A. 夏利A+车正时皮带多少公里换
夏利A+车正时皮带应该在车子行驶超过七万公里或者超过五年就考虑更换，具体可以参照车子保养手册要求。
B. 请教高手 夏利A+三缸的正时皮带跑多少公里需呀更换
夏利A+三缸的正时皮带应该在车子行驶7-8万公里或者车子行驶超过五年就进行更换，具体可以参照车子的保养手册的要求。
C. 夏利N3 1.1正时皮带多少公里换一次
首次换的话8万公里【三年】没问题。
后换的5万公里【两年】
正时皮带断了，有可能顶气门。还是不要拿自己车做实验了。
D. 夏利A+三缸发动机多少公里换正时皮带
日行百里关于您咨询的问题，夏利车三缸发动机正时皮带每间隔6万公里更换一次，建议您及时到4s店更换正时皮带组件，同时检查水泵的使用情况。
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E. 夏利车正时皮带多久换一次
夏利车正时皮带6至7万公里更换一次。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。以夏利2012款N3三厢实用型1.0L为例：其级别为小型车，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气。该车长宽高分别是4090mm、1615mm、1385mm，轴距为2340mm，其前后悬架类型均为麦弗逊式独立悬架，驱动方式为前置前驱。
F. 正常的正时皮带几万公里换一次
发动机正时皮带8万公里更换。
正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全，当发动机正时皮带出现老化断裂的现象，需要及时更换，如若不更换会造成发动机运转不良，严重时导致发动机报废。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。当正时皮带断裂，会导致发动机停止运转，并可能损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
G. 夏利正时皮带多少公里一换
规定的是十二万，一般跑不到那么多，最晚在八万公里就换了吧，防止顶了气门
H. 夏利a+正时皮带多少公里更换合适
对于国产这样的发动机，按规是8万公里更换，但是最好是提前更换较好，以防发动机出现问题。换这个东西也很便宜的。如果对问题还有疑问，可以再提问，点击“查看原帖>>”，如果回答满意，请记得采纳，谢谢。
I. 夏利N3发电机皮带一般情况多少公里更换
发电机的皮带一般是可以看到的 不行了就换 没有太多的讲究
在这里我想说一下汽车的正时皮带（时规皮带）夏利原车的一般是10——12万公里换 如是付厂的则在4万公里换
J. 夏利正时皮带多少公里换
正常维修技师建议是六到七万公里，因为六到七万公里之后，皮带磨损会加速，随时可能会坏，从而造成大损失，因此为了减少损失，我们建议正时皮带在六到七万公里时跟换