汽车簧下质量一般多少

❶ 汽车中什么叫做“簧下质量”

这可是个很专业的问题，看看我们的回答能不能让您满意吧。
簧下质量又被称为非簧载质量，与其相对应的是簧上质量或者簧载质量。我们都知道，汽车的悬架安装在汽车的车身和行走机构（车轮、车桥）之间，它能起到支撑车身减少振动的作用，如果从悬架的弹性元件（弹簧、减振器）往两头看，它往上承载着的是整个的汽车车身和一部分的底盘部件，往下则是将另一部分底盘部件（包括车轮、轮毂、部分车桥及悬架部件等等）压向地面，上面这部分质量就是簧上质量或者簧载质量，而下面这部分就是簧下质量或者非簧载质量。

这样分有什么意义呢？试想一下，这个结构其实就相当于一个弹簧两头分别连着一个大球（簧上质量）和小球（簧下质量），如果大球比小球重很多，小球的振动对大球造成的影响就很轻微，反之，小球要是越重，振动给大球带来的影响就越明显。学过物理的朋友都知道，这就是所谓的动量守恒定律。

另外，我们一方面希望车身能尽量保持稳定，另一方面又要求车轮这些簧下部件对路面状况的变化一定要反应灵敏，大家都知道质量越大的物体其惯性也越大，对外力作用的反应就越迟钝，因此通过减轻簧下质量可以让车轮上下跳动更轻便更活跃，从而提高悬架的响应灵敏度以改善汽车的橾控性。举一个可能不太贴切的例子，簧下质量有点像是我们的鞋子，如果鞋子太重，运动起来肯定不够轻便。

所以，在簧上质量一定的情况下，我们需要尽可能地减小簧下质量。从结构上来看，独立悬架的簧下质量就比非独立悬架轻，所以它的操控稳定性更好，而轻量化的铝合金轮圈以及铝合金悬架元件（拉杆、摇臂等）之所以得到广泛应用，主要也是因为它们能有效减少簧下质量。

❷ 簧下一公斤，簧上十公斤什么意思簧下质量越轻越好吗

簧下一公斤，簧上十公斤的意思是给簧下质量(轮毂、轮胎、刹车等)减重一公斤的效果等于给簧上质量(发动机、变速箱等)减重十公斤的效果。

簧下质量越轻越好，在簧上质量不变的情况下，簧下质量减轻可以有效提升汽车的加速性、稳定性以及操控性。
1、加速性能提高。汽车静止到启动加速的过程需要很大能量，能提供多大的能量主要看发动机的功率，功率越大，发动机提供能量越多，加速越快。车轮从静止到滚动起来也需要很大能量，车轮越重转动起来消耗的能量越多，所以减轻车轮的重量，加速性能提高。

2、操控性能提高。车轮及悬架摆臂重量的减轻，改变制动方向的时间就变短，惯性也会随之变小，遇到坑洼不平的路面时悬架反应就变快了，使轮胎及时的贴伏地面，减少轮胎跳动离地的时间，稳定性及操控就提升上来了。

3、舒适性的提升。簧下质量的减轻，就减少了弹簧和减振筒吸收震动能量的时间，从而减少了车身上下晃动的剧烈反应，乘客在车上的舒适性就有所提升。

❸ 汽车中什么叫做“簧下质量”

簧下质量又叫做非簧载质量，汽车的悬架安装在汽车的车身和行走机构之间，他能起到支撑车身减少震动的作用，从悬架的弹性元件往下看就是一部分底盘部件