汽车水箱多久换一次维修

1. 汽车水箱多久更换一次

汽车水箱没有固定的更换时间，只要水箱不损坏就不用更换。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温的效果。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

2. 汽车水箱里的水应该多久去加一次或者多久换一次

汽车水箱里的防冻液在使用2年后需要更换，在水箱内防冻液低于最低标线时需要添加，没有公里数的要求。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。

为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

注意

汽车水箱不建议加自来水。不管是价格上还是方便程度上，自来水都很有优势。但是自来水容易沸腾，这一点就不合格，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。

而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。就算是临时代用也应该加蒸馏水，而不是平常所说的自来水。

3. 汽车水箱里的水，多久换一次最好

每两年更换一次。如果用量比较少，要及时添加但不能添加太多，否则会出大问题，所以一定要控制添加量。单独的水是一种低品位的冷却剂，不仅受季节影响，而且容易结垢和生锈。冷却液四季通用，品质优良，性能有保障。此外，制造商不允许对水箱加水的操作。一旦加水损坏水箱或发动机，不属于保修范围，车主只能自理。当使用水作为冷却剂时，最让司机头疼的是水垢问题。

很多车主认为加到水箱里的水是指自来水，其实不然。我们所说的“水”主要是指防冻液，也就是所谓的“防冻液”。防冻剂应全年添加到汽车中。防冻液具有清洗水箱和降低温度的作用。加水会产生水垢，堵塞水箱，造成冷却水循环不良。零以下，水会结冰，造成水箱损坏等后果，从而增加维护成本。如果您的水箱结垢严重，最好在添加防冻剂之前用水箱清洁剂彻底冲洗。

4. 汽车水箱要多久换一次水

您好，建议是两年换一次防冻液，另外日常保养时候注意检查防冻液冰点以及有无变质和有没有渗漏并及时处理。希望我的回答能够帮助到您，祝您用车愉快！

5. 汽车水箱多长时间清理一次

汽车水箱建议六个月清洗一次，汽车水箱属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。一般情况下散热器进水时，软管的接头处容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。

6. 汽车水箱里的水应该多久换一次

很多人对汽车的了解也只是基本的驾驶技能，至于更加高深的构造则了解的不是太多，甚至有人不知道水箱是什么，所以在这里我们给一些不知道的朋友普及一下。水箱，别名散热器，因为汽车在发动之后或者是长期的行驶过程中会产生高温，而水箱就是汽车的冷却系统中关键的一环，对整体的散热以及控制发动机温度都会有很大的作用。

而换水的时间则是两年更换一次，大家平时一定要多观察，如果量比较少，那就及时补充，但也不能加太多，不然都会出现大问题，所以一定要控制加入量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 汽车水箱的水，多久换一次比较好要如何进行更换呢

很多人只知道关于汽车的基本驾驶技能，对更高级的结构了解不多。有些人甚至不知道水箱是什么，这里就给一些不知道的朋友普及一下。水箱又称散热器，在汽车启动后或长时间行驶过程中会产生高温，而水箱是汽车冷却系统中的关键环节，对整体散热和发动机温度控制会有很大的作用。汽车水箱里的防冻液使用2年后需要更换。当水箱中的防冻液低于最低标志线时，需要添加。

在夏天，有些车主会直接加水或者用防冻液和水混合，而不是单纯的防冻液。专业人士提醒，这些操作都不可行，容易造成水分蒸发、防冻液流失、车辆温度异常，更何况长期添加自来水对部件有一定的腐蚀作用。所以，使用专用防冻液才是真正保护你爱车的方法。车主在购买防冻液时，第一，要注意上面标注的冰点和沸点。夏天防冻液的沸点要在120摄氏度以上，可以更好的防止车“沸腾”。其次，发动机冷却系统中添加了防冻液，劣质的防冻液或多或少都有腐蚀作用，长时间使用容易导致零件损坏、渗漏等。

8. 汽车水箱的水多久换一次比较好

防冻冷却液建议更换周期_3/6年发动机防冻冷却液（下文简称防冻液）需要定期更换，周期以普通型3年、长效型6年为参考。 知识点:防冻冷却液的作用是防止内燃机在使用过程中结冰或烧坏！它是装有内燃机和油动力汽车的发动机类型，其工作基础是通过燃烧产生热能，通过活塞、连杆、曲轴等机械结构转化为动力。在运行过程中，能转化为动力的热能部分很少，比例只有35%左右。剩下的大部分会被身体吸收或者通过进排气挥发掉，所以需要一个 冷却系统 ，以免造成身体融化变形。

图1:内燃机的运行状态

图2:冷却系统的运行状态

防冻冷却液的主要成本水乙二醇/丙二醇/甘油缓蚀剂着色剂等水是防冻冷却液的主要成分，但仅仅依靠水并不能实现有效的防冻和冷却。因为水在常压环境下的沸点只有100℃(摄氏度)，而内燃机很容易超过这个标准；也就是说，水作为一种冷却剂，很容易达到热饱和的状态，然后它就不能持续不断地吸热和散热来保持身体恒温。

同时，水的冰点只有“0℃”，水凝固后体积会膨胀。如果冰点不降低，水箱可能会“爆裂”。所以需要加入以上三种醇类物质，其中乙二醇的制造成本最低，流动性最好，与水以“6:4”的最大比例混合时，冰点可降至-48.3摄氏度，沸点超过197摄氏度，所以防冻冷却液的主要种类都是乙二醇基的，可以说明主题。

为什么要定期更换防冻冷却液？原因一:防冻液的主要成分包括缓蚀剂，在高温高压环境下会逐渐失效。普通防冻液往往需要3年左右更换一次，否则管道内部会出现无法识别的腐蚀，一旦能检测出来，问题就大了。一些A型长效防冻液号称终身免维护。但是这类车辆的使用还是不够科学，因为没有不会改变缓蚀剂性能的防冻剂。

原因二:错误的防冻液添加方式会不断改变防冻液成分的比例！因为防冻液的主要成分是水，在使用汽车的过程中，水一直在蒸发，所以防冻液总会不断减少。总量减少后，汽车用户往往选择添加同类型的防冻液补充剂，但这种方式是错误的；因为补水后蒸发的主要成分是水，反复补水后会出现乙二醇含量过高，几乎没有水的问题。整个水溶液的冰点必然会发生变化，流动性差也会增加泵的运行负荷，因此需要定期更换整个水泵。

总结:加防冻冷却液的标准方法不是尽量少加，而是加不含杂质的蒸馏水。当车辆按照补水三次、防冻一次的顺序使用时，发动机的温度控制将始终处于理想的标准线。至于整体替换，其实很简单。说白了就是放空和填充；需要注意的是，废液要妥善处理，因为乙二醇有剧毒；同时，排出第一次加注后的气体，并在液位下降后再次将其加注到合理位置。

9. 问个事，一般汽车水箱多久维护一次，平时需要加水么

水箱是不能加水的，要加防冻液。你是新车，平均每两年换一次防冻液就可以，因为一般防冻液的有效期是两年。还有仪表上显示的那个不是水壶标志，是机油的标志，一般着车后就会自动熄灭，如果不灭，那就证明机油亏了，要及时更换或补充机油。

10. 汽车水箱的保修期是多长

汽车水箱的保修期因车型不同导致保修期也会有所不同，一般为一年

水箱的作用：给工作的发动机散热，防止机械过热，金属膨胀，影响工作。

水箱相关介绍：的水是专用的汽车防冻液，可以防止结冰和水温过高，比水的沸点高；根据周围环境和车辆使用情况，需要定期检查水位，水量不少不用加；水温在正常工作中保持在85度到95度左右。

水箱的寿命是在6到10年的时间左右，水箱在正常使用的情况下出现损坏的几率是非常小的。如果车辆出现了交通事故或者是磕碰的，非常容易造成车辆水箱的损坏。

机动车的水箱寿命一般是在10年左右的，具体的更换时间需要看具体的使用情况，如果水箱保养的好，没有出现交通事故或者是严重的磕碰，汽车的水箱是不需要去进行更换的，只有在车辆出现了严重的交通事故，造成车辆的水箱已经出现破损的情况，则是需要去当地的售后或者是维修厂对机动车水箱进行更换。