哪个品牌的汽车有气味

❶ 什么价位的车内饰没有大的气味

摘要 你好 很荣幸回答您的问题

❷ 所有的汽车品牌中，哪个品牌的新车车内异味最小

沃尔沃汽车新的销量增长点。销量的持续稳增使沃尔沃汽车一路高歌猛进，始终保持在乘用车市场快速增长的最前列。

图片来源网络

除此之外，沃尔沃还以不带静电、与PM2.5过滤性能关联性相对比较强的氯化钠NaCl作为测试介质，采用比国际标准更为严格的企业级标准，对车内空气净化系统的效果进行检测，沃尔沃还使用十纳米级的MiniWRAS1371宽范围气溶胶光谱仪、180纳米级的FidasFrog细粉尘气溶胶光谱仪，以及其他高精度测试装置，对2.5微米级别、0.3微米级别的细小颗粒物，PM10颗粒物，VOCs，二氧化氮、臭氧、二氧化硫等气体，还有粉尘的过滤效果进行大量测试，确保沃尔沃汽车的健康。沃尔沃汽车不断向前看、不断创新的技术，引领着健康驾驶舱的研发，照顾着驾驶员和乘客的身心健康，保护人们赖以生存的生态健康。

❸ 奥迪a4l尾气重且有异味是咋回事

汽车尾气排放很臭很难闻，这类故障原因多见于汽油品质较差或燃烧不完全，汽车的三元催化器原因导致的尾气味道大。

三元催化器，就是汽车排气管上的一个尾气处理设备。它的作用，就是把尾气里的有害气体，经过高温催化作用，化学反应后变成无害的气体，然后排放出去。希望对您有所帮助！

❹ 新车里面的气味是从哪里来的哪些车型的车内异味较小

导致车内污染物超标的主要原因是内饰的材料以及止振板材质不合格。汽车的内饰材料有皮革、塑料、化纤、棉麻、海绵等，还有各种胶。如果采用优质的内饰材料，其中含有的有害物质较少，很快就能散发干净，车内的气味就很淡。如果使用劣质的内饰材料，它们在使用中会释放出大量的甲醛、甲苯、丙酮等有害物质，散发出刺鼻的异味，在车内长时间乘坐就会头痛、打喷嚏、流眼泪等，甚至会患上严重的疾病，严重影响车内乘员的身体健康。

那么有没有车内污染较低、气味较小的车型呢？这当然是有的。在欧洲、美国等地有严格的车内污染物检测标准，车内污染超标的车型是禁止销售的，所以一般纯进口的欧美汽车车内气味都比较小，比如大众夏朗，沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等等。其中的大众夏朗，是很多二胎家庭的选择，一个很重要的原因就是车内气味极小，与国内合资生产的大众汽车相比，简直是天地之差。

❺ 哪些牌子的车内气味不重，内饰比较环保

沃尔沃比较好。沃尔沃的定位是高端豪华汽车品牌，但在大家眼里它还是位居二线的豪车，并没有到达一线的地位，也可能是进入中国市场的时间比较晚，没有像BBA一样给中国消费者留下根深蒂固的印象。

沃尔沃车型

沃尔沃S60

官方指导价 ： 24.98-38.09万

级别 ： 中型轿车

沃尔沃S60是一款中型轿车，其动力调教偏向于平稳，底盘的很有韧性操控性非常好，同时丰富的配置也让它具备很高的性价比。作为一款家用车，沃尔沃S60拥有充裕的空间，噪音的抑制不算特别优秀，但也很不错。

以上内容参考：网络-沃尔沃

❻ 大众汽车里面的气味是什么味道,为什么闻了会恶心

可能是甲醛超标了。

中毒处理：

接触机会

甲醛在工业中有很多用途，室内装修常用的板材、油漆、地毯、壁纸等多含有并释放甲醛。燃料和烟叶的不完全燃烧也释放甲醛。 医学上，甲醛还常被用作防腐剂和消毒剂。人类接触甲醛的主要途径为经呼吸道吸入、经口食入和经皮肤接触。

中毒症状

甲醛中毒会造成眼睛流泪，眼结膜充血发炎，皮肤过敏，鼻咽不适，咳嗽，急慢性支气管炎等呼吸系统疾病，亦可造成恶心、呕吐、肠胃功能紊乱。

急性中毒是由接触高浓度甲醛蒸汽引起的，以损害眼和呼吸系统为主。表现为视物模糊、持续性头痛、咳嗽、声音嘶哑、胸痛、呼吸困难等症状，甚至因昏迷、血压下降、休克而危及生命。

应急措施

1.立即使患者脱离现场，必要时应输氧。

2.及时更换被污染的衣物，过敏者给予抗过敏治疗。

3.皮肤、粘膜接触后，先用大量的清水冲洗，再用2%的碳酸氢钠或肥皂水清洗。

以上内容参考：网络——甲醛

❼ 新车没有异味的沃尔沃，真的比有异味的车更健康吗

新车没有异味的沃尔沃，肯定比有异味的车更健康，这一点无可置疑，因为所用之材料，比如，皮革、粘接剂等肯定是优质的，绝不胡弄，而有异味的车，往往在某些地方的用料用了低质东西。

❽ 奥迪车内异味怎么处理

因为旗下包括奥迪在内的多个品牌车型出现了异味问题，2017年3月，大众集团对外发布声明，宣布自2017年6月起，为部分可能遇到因隔音材料引起的“车内异味”的车辆进行相关检查，并根据需要免费更换改进的隔音材料。截止到本月，这项国内首个因为异味问题实施的内部召回正好期满一年，国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的数据显示，在诸多奥迪车主看来，上述解决问题的手段效果不佳。

奥迪多个车型更换隔音棉后问题没解决

由于不少车主反复更换隔音棉（见上图），但异味改良效果不佳，他们认为奥迪车内的异味源可能并非只有隔音棉一处，阻尼板因此成为了新的怀疑对象。

此前有报道称，就造成奥迪Q5“车内异味”问题的源头及解决方法，车企负责人曾对外解释，异味产生的原因是生产车内隔音垫橡胶层的过程中，配方比例存在瑕疵导致橡胶层耐久性不足，车辆在启用一段时间后尤其是高温情况下部分车辆会产生比较严重的气味。2016年4月，车企对奥迪Q5隔音垫橡胶层配方比例进行了调整，经过内部质量体系检测，在4月份以后生产的隔音垫橡胶层已不存在任何质量问题。

有网友就此质疑，称如果隔音垫橡胶层配方比例存在瑕疵的话，那么奥迪所采用的车内阻尼片（止振板）会不会也存在同样的问题？

网友的质疑并非空穴来风，早在2013年央视就曾曝光过奥迪车内空气存在污染异味问题，可能导致车主头晕、咳嗽和手指肿胀等症状。央视送检的阻尼片样品显示，一汽-大众奥迪A6L、Q5车型经检验，上述尼片全部含沥青成分，很可能是异味产生的原因。尽管此后一汽大众与奥迪同时对使用在奥迪车上的中国和德国生产的“改性石油沥青阻尼片”以及整车车内空气质量再次进行检测，结果显示甲醛、雾度、总碳（VOC）均合格，散发物不含苯并芘等多环芳烃致癌物质。但结合目前奥迪车主所反映的“车内异味”问题，阻尼片遭受车主质疑也无可厚非。

深圳消保委曾公开喊话要求企业进一步重视问题

车质网的研究显示，异味问题是最为复杂也是较难解决的客诉问题之一，有些车企遇到类似问题，宁愿眼看着问题车辆的市场出现滑坡也不愿面对现实。大众集团就旗下多个车型的异味问题采取公开服务的方式予以解决，本身值得称道，但是，至少在奥迪相关车型上，本次内部召回效果很难谈得上尽如人意。

实际上，针对奥迪车主广泛诟病的异味问题，深圳消保委曾在2017年8月，也就是上述内部召回服务实施不久，约谈过一汽大众，并公布了奥迪Q5的车内空气质量检测报告。根据这份报告，奥迪Q5的车内空气质量情况不佳得到了验证，深圳消保委曾经呼吁一汽大众公开召回奥迪相关车辆。现有事实表明，召回是否公开并不是问题的关键，是否找到了问题症结才是核心。大众中国会同相关企业可能需要认真评估一年前实施的这项针对异味问题的服务措施，力争弥补和改善，否则，异味问题恐怕会在很长一段时间内成为奥迪品牌的一个“污点”。

❾ 宝马车里有淡淡香味哪里来的

内有香囊
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。