更换

正时皮带替换周期则一般在车辆驾驶到6万公里时应该替换。1、具体的替换周期需看皮带的使用损坏程度；2、一般说来厂家的保养手册给出的只不过是大概的保养周期，实际状况下皮带的产品质量有好坏之分，不一样的使用环境下老化的状况也不一样的，所以说我们还是该因车而异，发现问题立即解决。 正时皮带的关键作用是推动汽车发动机的 配气机构 ，使汽车发动机的进排气阀能在合适的时间开启或关闭，保证汽车发动机的气缸能正常吸气和排气。在一些车型上，比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。，同步带还负责驱动水泵。

必须按时检查正时皮带的使用情况。如果正时皮带表面有裂纹，皮带的橡胶味特别浓，需要注意正时皮带是否老化。行驶中如有异响，需注意正时皮带安装是否正确或正时皮带的质量和齿形是否合格，并与发电机的正时皮带轮相匹配。如有异常，应考虑更换正时皮带。

❷ 发动机正时皮带多久更换一次

正时皮带的更换时间：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些！ 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确

❸ 汽车正时皮带应该多久换一次

正时皮带需要6万至8万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

正时皮带的作用是承上启下，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要定期进行更换。

正时皮带断了的前兆

1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力、上坡加不起油；

2、没有怠速或者怠速状态发动机严重发抖、加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；

3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳、容易熄火，主要的是加油门不畅通、加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障，这时候就要想到是否是正时出现问题，或早或晚是否跳齿；

4、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，只有一种情况就是正时皮带断裂。

❹ 汽车正时皮带多少公里更换

汽车正时皮带6-8万公里更换。
正时皮带是汽车发动机气门系统的重要组成部分。它的位置在曲轴和凸轮轴之间。其主要功能是调节发动机气门开启时间和活塞运行时间两者匹配。如果正时皮带损坏，会给发动机带来很大的危害。因此需要定期更换。
汽车厂商明确规定正时传动系统定期更换时间一般为6万公里，但这并没有考虑实际使用情况。同步带的质量有优劣之分，在不同的使用环境下老化时间也不同。一般规定服役时间以3-4年居多，也有长达10年甚至更长的时候。并且使用的公里数可以用作测量磨损状况的参考值。