汽车前桥多少公斤

1. 常说汽车前桥后桥多少吨位，那么汽车前后桥几顿是怎么算出来的。请内行人指点，谢谢！

前桥单轮按5吨，后桥双轮按10吨。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 汽车载重量国家标准

轿车载重标准没有计算方法，只能按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准。国家标准是375公斤，也就是生产的汽车载重量不能低于375公斤。

车辆的载重是由车辆制造厂在铭牌上标注技术参数,再由交警部门核准,发行驶证.车辆所载货物质量,不能超过行驶证核定载质量.由交警执行。

货车载重标准如下：

1、二轴货车，其车货总质量超过18吨；

2、三轴货车，其车货总质量超过25吨；三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨；

3、四轴货车，其车货总质量超过31吨；四轴汽车列车，其车货总质量超过36吨；

4、五轴汽车列车，其车货总质量超过43吨；

5、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46吨。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。”

3. 想知道普通轿车的重量

一辆普通轿车的重量大约在1.5t-2t。

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。

轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。

一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。

(3)汽车前桥多少公斤扩展阅读：

普通轿车的定义：

普通轿车—车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。

车顶为固定式、刚性结构，有的车顶可部分开启。

座位至少有两排座，有四个或四个以上座位。

有二个或四个侧门.也可有一个后门.有四个车窗(侧窗)。

轿车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

参考资料：网络-轿车

4. 斯太尔金王子自卸车汽车前桥能承受多少吨

5-7吨

5. 请教载重3T的汽车转向前桥（支撑桥）的大概重量

具体多重不慎了解，但是800这个数字肯定错误。。。市场常规的5吨153前桥，约在300多公斤

6. 一般五吨级左右的货车前后桥会有多重

应该是大于五吨的，希望对你有所帮助。

7. 60后桥和80后载重量相差多少

20吨。
后桥主要有两个技术参数1、承载级别，2.速比。
2、各厂家对后桥的编号规定没有统一格式，主要看它提供的这两个参数。
3、承载级别就是后桥设计最大承载质量，以吨表示如，6吨级，10吨级，11吨级等。超过13吨级的国内道路是禁止的。
4、1092、1043、1046是载货汽车的型号（第一位数字1表示载货汽车），中间两位数字就是该车的总质量，就是自重和允许载重的总重，09表示总质量是9吨。（第四位数字表示生产厂同吨位的不同车型序列）。总质量就是前后桥承载吨位的合计，一般前桥是后桥承载重量的一半左右。

8. 货车的前桥和后桥承载的重量是不是平均的

人有多大胆，车有多大产，如果你想超载，就不需要这么算。如果你想算车辆行驶证的荷载吨位，也不是这么算的。应该按轴算。具体可以参照道路车辆外廊尺寸及轴荷限值的标准文件。

9. 汽车的前后桥载重，是不是分别指前座与后座的载重量。

看来楼主对车辆的构造不是很了解啊。前后桥载重分配是个大学问，一两句说不清楚。我大概的讲讲吧。首先前后桥是指安置车辆前后轮半轴（半轴是连接车轮的）的地方。可以说整个车身的重量（包括乘客和一切车上的设备）都是由车桥来承担的。车的前后桥重量分配对整个车的加速性，稳定性和制动都有很大的影响。最理想的前后桥承载重量分配是50:50，就是说前后桥的承载重量是相同的。但是这种分配很难实现（用的大部分都是超级跑车），目前市场上的轿车普遍是前桥大于后桥（因为大部分是前置前驱，所以重量比较集中在前桥上）。这方面做得最好的是BMW，BMW普遍采用发动机前置后轮驱，而且电瓶放在车尾，这样前后桥的重量分配会比较均衡。在加速时由于惯性，车的重心会向后偏，因此前桥的载重会减轻，对前驱车来说这可不是好事。因为这样会使前轮与地面的接触力下降，也就意味着车辆不能得到很好的加速，并且加速过猛时容易打滑。对于后驱车则相反，重心后移使得后轮与地面的接触力增加，有利于加速。在过弯时理想的前后桥质量分配可以让车辆提供稳定地过弯，不容易出现侧滑。大概就是这样了，再扯就远了~如果楼主想深入了解，可以自己去看看相关书籍。