中国汽车哪个品控做得最好

1. 质量最好的国产车有哪些品牌

国产车普遍给国人留下了质量差、故障率高等不好的印象，但随着汽车技术的不断发展，国产车各方面的进步大家都有目共睹。特别是以下这5个自主品牌，都是为老百姓踏踏实实造车的好车企，旗下大部分车型销量也相当的可观，品质过硬，都是自主领域堪称典范的车型。

奇瑞

关于观致的品质，是毋庸置疑的，就凭着在E-NCAP中的表现就能证明一切。观致汽车本身所受到消费者的评价就很高，尤其是它的NVH功能相当出色，因为从轮胎开始，观致就力图采用高质量的零件，整车障率低质量好。虽然观致把钱都用到了刀刃上，可惜的就是不懂得如何传达给消费者，从而导致了其逐渐边缘化。

结语：其实随着自主品牌的崛起，很多国产车型的销量已经远超合资，他们各方面表现都相当不错，部分车型还常居销量榜首。那么，你们又是怎么看到国产车的呢？欢迎留言分享。

2. 2020中国汽车可靠性排名，雷克萨斯不是第一，WEY上榜

国产车和合资车到底谁更好，这个问题困扰不少消费者，从性价比角度出发国产车遥遥领先，但是也有人认为在三大件以及整车的品控和稳定可靠性层面，还是合资车型更胜一筹。

在小型SUV领域，排名最高的是哈弗H2s，在豪华SUV领域，故障数最低排名最高的是奥迪Q5L，其余各自细分市场排名最高的分别为现代ix25、现代ix35、福特锐界、奥迪Q3、路虎揽胜、宝骏360、比亚迪宋MAX、本田奥德赛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 在现在的车市上，口碑最好的国产车有哪些

省油也只能靠减重来实现，像是奇骏，尾门都换成了塑料的了。另外，CVT变速箱的故障率也奇高，有维修人员说，暴力驾驶十万公里左右必出问题质量也是与日俱增，其后便跨出第一步，冲击高端；推出旗舰车型领克01 ，试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型，配置上可以说领先了，哈弗和长城我是经常修的，啥问题都有，虽然销量也大，但是我觉得他的故障率还算高的了，但是他们集团的高端品牌魏派的品控就做得好一点了

所有人都应该感觉国产汽车的大力发展，不然的话，现在五六万的桑塔纳还是卖20万或是更高的价格。而国产汽车经过几十所的发展，即有了自己的技术，但国产品牌也有自己的亮点并值得尊重。比如吉利收购了沃尔沃并创立了领克品牌，比亚迪是新能源汽车的领军车企之一，满不满意直接影响到整个店每年公司的返点，也就是厂家所说的ssi满意度，可以查一下长城的客户满意度，在行业里遥遥领先的，这足以说明长城对于售后问题的一个关注

因为任何一个品牌，包括知名大品牌，生产出来的汽车都有好车，坏车，次品车！运气好买什么车都是好车！运气差就是买辆豪车，照样是毛病百出。

4. 国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少

本人就是从事 汽车 行业的，主要是针对自主品牌，具体不方便细数。对于大部分自主品牌可以用“言过其实”来形容，我们可能看到的一些公关稿件，把自主车型吹的天花乱坠各种超越国外知名品牌，但其实然并卵。只不过合资品牌出现质量问题更会引发大众关注，而自主品牌会好一些，但这并不代表自主品牌车型质量真的很好。不过随着自主品牌不断崛起（其实就是有钱了，能出成本更高的车型了）。自主那些一线品牌吉利、长城、长安、奇瑞等，它们的三大件确实在可靠性方面有了明显提升（全球知名供应商提供零部件），但车型质量的好坏与它的成本也密不可分（成本高能够采购更好的零部件），并且有了钱可以收购成熟品牌的技术，也可以引进更为先进的流水线。所以如果选择自主品牌我还是建议选择吉利，长城这两个投资成本更高，制造水平更加先进车企，至于它们的流水线有多先进可以去网上看它们的工厂解密视频，在此就不过多赘述。另外最好是选择它们的明星产品，因为有着超高保有量的支撑质量会更加靠谱且保值率也会更高。

嗯，这个还真不好说，毕竟自主车企和合资车企还是有一段差距的。目前来说，自主品牌，能跟合资品牌一较高低的更多的是性价比和外观设计。就拿比亚迪的龙颜和吉利的水涟漪，都是很有国际范儿，自主车企的销量之所以高，除了相对便宜之外，更多就是外观内饰设计受到了大众的认可，毕竟现在买车依然还是一个看脸的时代。

如果你查一下2018年上半年主流车企的销量排行榜前20的话，你会发现

只有7家自主车企上榜，不过前十占了4家，说明自主车企与合资车企的差距在进一步缩小，这也从侧面说明自主车企发展的越来特好（从第一名的车企就可以看到，五菱宝骏属于上汽通用五菱，所以不要再说五菱宝骏是自主品牌了）

这七家自主车企中，吉利目前遥遥领先，2018年的自主销冠非它莫属了。不敢说吉利 汽车 是质量最好的，也不能说吉利 汽车 是最省油的，但是不得不说吉利营销是自主车企中的“南波万”！

吉利的车，推荐轿车吧，帝豪一族，1.8以上的涡轮发动机相比合资品牌可能油耗要更高一点，这个不是吉利一家的问题，而是自主车企的共性或者通病吧。不知道吉利为何执着于6挡干式双离合，如果换成6AT，可能它的小毛病会更少，油耗会更低，销量也会更好。

其次是长安 汽车 ，国家队里的佼佼者。不过由于近段75机油增多问题，影响了整体的销量，但是产品质量还是相对靠谱的，也是推荐轿车吧，逸动系列，SUV目前只推荐CS55。

长城 汽车 ，虽然H6是顶梁柱，但是长城在发动机上的投入远没有在外观设计的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有点高，但是长城的硬派SUV质量还是过硬的，H5值得资金不充足的越野爱好者首先考虑。H8是款好车，可惜生不逢时

上汽和广汽一样，都是SUV偏科生，但是轿车市场要比长城强太多了。一个只靠一款RX5横扫敌手，一个靠GS8和GM8两款错位竞争的车型占领15—20万之间自主7座车市场。质量只能说一般吧，不过超高的颜值使得消费者容易忽略他们的油耗。话说，荣威的RX5纯电版和插电版也不错，可以放入购车备选箱。

比亚迪和奇瑞一样，都是产品没啥问题，就是以往颜值一直掉线，这也使得它们出色的产品质量很难被消费者所熟知。没办法，外观看着不舒服，开的时候也会不顺心，这样就很难发现车的优点了。好在它们两个如今都已觉悟，新的家族外观确实养眼，这也就给了消费者接近它们的理由。奇瑞的艾瑞泽家族，瑞虎家族和比亚迪的王朝系列都是值得推荐的，产品质量过硬，油耗属于不费油的那种，尤其是比亚迪的新能源混动系列，加速快，油耗还低，可以说在自主阵营里是无敌的存在了。

总之呢，不管是轿车还是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好远离1.8以上的涡轮发动机和干式双离合。品牌的，还是主要考虑以下五个主流自主品牌吧

国产车中，如果想买质量好，省油，毛病还少的车，尽量买手动挡车，因为手动挡车最简单，没有发动机和变速器控制配合，动力系统调教就比较简单，这种情况下与合资车水平差异不是那么明显。具体车型到没有，但是品牌你可以参考。

现在中国燃油车领域做得比较好的就是长城，长安，吉利，上汽，奇瑞，比亚迪等车型，如果说技术，个人认为首选奇瑞，其次是上汽，在次是吉利。

奇瑞号称 汽车 界的黄埔军校，多少 汽车 人都是从奇瑞成长起来的，奇瑞技术还真是有的，并且奇瑞手动挡车也不错，不会出现挂挡困难，脱档现象，即使有也是偶尔的情况，发动机应答性也还可以接受，最起码手动挡踩油门车辆加速感还不错。

对于上汽来讲，发动机基本上都使用通用发动机，这样在车辆三大件领域中，发动机是没有问题的，变速器采用手动挡也没有质量问题，动力系统出现问题概率低，所以车辆耐久性和质量相对好一些。

对于吉利来讲，自从收购沃尔沃轿车领域，吉利发展可谓是一片大好，并且外界好评连连，吉利也借此一波势头发展壮大起来，现阶段，吉利 汽车 是最均衡的，从入门版车型到高大上的高端车，吉利可谓全线铺盖，并且销量都不错。现在打车打滴滴，好多人开车金刚和帝豪拉客，动不动都十多万公里，虽然车做起来不舒服，但是发动机确实每毛病，购买手动挡吉利 汽车 还可以。

长城 汽车 现在卖的比较好的就是长城系列，这些车主要是以性价比着称，对于车辆驾驶感，真的不敢恭维，毕竟长城手动挡档位不是很顺畅。虽然长城卖的比较好，但是不是很建议。

个人认为，既然选择国产车，就不应该过多考虑性能，油耗，耐久，我们应该考虑车辆性价比，这样的配置是不是值得我们入手。如果我就这么多钱，还想要更多的配置，那选择国产车准没错，毕竟合资车在配置上已经被国产车完全蹂躏。但是如果你对车辆耐久性要求，动力油耗和驾驶感要求很高，可能合资车更适合你。

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说到自主品牌中谁的质量最好、最省油，我觉得毫无疑问是奇瑞。虽然奇瑞这几年的整体表现并不尽如人意，与第一梯队的吉利在销量的差距上也越拉越大，但是这丝毫不影响奇瑞 汽车 整体的质量，以及发动机的燃油经济性。

我们可以以看看2017年的自主品牌质量排行榜

奇瑞仅次于启辰排在第二位。这个数据代表的是百辆车的故障总数，数据越低表示 汽车 的质量和品质越好。可见，奇瑞在自主品牌中的的优势还是很明显的。

另外奇瑞的发动机在自主品牌中是为数不多一直致力于提升发动机热效率的企业，而不是一味追求发动机的参数。热效率对于 汽车 的燃油经济性至关重要。以目前奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例，虽然参数在自主品牌中并不算突出，但是热效率达到37.1%，远超同级别其他自主品牌的1.5T发动机。

而且奇瑞还有最新的热效率超过40%的发动机1.6T缸内直喷发动机，可以说在发动机的燃油经济性上，奇瑞已经走在了自主品牌的前列。

综上分析，综合 汽车 质量品质和燃油经济性来说，自主品牌里表现最好的应该是奇瑞。当然在目前奇瑞的销量下，得出这样的结论估计免不了被一顿嘲讽。但是质量和燃油经济性好是事实，销量不理想也是事实，这两者之间看似矛盾，但就是这么奇怪的同时出现在奇瑞身上。

别说国产车，您放眼整个 汽车 行业内，您能找到一款质量好、又省油还毛病少的车？---------如果有，您推荐给我，我要买。

现在很多人对国产车的宽容度太低了-----选国产不就是图个便宜性价比高么？您还得要求这要求那，稍微不满意就开骂，想马儿跑还想马儿不吃草？省省吧....

迄今为止，虽然国产车已经有长足的发展了，不管是长城、吉利还是BYD，在近几年都是以肉眼可见的速度飞速发展，但不得不承认，他们和合资车还是有一段距离。

所以，目前来讲，国产车都不是靠省油、质量好来获得销量，而是在“性价比”上------这点大家还是要认清楚，很多人盲目黑国产车就是这原因，想着国产车是不吃草的马儿，结果买来发现我的天油耗这么高！我的天质量这么差！------您良心不会痛吗？

如上图，在汽油车中，长安、长城、吉利三个品牌就可以当作自主品牌的代表了,,,,,但是我想没几个人会说是因为这几款车比合资车更省油、质量更好的吧?说到底还是便宜啊-----大部分都是10W左右，这个价位是选不了几款合资品牌的，就算是能选的，配置也简陋的不行，何不如选一款性价比更好的？

当然，国产的未来还是充满希望的，别的不说，哈弗1.5T已经用上了很多合资车都不曾用上的CVVL，吉利也有了和WOW共同建立的新的生产平台------这些东西，都是进步，所以大家的眼光也要进步，心态要好点，最后再提一句：

自主品牌不是不吃草的马！

以上，感谢阅读，欢迎关注。

国产我开过的，亲自体验的，和家人朋友买过的，有奇瑞QQ，比亚迪F3，吉利帝豪。QQ是我第一台车，两年多，0.8的排量，最快跑过150码，没有坏过，哪怕是灯泡都没坏过。F3是我小姨妹的，顶配，6档自动，4年多，正常保养，没坏过，油耗很满意。吉利帝豪是一个长辈的，8年，二十多万公里，跑工地用的，没有坏过，就正常保养，换一些消耗品，刹车片这类，轮胎都已经第4套了。

这些都还是几年快十年前的车型，质量已经不错了。现在新出的车型，新的平台，最新的动力总成，变速箱等等又已经进化这么多年了，我觉得，中低端车，国产比合资好，服务也比合资做得更好。但是你和宝马奔驰以上的豪车比，可能驾驶感受比不上，但是质量稳定性不会比他们差，为什么这样说，因为不管是你到豪华品牌4S店去看，售后的车也不少。新闻里奔驰宝马，陆虎这些车型质量纠纷也不少。说明一个问题，再贵的车，也没有不坏的。很多人评价国产车，说合资怎么这么，如果你开过或者你购买过两台车以上，特别是开过合资开过同价位国产车，你再做评价。现在的新车型，SUV不说，15万以下国产真的是更好的选择。而且在二三十万左右已经有比亚迪的唐发起挑战。

随着我国 汽车 工业的发展，我国的自主 汽车 品牌进步明显，特别是进入2010年以后，自主品牌在高端化 探索 上明显开始发力。那么如果想要买国产 汽车 ，如何挑选出一款质量好、省油的产品。

先说省油，如果你选择国产 汽车 ，就别在省油上对它有过太多期待，相比合资 汽车 ，国产 汽车 在燃油经济性上的差距明显，我们不妨看一组数据，根据国内较为权威可信的小熊油耗数据显示，在紧凑级车油耗排行榜前五十名之中，只有启辰D60和骏派A50两款自主品牌的产品，差距之大可见一斑。

接着我们聊聊产品质量，目前的国产 汽车 ，属于鲜有大的质量丑闻，但是整体的质量稳定性距离合资 汽车 品牌的优秀水平仍有差距。怎么理解这句话？如果和菲亚特、路虎、積架这种质量稳定性较差的品牌相比，自主品牌有一定优势，但是距离丰田、日产、雷克萨斯、林肯等这种一贯质量非常稳定的 汽车 品牌，仍有差距。但是合资 汽车 品牌近年来出现了机油门、机油增多、失速门、断轴门等等丑闻，而自主品牌使用的动力总成都较为成熟，近年来很少爆发大规模的质量丑闻，其故障主要表现在三大件以外的地方。

如果想要选购一台质量稳定的国产车，首先要切记避开三四线品牌，最好选购吉利、长城、奇瑞、长安等一线自主品牌，此外要记住避开双离合车型，目前国产 汽车 品牌中仅仅领克的双离合质量较为稳定，其他品牌的双离合都或多或少存在一些问题，因此建议选购较为成熟的CVTAT变速箱，或者干脆选择手动变速箱。下面我们推荐几款质量口碑较好的国产车。

1、哈弗H6

很多人不太理解，为什么自主品牌SUV层出不穷，哈弗H6却一直能够霸占销量排行榜的第一名，其实H6的成功并不意外，同级别超大的空间、较高的配置、突出的性价比，此外较高的质量稳定性也是其制胜的法宝，建议选择手动挡车型，长城的双离合变速箱质量稳定性倒是没问题，但是为了平顺性可以调慢了换挡速度，响应不够及时。相比而言，手动挡车型是更好的选择。

2、长安CS75 PLUS

长安 汽车 ，是国有鲜有的大规模使用AT变速箱的品牌，其采用的爱信AT变速箱，成熟可靠稳定，因为在动力总成的稳定性上，长安要明显优于其他自主 汽车 品牌。CS75 PLUS采用了长安蓝鲸1.5/2.0T发动机，搭配爱信6AT或8AT变速箱的组合，较为稳定。此外这款车型在质量口碑上的表现还算不错。

3、吉利博越 PRO

吉利这几年来发展迅猛，营销上强势发力，同时在质量稳定性上的控制上也有口皆碑，帮助吉利一跃成为自主品牌销量第一。吉利博越推出以来，质量表现还算不错，此外博越 PRO车型推出了6AT的版本，1.5T+6AT的组合，也较为成熟。在选购的时候建议不要选择双离合版本，选购AT变速箱的版本。

4、红旗H5

在轿车车型上，我们推荐红旗H5，首先红旗作为豪华品牌，在用料和质量稳定性上较为出色，此外红旗H5采用了1.8T涡轮增压发动机+6AT的组合，整体表现成熟可靠。此外，这款发动机外形大气、动力充沛、内饰的豪华感营造上也做得不错。

5、启辰D60

启辰虽然是自主 汽车 品牌，但是其很多车型都采用了日产的同款动力总成，比如这款启辰D60，采用的是日产轩逸同款的发动机和变速箱，因此实现了较好的燃油经济性，同时质量稳定性上也不错，如果想要一台小毛病少、省油的国产 汽车 ，启辰D60就是不错的选择。

目前的自主 汽车 品牌，在质量稳定性已经有了很大的进步，整体来看，已经和二线的合资 汽车 品牌差距不大，在选购国产车时，只要记得两个原则，选择一线品牌，避开双离合变速箱，就可以甄选出质量比较稳定的产品了。

关于这个问题，中国自主品牌 汽车 省油和故障最少的有以下四个品牌，第一个是奇瑞品牌，说到发动机，国产我最服的就是奇瑞啊！能把发动机的热效率做到全球领先！销量比较好的艾瑞泽5百公里油耗只需要6到7个油！就连比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9个油！

第二个是上汽旗下的荣威品牌，当然这里说的都是新款的荣威车。老款的车不算，老款的都是油老虎啊！现在上汽的荣威车的搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机，最牛的就是i6的1.5T发动机的最低油耗打破了世界最低记录，百公里最低油耗开出了2.99升！

第三个是比亚迪品牌，比亚迪的混动技术是全球领先的！比亚迪的混动车型省油，并且比亚迪烧油的车型。油耗也很低，像搭载1.5T的比亚迪宋车型，百公里油耗也只有七到八升！

第四个是吉利品牌，吉利的车整体的油耗其实不算省油，不过集体的小排量发动机的油耗控制不错的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！

不过， 汽车 是否省油，是否故障率高，和开车的习惯有很大关系！

要说国产品牌，最近几年发展势头正猛，在SUV领域发展迅速，其中国产主流品牌主要有：

1、长城-哈佛H6

2、吉利-博越

3、上汽荣威-RX5

4、广汽传祺-RS4

5、奇瑞-瑞虎8

这几款车型目前来说都是国产品牌中的主流车型，不管是销量还是口碑，都是国产品牌中的佼佼者，甚至比合资品牌销量更好。

考虑国产品牌，想要省油选传祺，毕竟车身略小，首选爱信AT变速箱，省心。质量来说这几款主流车型质量都没有什么大问题，放心使用。

要达到你这要求的国产品牌 汽车 中，选择面很大，符合标准的车型不是太多。建议选东风启辰SUV里的车型，不过它的价格不算太便宜。原因就是它的“三大件”都基本是“日产"品牌的，有的车型其中的发动机及变速箱还是整部件原装从日本国进口的。说是国产品牌 汽车 ，其实就是包个国产外皮的合资车。这也是它价格历来坚挺、销售优惠幅度不大的主因之一。不过，我接触过该品牌多型号的车主，都说自己当初选对了，永远不会后悔！

5. 国产车哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈呢

国产车哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈呢？

国产车那个最好？这其实是一项综合评比整体实力才能得出的结论，产品质量的好坏，一个是依靠口碑积攒，另一个是看企业
的创新与努力程度，吉利汽车这几年在全国各处建厂以及收购沃尔沃足以看出它向上发展乃至在国产汽车领域称王的野心，既
然在多处投资，所以回到产品上更不可能走下坡路，质量也是与日俱增，其后便跨出第一步，冲击高端；

吉利集团的车我觉得是所有国产车里面质量最好的，包括旗下的领克，一般修车很少修到吉利和领克的，都是一些老吉利有故障。

最后总结一下，国产车目前做的比较优秀的，我认为吉利、比亚迪、长安、传祺和长城都可以，但是要说故障率，谁也不敢保证哪个品牌一定不出问题，这个有时也是靠运气。以上就是我的看法。希望可以帮助到你。

6. 国产车哪个牌子质量好

最近几年国产车已经足够满足我们的日常使用，虽然发动机技术，底盘的调教，和一些细节的把控，不能媲美那些进口神车，但是国产神车也不少。我身边的朋友就有不少开着国产车的，对国产车的评价是最真实的。我们买车的大部分思想还是停留在面子上，故对国产车有一些误解。

国产神车哈佛h6.我同事的车开了3年多了吧，没有毛病，油耗10个多。但是他和我说的就是这么大的车，这么大的吨位，你还觉得油耗高么。比亚迪f3.同事开了5年，除了换灯泡没因为车的问题修过车。所以国产车的几个大的车商，长城，比亚迪，吉利，奇瑞，造出的车还是足够家用的。

各有强项吧，长城虽然SUV的底盘都差不多，但稳定，售后也还不错，维护成本也不高，吉利最近几年上市的车型众多 销售数据算是国内前三了，没有听说大规模的质量问题，长安改款车型多，客户抱怨的不少，比亚迪玩油电混合属于国内大佬，吐槽多的就是标的问题还有发动机噪音和隔音不好，虽然从国外挖人才过来了，最新上市的唐和宋PRO据说比以往的车型要好很多， 各有千秋吧，我还是建议你去试驾下才能得出结论

作为一个为国内个大主机厂提供设计外包的工程师，亲历了自主品牌的飞速成长。各大主机厂非常重视研发投入，也都有了自己个核心技术。已经从造车向造好车迈进了步伐。通过这些年的研发积累，自主品牌都有了非常完善的研发体系和管理流程。在开发中更注重品质感和使用耐久性。谁在用心造车，谁在糊弄消费者，大家应该很清楚。吉利、荣威、名爵、传祺、长城都很不错。

我们现在在大街上常见的一些 汽车 大部分都是来自国外，而我们在生活一提到车，想到的也是国外的品牌，例如常见的别克、雪佛兰、福特、JEEP、雪铁龙等等，这些车都是来自美国或者法国、德国等国外的品牌。但是随着我们的国家的 汽车 技术的发展，我们的许多品牌也是不比他们的差。今天我就来告诉你国产车的10大品牌，赶快来看看了解一下吧。

10、中华

中华 汽车 属于是华晨旗下的一个品牌，中华是华晨的自主品牌，华晨宝马是华晨集团与宝马的合资品牌。中华这个品牌主要生产的车型有轿车、SUV两大块。创立时间在2000年，最初的时候因为 汽车 的品质、设计风格等不突出，使得它并没有被大众熟知，也是沉寂了很多年。但在华晨与宝马合资之后。中华采用的就是宝马的生产线，使得中华的 汽车 在质量监控与设计风格等方面都有了很大的提升，也使得中华的名声逐渐的被人们知道

9、红旗

说到红旗，我们就会想到这款车曾经在阅兵式上的应用，对于很多人来说，这款车不仅仅是一个品牌，更是一种记忆，一种情怀。红旗车算是创建比较的长的一个品牌了。红旗 汽车 的创建时间在1958年，属于中国一汽 汽车 的直接运营的高端产品。在1958年创建之后这款车在当时也是作为国家领导人以及国家重大活动的专用车。在今年2018年的4月，红旗首次独立亮相北京 汽车 展，并携手高级B级车红旗H5。这款车也是打开了中国的 汽车 在全球的 汽车 市场的大门，也是成为了我们最具代表性的一款车。

8、长安

长安 汽车 是我国知名的 汽车 的制造产业，也是中国第一家品牌 汽车 的销售量达到1000万的品牌。长安 汽车 的全称是重庆长安 汽车 股份有限公司，它的 历史 可以追溯到洋务运动时期，那时候在上海建立了上海洋炮局，开创了中国工业的先河。这款车的建设时间就是1862年，距离今天也是有156年的 历史 啦，在1996年的时候在深圳上市。在前年2016年，长安 汽车 在AB股上都上市了，也使得它的销量得到提高，每年的营业额就高达千亿元左右人民币。

7、北汽

北汽的全称是北京 汽车 集团有限公司，成立于2000年，到今天也是有18年的 历史 了。在去年的世界五百强企业上北汽排名137，在今年的《财富》世界500强上，排名124名。北汽现在已经成为具有核心竞争力、自主研发、生产线完善的品牌，在市场上也是有很高的人气，成为我们 汽车 的最具影响力的品牌之一。

6、比亚迪

比亚迪创建于1995年，最初的生产规模只有20个人，公司主要生产商务 汽车 和家用轿车以及电池，在2003年的时候已经成为全球的第二大充电电池的生产商，在2003年的时候也是有了自己的车辆。比亚迪 汽车 坚持自主研发、生产、发展的路线。在2017年的时候，比亚迪后的中国大陆的新企业百强榜单，在今年的5月份也是在中国的品牌价值榜单上，排名第88位。因为比亚迪车的高性价，所以它俨然已经成为国人的首选的品牌。

5、一汽

一汽的全称是中国第一 汽车 集团有限公司，这个 汽车 厂的名字曾经还是毛泽东同志亲手写的。公司成立于1953年，经历过60多年的时间，获得了超高的人气与超高的质量，使得它在2018年的世界500强排名中获得第125位，在这半个多世纪的发展中，一汽 汽车 的总销量高达2400万辆，获得的利益更是突破了5000亿元人民币的大关。

4、海马

海马 汽车 始创于1988年，建造于海南省的海口市。在经历了三次创业之后，今天的海马已经拥有两大工厂和一个大的发动机工厂，以及研发的能力和网络服务系统。将设计、开发以及加工等环节结合在一起。海马作为我国的自主发展品牌，带给我们中国属于自己的 汽车 品牌。

3、长城

长城在1984年的成立，到现在已经是经历了30多年的时间。在今年的发布的201中国品牌价值排行榜中，长城 汽车 排在第44位。长城 汽车 一直致力于皮卡、SUV、轿车等类型的研究，也是不断的引进国外的技术，使得近年来，长城的销售量在市场上有了很大的提高。

2、奇瑞

奇瑞是中国的知名的 汽车 品牌，在1997啊您成立于安徽省，主要生产轿车、商务车等类型。奇瑞 汽车 曾经9年蝉联中国的自主研发 汽车 的销售品牌，也是成为我国的自己品牌的代表，凭借着安全、环保等优点，在市场上获得了很高的人气，也是成为我国人民的信赖之选。

1、吉利

吉利也是我国知名的 汽车 品牌，成立于1997年，连续14年进入中国的企业500强，是我国的 汽车 行业的十强，在我国的 汽车 行业内有很高的声誉，每一年的营业额更是年年突破上千亿的人民币。

我们现在在大街上常见的一些 汽车 大部分都是来自国外，而我们在生活一提到车，想到的也是国外的品牌，例如常见的别克、雪佛兰、福特、JEEP、雪铁龙等等，这些车都是来自美国或者法国、德国等国外的品牌。但是随着我们的国家的 汽车 技术的发展，我们的许多品牌也是不比他们的差。今天我就来告诉你国产车的10大品牌，赶快来看看了解一下吧。

10、中华

中华 汽车 属于是华晨旗下的一个品牌，中华是华晨的自主品牌，华晨宝马是华晨集团与宝马的合资品牌。中华这个品牌主要生产的车型有轿车、SUV两大块。创立时间在2000年，最初的时候因为 汽车 的品质、设计风格等不突出，使得它并没有被大众熟知，也是沉寂了很多年。但在华晨与宝马合资之后。中华采用的就是宝马的生产线，使得中华的 汽车 在质量监控与设计风格等方面都有了很大的提升，也使得中华的名声逐渐的被人们知道

9、红旗

说到红旗，我们就会想到这款车曾经在阅兵式上的应用，对于很多人来说，这款车不仅仅是一个品牌，更是一种记忆，一种情怀。红旗车算是创建比较的长的一个品牌了。红旗 汽车 的创建时间在1958年，属于中国一汽 汽车 的直接运营的高端产品。在1958年创建之后这款车在当时也是作为国家领导人以及国家重大活动的专用车。在今年2018年的4月，红旗首次独立亮相北京 汽车 展，并携手高级B级车红旗H5。这款车也是打开了中国的 汽车 在全球的 汽车 市场的大门，也是成为了我们最具代表性的一款车。

8、长安

长安 汽车 是我国知名的 汽车 的制造产业，也是中国第一家品牌 汽车 的销售量达到1000万的品牌。长安 汽车 的全称是重庆长安 汽车 股份有限公司，它的 历史 可以追溯到洋务运动时期，那时候在上海建立了上海洋炮局，开创了中国工业的先河。这款车的建设时间就是1862年，距离今天也是有156年的 历史 啦，在1996年的时候在深圳上市。在前年2016年，长安 汽车 在AB股上都上市了，也使得它的销量得到提高，每年的营业额就高达千亿元左右人民币。

7、北汽

北汽的全称是北京 汽车 集团有限公司，成立于2000年，到今天也是有18年的 历史 了。在去年的世界五百强企业上北汽排名137，在今年的《财富》世界500强上，排名124名。北汽现在已经成为具有核心竞争力、自主研发、生产线完善的品牌，在市场上也是有很高的人气，成为我们 汽车 的最具影响力的品牌之一。

6、比亚迪

比亚迪创建于1995年，最初的生产规模只有20个人，公司主要生产商务 汽车 和家用轿车以及电池，在2003年的时候已经成为全球的第二大充电电池的生产商，在2003年的时候也是有了自己的车辆。比亚迪 汽车 坚持自主研发、生产、发展的路线。在2017年的时候，比亚迪后的中国大陆的新企业百强榜单，在今年的5月份也是在中国的品牌价值榜单上，排名第88位。因为比亚迪车的高性价，所以它俨然已经成为国人的首选的品牌。

5、一汽

一汽的全称是中国第一 汽车 集团有限公司，这个 汽车 厂的名字曾经还是毛泽东同志亲手写的。公司成立于1953年，经历过60多年的时间，获得了超高的人气与超高的质量，使得它在2018年的世界500强排名中获得第125位，在这半个多世纪的发展中，一汽 汽车 的总销量高达2400万辆，获得的利益更是突破了5000亿元人民币的大关。

4、海马

海马 汽车 始创于1988年，建造于海南省的海口市。在经历了三次创业之后，今天的海马已经拥有两大工厂和一个大的发动机工厂，以及研发的能力和网络服务系统。将设计、开发以及加工等环节结合在一起。海马作为我国的自主发展品牌，带给我们中国属于自己的 汽车 品牌。

3、长城

长城在1984年的成立，到现在已经是经历了30多年的时间。在今年的发布的201中国品牌价值排行榜中，长城 汽车 排在第44位。长城 汽车 一直致力于皮卡、SUV、轿车等类型的研究，也是不断的引进国外的技术，使得近年来，长城的销售量在市场上有了很大的提高。

2、奇瑞

奇瑞是中国的知名的 汽车 品牌，在1997啊您成立于安徽省，主要生产轿车、商务车等类型。奇瑞 汽车 曾经9年蝉联中国的自主研发 汽车 的销售品牌，也是成为我国的自己品牌的代表，凭借着安全、环保等优点，在市场上获得了很高的人气，也是成为我国人民的信赖之选。

1、吉利

吉利也是我国知名的 汽车 品牌，成立于1997年，连续14年进入中国的企业500强，是我国的 汽车 行业的十强，在我国的 汽车 行业内有很高的声誉，每一年的营业额更是年年突破上千亿的人民币。

好了，今天的盘点这就到这里啦，是不是对我们国家的 汽车 品牌有了新的了解呢

目前国产车中销量比较不错的是长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪，然而质量最好的车是红旗。吉利收购沃尔沃以后出的领克比较不错，可以考虑

具体的看预算成本，国产车子质量现在都不错 但是买车的话还是买市场销量比较好的 这样可以保证维修成本 因为销量大的车型 产量大 配件就便宜 后期2手车折旧率也低 就是比较保值 希望我的解答对你有帮助

国产 汽车 ，吉利 汽车 质量比较好，我开的就是吉利，3年多了没出现过什么毛病 。

我觉得吉利这个牌子比较好，因为有沃尔沃平台

国产的车子红旗还是不错的，老牌子了。

7. 国产汽车谁家最用心，技术最过硬

国产品牌 汽车 对于国内消费者来说认可度和品牌知名度都在不断上升。消费者对于国产 汽车 产品认知程度还有很大偏见。很多人都在以偏概全。殊不知现在新上市的国产车和合资车的产品质量不相上下，尤其是装配工艺层面还是非常不错的，因为冲压、焊接、涂装、总装等四大工艺精度越来越高，产品最后通过检测线后基本上都是非常合格的产品。而且国产车的综合性价比还是挺高的，这就给国产车带来了良好的发展势头。其实国内自主品牌销量前几名的几款车型，不论是SUV还是轿车，亦或者MPV都是引进国外成熟车型模仿改进后的产品，所以在产品的整体设计成熟度和动力匹配、底盘架构、车辆比例设计等方面都不存在任何问题，而且经过多年的改进和升级，现阶段国内的一些主销车型已经相当成熟，大家可以放心购买。下面我给大家推荐几款比较成熟可靠的车型，以供大家参考。

轿车：比亚迪F3，这款车模仿丰田卡罗拉，所以从车身结构以及配套件都是成熟可靠的产品，而且维修保养不贵，车辆售价便宜，综合性价比很高，产品非常可靠耐用。

吉利远景，这款车也是相当成熟的产品，采用吉利的老平台，产品质量经过多年的销量还是非常稳定可靠的，省油耐用，价格和比亚迪F3差不多，这两款车作为基础代步车型完全够用。

吉利帝豪，这款车算得上是吉利的看家车型。经过多年的发展，销量远超百万，成为国内自主品牌轿车领域销售冠军，无论是从产品品质和驾乘舒适性以及产品性价比来说都不错，而且价格相比同级别合资车来说更具性价比，成熟稳定性不输同级别合资车。

奇瑞艾瑞泽5，这款车算得上是奇瑞艾瑞泽系列的基础车型。造型 时尚 ，动力可靠，产品总体性价比较高，奇瑞的发动机技术相对来说还是比较先进可靠的。

长安逸动，长安逸动新款车型造型犀利，动感十足，博得很多年轻人喜爱， 而且长安蓝鲸系列发动机还是不错的，整体品质感和动力水平都还不错，作为家用车没问题，但是整体性价比并不高。

SUV：长城哈弗H6，这款车想必大家都是非常熟悉了，连续多年销量冠军。产品线十分丰富，可以挑选符合自己实际需求的车型。而且H6的配置非常高，造型设计也是符合时代潮流，动力输出线性，油耗适中，总体驾乘感受都不错。

长安CS75PLUS，这款车属于刚刚上市的改款车型。车辆的造型非常具备运动化的特性，整体性能不错，动力匹配也是非常合理。搭配爱信的6AT自动变速箱，成本不低，价格也没问题，虽然最近几个月的销量非常高，但是车辆的可靠性和耐用性有待提高，尤其是车辆的装配工艺和一些细节方面的提升，虽然看上去非常不错，但是车辆接缝处、车机系统耐用度以及车辆异响等环节都是需要提高的地方。

吉利博越Pro,这款车作为博越的改款车型，总体性能提升不少，尤其是加入了更多人性化的设计，例如车内净化系统，智能多媒体系统，智能辅助驾驶系统以及整体的做工品质更高，加入1.5T发动机后消费者可选择的余地更多，而且车辆整体性价比还是比较突出的。

当然是长城啊！长城、吉利、长安、奇瑞、比亚迪，五家是国产车中做得最好的。但我最欣赏的还是长城 汽车 ，从一开始做皮卡，口碑就不错，所以后来抓住 汽车 进入普通家庭的机会，适时推出了H6，一出来就紧紧吸引住了国人的眼球，因为H6虽然没什么出色的亮点，但综合性价比却做得很不错，空间大，外观大气，中庸耐看，价格比当时同级合资便宜很多，所以H6已经推出就大受欢迎，直到现在除了被宝骏510超越过一次外，都是单月销量冠军。

长城 汽车 的策略就是采用我们国家军工技术小步快跑的方式。通过不断改进，不断积累技术，在老款的基础上不断升级，既保持了产品的延续性，又让产品性能越来越好，越来越先进，以后又逐步推出系列产品覆盖不同需求的人群。但由于早期的产品用的是老三菱发动机，所以油耗相对较高，再加上销量大涨动了许多人的奶酪，所以被人群起而攻之，黑得体无完肤，销量开始大幅放缓。其实同时期的无论国产或者美系德系，油耗都相差不大，国产中同级别的更是半斤八两，很难分清孰优孰劣，但被黑得太多就给人一种油耗很高的印象。不过近这几年长城 汽车 油耗都大幅度下降，和合资已经不相上下。

长城 汽车 一向品控做得不错，这些年通过不断的技术研发，发动机、变速箱、底盘都已经彻底实现自主生产，摆脱了初期被人卡脖子的被动状态。H系列逐步完善几乎实现了对各年龄段的全方位覆盖。占稳脚跟后，又推出了高端品牌以魏建军自己的姓命名的魏系列，现在又有高端皮卡长城炮和哈弗大狗加盟，往后还有更多新品面试。在配置方面几乎一向领先同级别其他国产，和同级合资品牌相比更是遥遥领先。

一个 汽车 品牌切记不能时常更换名称，变换外观，那样会让消费者很难记住，不好选择，更难形成自己的品牌形象，在这一点上，长城做得很好，国产其他品牌大多读吃过这种亏，现在已经明白过来了，注重产品的延续性，逐步改进和升级。

这些年主流国产 汽车 技术进步非常大，不管外观还是技术品控，都大大拉进了与合资的距离，在中低端上，有的综合性价比已经超过合资。但由于这些年 汽车 消费大爆炸，国产 汽车 也是鱼龙混杂，许多品质低劣的国产 汽车 参与了市场竞争，以低价低质为武器欺骗了许多不成熟的消费者，所以对国产品牌形象损害非常大，拉低了国产品 汽车 的名声。

当然，在高端产品上我们国产主流 汽车 和合资还有差距，这是我们不得不承认的现实，但只要确定好目标，扎实推进，相信有一天我们会像手机领域那样，首先选择国产！

比亚迪，比亚迪 汽车 的汽油发动机并不多么的出名，但是作为国产价格便宜性价比高很卖的还不错，最擅长还是新能源，已经达到了世界领先水平。

吉利，在造车技术上，吉利目前使用的发动机也大多数是自己研发的，稳定性不错，而且吉利还有一个其他品牌没有的优势，就是沃尔沃的技术支持，逐渐向打造安全 汽车 品牌方面靠拢。

奇瑞，专注于发动机研究，取得了可观的成果。奇瑞发动机已经达到了国内最高技术水平，燃油经济性，稳定性都不错，还研发出自主的变速箱，属于自主品牌中的技术型。

长安，国营车企中自身实力发展得最好一个。 汽车 底盘研究的不错，另外在发动机上，“蓝鲸”系列发动机荣获“2018年度十佳发动机”。总之，属于技术过硬家底厚。

长城，国内SUV和皮卡界的扛把子。也有自主的发动机、变速箱、核心零部件。SUV、皮卡、电动车、越野车，每款车型都有自己爆款。

在这个 科技 发展的新时代，没有一个 汽车 企业敢在一个领域称王称霸，特别是对于中国 汽车 企业属于后起之秀。那这种情况中国有吉利收购沃尔沃的吉利集团。有以越野长城 汽车 集团还有。后期之秀的长安 汽车 集团以及资格老的奇瑞 汽车 集团，几家 汽车 集团各有千秋。比亚迪应该是电动技术电动 汽车 技术在国际数一数二长安独霸2.0T蓝鲸涡轮发动机,高热效率值。以及奇瑞 汽车 集团1.6T的。自主研发发动机可以与2.0T自主研发发动机相媲美。功率相媲美。吉利沿用了自家的自动行驶技术。以及沃尔沃的安全驾驶技术相结合。在长城 汽车 来说，一直以越野技术为主。对于我个人来说，对于中国用户的选择不同，未来节能环保还是以比亚迪 汽车 集团的自主研发 汽车 为主，自主研发电动 汽车 为主，那以老炮儿的越野形式还是以长长城越野suv为主，并且这么多年以中国路况以SUV来说还是实用的，长城 汽车 还是把中国路况研究的比较透彻，因为中国大部分公路不适合跑车。并且在行驶路面和停车的方便度角度来说还是SUV的实用性比较高，所以我个人更认为在长城的自主研发不断努力的情况下，以销量一直称王的长城H6为主，并且现在以高端品牌的巍的衍生。在客户的反馈上。道路的行驶上。以及品控质量的品控上都是佼佼者。并且在坦克之后的新平台，坦克300已经达到了可以和国际的。经久不衰的越野品牌的 汽车 相媲美，性价比也相对比较高。所以我认为。在SUV领域上。长城 汽车 是长城 汽车 集团是非常。最值得推荐的，也是在越野 汽车 品牌上是最用心的！

如今的国产 汽车 已经不能和十几年前同日而语了，各大国产 汽车 品牌都在发力，毕竟落后就会被淘汰，未来的国产 汽车 市场或许会和智能手机市场一样，只剩下几家最强大的，所以除了拼设计和堆配置之外，国产 汽车 品牌也都开始提升技术水平了。

目前来说，技术最过硬的依旧是吉利，吉利作为国产 汽车 当中销量最高的品牌，在十年以前就开始布局新的技术了，在收购沃尔沃之后，吉利引进了大量技术人才，随后研发了新的平台和新的发动机，目前都已经开始应用了，比如上市不久的吉利星瑞就采用了CMA平台和沃尔沃系列2.0T发动机，其它国产品牌根本无法与之相比。

除了吉利之外，包括长城、长安、奇瑞等品牌在内的主流国产品牌也都开始在技术上发力，长城推出了三个新平台，包括柠檬、坦克、咖啡，分别主攻不同的市场。长安也有了蓝鲸发动机，奇瑞也有了新的平台。

说实话，现在的国产车已经完全不会输给合资车了，除了质量和保值率低一些之外，其它包括设计、配置、动力、性价比都是超越合资车的。

要说“最用心”肯定是奇瑞、比亚迪了！拼命研发自己的新技术！质量不错！皮实耐用！但是我觉得应该还要给他们加六个字“傻傻的不会营销”！除了用户们出来说几句中肯的之外基本看不到它们的广告什么的！（问题是用户话都被喷子和水军淹没了）…不管怎么样我都会支持国产车的！现在开的是瑞虎8下一辆准备买比亚迪唐DM！尽量把钱留给自己人赚！让他们有钱研发更好的产品出来给国人们使用！更何况它们产品性价比还那么高呢！喷子们可以喷国产但是我希望你们还是要支持国产车的！不然你真的不配说自己是中国人！中国人就应该有骨气一点儿！不是吗？……

长城 汽车 ！一家没有任何背景，只知道做车的企业

随着工业技术的不断更新， 汽车 行业技术也越来越成熟，对于国产 汽车 来说，虽然起步比较晚，但是也在不断的成长壮大。目前国产 汽车 老大哥当属一汽红旗，毕竟红旗是我们国家的高端品牌，在用料和做工方面也是很用心的，长安 汽车 也是大型国有集团，这几年在外观造型方面做了很多功课，所以现在的 汽车 外形很美观。民营企业吉利，长城，比亚迪。吉利是全面发展，长城主要做suv和皮卡，比亚迪呢就是电动车不错。总之能够生存下去的 汽车 企业，都会有它的道理，毕竟可以经得起市场的检验，以良好的口碑获得消费者的认可，这才是车企最重要的。至于谁的技术过硬，只能说各有所长了。

这个问题很是让人纠结，对国产车日新月异的不胜感慨，与根深蒂固的外资合资应该豪华高档的观念，在这两者中不断纠缠、不断比较的心态作祟。

其实，国产车在国内市场化竞争后能发展的长城哈弗、比亚迪、吉利等品牌，都在用心造车，技术过硬。在很多年青一代人的心里，已经没有豪华车高档车的概念，对车的理解就是交通工具，实用和性价比是他们考虑的最大因素，而在我们这一代一部分人心中残存着进口车豪华车、合资车不光是交通工具，而是一种身份的象征。这个是两代人认知的问题。也是时代不断发展产物。

国产 汽车 因地域不同，南北方行驶环境差异，技术重点就不同，很难就某一种技术来判断谁家过硬。也有很多朋友介绍了各自对国产 汽车 品牌的技术详细比较和结论，再次不再详聊了。

但是，我要在此推荐， 汽车 的发展新阶段——新能源 汽车 。

特斯拉大家都能略知一二，其实我们的国产新能源 汽车 大有弯道超车的趋势，这股 汽车 新势力强劲冲击着国际 汽车 市场传统格局，如同智能手机的横空出现，以代差的形式，高维打击着我们过去对 汽车 的认知。挺怀念手机品牌如摩托罗拉、诺基亚，也许若干年后我们也会怀念本田、大众等一样。

笔者也是 汽车 爱好者，自己开过的新能源 汽车 品牌不多，但是我一直在关注一家低头造车，不嘘声吆喝的一个国产新能源品牌，就是广汽传祺。广汽传祺旗下的新出的几款新能源 汽车 ，也自己曾驾驶过，感觉在实际使用起来，技术比较过硬，符合自己对 汽车 的认识和理解，非常有感觉，以后有机会详细给大家推荐介绍。

应该是奇瑞吧！毕竟三大件都是自己的东西，不过奇瑞在轿车方面设计的不怎么样，反观SUV设计很符合国情，

8. 国产汽车哪个品牌质量好

如果想买SUV，且预算控制在8-15万之间，那么选择国产车是个非常好的抉择。国产车的车型大多数集中在SUV当中，且主流车流也是在SUV车型中，以哈弗H6为例，保有量大，保值率也还可以，这也就是意味着后期维护保养更方便。

提到SUV不能不说哈弗，哈弗H6一炮打响，空间大，颜值说得过去，没有什么大毛病，所有的一切都契合国人的消费需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高，其实发展到现在哈弗车的油耗维持在同级别的平均水平，不是最省油的，但是绝对也不是最费油的。

最关键的是哈弗的车从没有出现过大面积的硬伤，质量一直很稳定，也正因为如此价格亲民，质量稳定的哈弗车才能一直雄霸SUV榜单。

奇瑞的车耐用性，和质量也绝对可以，去路上看看曾经的旗云还在服役，多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾经的观致，销量不好可是论质量一直排在前面，简直可以与合资车一较高下，无奈观致已经被卖，无奈的是奇瑞的车型销量总是没有太多的爆款。

9. 中国口碑最好的汽车是哪些牌子

从销售量来看，能判断出最值得大家信赖的汽车品牌。保持在第一位的是吉利汽车，位列第二的是长安汽车，第三名是长城汽车。下面来具体说一说。

再来说长城汽车。长城在2022年2月的销售量为7.4万，比较受宠的车型是欧拉、哈弗H6，还有坦克300。它们总体上都有空间大的优点，而且语音识别功能比较精准。另外，长城在自动驾驶、混动、芯片等方面都投入了较大的资金进行研发，这无疑提升了它们在市场上的竞争力。只是在外观方面，没有特别大的改变，这也是让不消费者感到失望的地方。不过，长城汽车的价格确实亲民，在国产车里算是性价比最高的了。

10. 国产车哪个牌子质量好

当前并没有一款车是十全十美的，如果从质量方面分析来看，应该从投诉销量比来说，卖的多出现问题的概率也就更多一点，近几年国产车都在飞速发展阶段，有些车企盲目的追求，例如双离合技术，明明达不到平稳的状态，非要使用，结果变速箱异响、顿挫比比皆是，所以国产车需要发展，但是也要脚踏实地，一步一个脚印。在SUV方面国产车可以说是完胜，几款销量大神一直占据头名。从下面这份榜单来看国产车占据9席，结合他们的销量来说，H6主要是压缩机异响，对于一款月销量3万+的来说，还是可以接受的，艾瑞泽5、CS10这都是老问题，打着军工企业造车质量就这样吗？听说CS9现在关于发动机噪音大的问题也比较多，EC8这车比较老了，气温高仪表就显示模糊，这还怎么看仪表了啊，不过听说厂家已经有解决方案了，其他的就不一一分析了，都希望国产车快点发展，但是也希望厂家们踏踏实实发展，多听听人民的声音。

希望能发展的好。群雄并起。。。。。

对于消费者来说，市面上众多合资甚至是豪华品牌SUV都开始降价销售，看似便宜，其实消费者仔细对比就会发现合资厂商套路太深，花大价钱买的是个logo而已。这时候我们不妨把目光转向自主品牌，毕竟，随着自主品牌对产品研发力度的不断加大，以及对市场经验的不断积累，自主品牌SUV的进步已经十分明显了。接下来，小懂就为大家推荐三款高品质自主SUV!

长安 汽车 -长安CS55

厂商指导价：8.39-13.29万

发动机：1.5T

变速箱：手动、手自一体

听名字就知道，长安CS55是CS75的小弟，虽然车身尺寸上略小于CS75，但是价格与本文的另外两款腊肉非常相似，是一款主打年轻群体的紧凑型SUV。

长安终于找到了现在年轻人想要的点是什么，就连内饰也摆脱了CS75稳(lao)重(tu)的味道。黑色的内饰配红色线条，这种搭配算是长安家族里最漂亮的风格了。

根据网友反应，由于CS55刚上市的缘故，购车存在等车时间过长、价格没有优惠等问题，在此小懂提醒大家，购车可以错过高峰期，省钱省心何乐不为。

长城 汽车 -哈弗H6

厂商指导价：8.88-14.68万

发动机：1.3T、1.5T、2.0T

变速箱：手动、双离合、手自一体

哈弗H6是自主品牌的老腊肉了，也是SUV销量排行榜的常胜将军。它凭借过硬的品质、极高的性价比，占据了国内SUV市场的半壁江山，就是它打败了神车途观成为SUV市场新的霸主。

相比经典款，全新换代后的H6在外观上还是保持着稳重大气的风格，但内饰上显得“现代”许多。这种一个葫芦两个娃的套路估计是跟大众学的，这个套路成功覆盖了80、90后两代消费群体。

值得一提的是，哈弗H6的动力组合是三款车型中最丰富的，发动机有1.3T、1.5T、2.0T，估计新手看到参数表都会蒙圈。简单说：只要动力，又不差钱的选2.0T;想照顾燃油经济性的选1.5T，至于1.3T还是算了，毕竟小马拉大车你懂的。

广汽乘用车-传祺GS4

厂商指导价：9.98-16.18万

发动机：1.3T、1.5T

变速箱：手动、双离合、手自一体

传祺GS4和哈弗一样，都是在国内征战多年的战友，它的空间和颜值都比H6略高一筹(大面积镀铬饰条正和国人口味)，或许是受年中的“撞车门”事件的影响，GS4在11月销量表现一般，甚至被队友H6套圈。

相比前面两款，传祺GS4的内饰就显得比较传统。对称式的设计、双色内饰配烤漆的材质的装饰，唯有中控上的大屏多媒体系统可圈可点。

此前已经有媒体曝出新款传祺CS4的谍照，相中这款的车主可以等新款上市后对比一下再做决定。

总结：三款自主车型均在15万左右，这个价格能买到合资品牌的小型SUV，或者是一台精品自主紧凑级SUV，你会怎么选呢?

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着 汽车 技术越来越先进，我国的自主品牌 汽车 也是在不断的发展，不过因为侧重点不同各家在具体的表现上也各有优劣，至于说哪个牌子好我们从不同的角度看一下。

首先是营销公关方面，都知道吉利 汽车 是去年的销量冠军，它的成功与营销有密不可分的关系，不仅仅是吹嘘产品，这家车企更懂得通关一系列行为去提升自身的价值，收购沃尔沃，入股戴勒姆都是能够引起国人好奇心的事情，提升自身品牌价值，能够扬长避短，所以说吉利在营销公关上做得好。
再就是奇瑞 汽车 ，虽然这几年奇瑞的境况每况愈下，但是大家都知道奇瑞有自己的核心技术，在很多关键部件的研发制造方面有比较好的经验积累，不过外形设计方面奇瑞应该好好研究一下，毕竟有里有外才能全方面吸引消费者。
再就是长安 汽车 ，
长安的综合能力比较强，作为国企里边自主业务比较成功的一家在布局研发方面也比较到位，旗下的车辆虽然没有太突出的表现但是发展没有明显短板，不过缺点就是在售后问题的处理上，这个有点伤消费者的心了。
然后就是最会揣摩消费者心理的长城，懂得消费者的需求，你想要的我都给你，做不好的尽量做好，让消费者有面子。

在这个私家车泛滥的时代，几乎是人均一辆车，虽然在这个拥堵的城市里即便是你开着一辆百万级以上的豪车，依然很难有“驰骋”的感觉。而现如今国产车发展迅速，不仅再是以价格便宜作为优势取胜， 汽车 的性能、质量、颜色、配置等都有很大的提高，下面我们一起来看一下值得购买的国产车品牌！

一、吉利

第一名是吉利收购沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！再从百万帝豪的一个改款，还有博瑞，博越的上线已经不错了，原来国产车的优势可能只是便宜而已，但是现在颜值和配置已经不逊色一部分的韩系车了，销量和口碑也逐渐在变好，一直在往好的方向在发展。

二、长安

1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘，这是长安对 社会 进步的挑选，是前史对长安开展的挑选。

目前唯一一个在轿车和SUV都取得成功的自主品牌，长安 汽车 在欧洲都有不少的研发基地，而且长安使用的还是日本爱信变速箱，现在主打的车型就是长安CS75和CS55。

三、红旗

红旗是一汽红旗 汽车 销售有限公司旗下 汽车 品牌，公司成立于1958年5月12日，主要生产中高端商务车。中国第一 汽车 集团公司为红旗品牌系列产品提供销售和销售渠道建设，全面负责红旗品牌轿车的销售和服务工作。

在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重；集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌，并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。

四、比亚迪

比亚迪创立于1995年，是一家中国 汽车 品牌，主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪 汽车 。

比亚迪在新能源方面做的应该是全世界遥遥领先，比亚迪电动车到销售到欧洲的各个国家，而且包括国内很多城市的电动车全部采用的是比亚迪的，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好！但是他的乘用车方面做的真的是很一般。

五、奇瑞

奇瑞 汽车 股份有限公司，是一家从事 汽车 生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞 汽车 9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

奇瑞对 汽车 的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内 汽车 生产长的一绝！

六、广汽传祺

排名第五的广汽传祺，广汽传祺最大的优势就是品牌的售后和质量非常可靠！这个可能是与两个本田合作有关系！现在主导的车型是传祺的gs4和gs8无论是它的质量它的做工它的动力都是都是一流和合资品牌不相上下！

七、长城

长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制公司，建立于1984年，首要从事改装汽车事务。

八、江铃

江铃汽车股份有限公司，总部坐落中国江西省南昌市的汽车制作公司，是中国首要的轻型货车制作商。江铃汽车是url中国商用车职业最大的公司之一，接连五年位列中国上市公司百强。

九、宝骏

在宝骏 汽车 诞生起，对消费者得需求了解就十分透彻，虽然宝骏的起点不是太高，但是定位却很明确，针对的都是年轻消费者，宝骏的每款车型上市都会掀起改领域的腥风血雨。

十、观致

观致 汽车 成立于2007年，总部位于江苏常州，是一家创自中国、具备行业领先水准的中国 汽车 公司。

观致 汽车 旗下共有4款产品：观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV。据了解，在现有产品的基础上，实现对传统领域和新能源领域车型的全新拓展，包括更大尺寸、更高端的D级轿车；SUV家族也将系列化，涵盖小型、中小型、中型和大型四种类别，其中1-2款将与现有观致SUV系列完全不同；此外还有更跨界的轿车。

说到这个问题，我投五菱宏光和宝骏730一票。

汽车 这个东西是有设计寿命的，在我眼里，所谓的质量好，无非只有两种可能性，第一种是全车的各种元件设计寿命都特别长，恕我直言，能达到这种水平的国产品牌应该还没有出现，我们也没权利在这方面指责国产车，毕竟日本德国的 汽车 工业领先了我们将近一个世纪。

另一种就是即使受限于成本和工业水平，设计寿命有限，也能很方便的维修，很容易找到配件，五菱宏光显然是这方面的佼佼者。

在我们的大中国，国产品牌想要做到配件随处可见显然不是一件容易的事情。中国幅原过于辽阔，南北方海边内陆的用车需求都大不相同。

主机厂都是生产整车为主业的，大部分主机厂是不可能大批量生产单一配件的，这时候就要靠所谓的副厂件了，只有保有量高到傲视群雄的车型才有这个资格，比如大众捷达桑塔纳。。。

但是就是在这样的种种不利的背景下，神车五菱满足了中国人对拉人拉货，油耗品质的全部需求，成为了汽配城扛把子，无论是在海南的4S店还是在青藏公路你都能看到他们的身影。而且五菱是真的懂中国人的，夏天的时候，如果可以我会尽量选择五菱的后排，有后排出风口得小空调爽朗得像捷达王的前排。

你说什么？吉利博越？开个小半年包你能记住油价走势图。。。

今天我们来说一说国产 汽车 质量最好的五个品牌，第一名是吉利收购沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！在市场上取得持续成功！无论是一鸣惊人的博瑞还是一战成名的博瑞！这些核心技术在国内都是最顶尖的！

排名第二的是奇瑞，奇瑞对 汽车 的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内 汽车 生产长的一绝！

排名第三的就是长安，目前唯一一个在轿车和SUV都取得成功的自主品牌，长安 汽车 在欧洲都有不少的研发基地，而且长安使用的还是日本爱信变速箱，现在主打的车型就是长安CS75和CS55。

排名第四的是比亚迪，比亚迪在新能源方面做的应该是全世界遥遥领先，比亚迪电动车到销售到欧洲的各个国家，而且包括国内很多城市的电动车全部采用的是比亚迪的，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好！但是他的乘用车方面做的真的是很一般。

排名第五的广汽传祺，广汽传祺最大的优势就是品牌的售后和质量非常可靠！这个可能是与两个本田合作有关系！现在主导的车型是传祺的gs4和gs8无论是它的质量它的做工它的动力都是都是一流和合资品牌不相上下！

只代表个人观点

观致第二没谁敢称第一。

国产车比较好的还是有很多比如奇瑞，吉利，长安，长城等。个人觉得以上车企中吉利 汽车 的整系产品还是比较可以的，原因有以下几点。

1.销量，销量虽然不能代表质量但吉利帝豪是唯一一款销量进入前十的国产品牌，并且旗下各大车型销量都比较乐观。

2.稳定，吉利全系车型整体质量都比较稳定，虽然有很多小毛病但整体质量还算比较稳定。

3.能力，不管是组装能力还是研发能力现在的吉利已经不是以前的吉利，整体能力随着集团的对外扩张提升了不少。

4.售后，吉利的售后服务虽然有待提升但相比其他品牌这方面做的还是不错的。

吉利 汽车 现在势头正猛据说销量又实现了爆发式增长，虽然营销功不可没但如果产品质量不过硬销量后劲早就过了，怎么可能实现爆发式增长？所以国产车中吉利还是比较好的，如果细分的车型中吉利帝豪，吉利博越都是比较好的车型。

世界上任何东西都没有百分之百的完美，论发动机，奇瑞最好，论销量，吉利，长城（SUV）最好，论质量，比亚迪朝代系列最好，本来就没有十全十美的事情，支持国产吧！