开高速多的汽车要多久保养

㈠ 车多久保养一次好，经常跑高速可以延迟多久更换

按道理来说跑高速耗得动力确实没有这么快，可是经常上高速的话还是要用品质高点的机油做保养对车子的保护会到位很多。我平时跑高速车子用的都是G‎T魔‎力红机油，因为机油使用的是pao基础油，品质高很多，耐高温性能很好，跑高速车子的动力依然很充足。而且保养周期是比较长的，一万五公里进行一次保养就可以了，经常上高速的话我都是使用个一万六七千公里才进行保养的。

㈡ 汽车多久保养一次合适跑高速时间多可以延长保养吗

想要但延长时间最好将汽车保养周期延长也不是不可以，不要超过两千公里。但是，最好是不要延长，按正常的更换周期来，或者让汽车维修师傅查看机油状况，是不是得要更换了。因为常跑高速，还是很考验机油性能的，若机油变质了还未进行更换，易对发动机零部件造成损伤。

在高速行驶的环境下，机油老化慢。实验证明，车子经常高速行驶时，机油老化的慢。有研究人员用一辆磨合过的车子，进行了将近三万公里的路测，结果证明，在高速路况下，机油的酸碱值、磨损金属含量等指标的影响是最小的。

意思就是发动机在高速运转时，机油温度高，不易产生水分和酸性物质，就算产生了，在高温环境下也非常容易挥发掉。

虽说在高速行驶的环境下，机油老化慢，但是有一点我们也要特别注意，在高速行驶的环境下，机油的粘度会相对下降的快。

发动机在运转时，温度可达400°C至600°C，有的甚至更高。对于经常跑高速的车辆来说，发动机长期处于高温高转状态，机油粘度也会随之下降的快。

㈢ 车多久保养一次好，经常跑高速可以延迟多久更换

小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-3万公里或2年做一次。保养机滤则是用于吸附混入机油中的碎渣、杂物和水分的。发动机在运行的历程中，会形成各种各样摩擦，摩擦形成的碎渣会混入机油中，假如不定时过滤机油，可能直接干扰到发动机的润滑功效。 大保养涉及到全部小保养的服务项目，是基于小保养的存在（通常情形是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.拆换空气滤清器；2.拆换汽油滤清器；3.全部小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检测：1、检测制动系统是否有漏油，刹车片是不是在要求厚度以内；2、检测发动机皮带损坏情形，必需时调节皮带张紧度；3、检测变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、检测轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情形，必需时做四轮定位；5、检测节气门、怠速阀是不是过脏，必需时清洗；6、检测火花塞情况，必需时拆换，免拆清洗喷油嘴；7、检测转向助力、制动系统和自动变速器的情况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、全车相关部位润滑。