汽车保养时间表一般是多久

1. 汽车保养一般多长时间

汽车保养大概需要1-2小时左右。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

2. 车子保养一般要多久

汽车小保养需要花费30到40分钟，而大保养则需要2到3小时。在进行保养之前，可以提前进行电话预约，避免长时间等待。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或 里程 做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯。

大保养是指在厂 商 规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养而存在，一般这两种保养交替进行。间隔时间因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

3. 汽车的保养周期是多久

汽车保养分为小保养和大保养。一般来说，家用车的小保养周期为3个月或5000公里，大保养周期为40000公里。

我们的汽车在使用过程中需要保养，汽车保养一直让汽车保持在最佳的工作状态。

首先说一下汽车的首次保养，也就是俗称的首次保养。汽车首次保养的内容与常规保养一致。首次保养里程在汽车说明书上有明确的标注。新车买了三个月或行驶5000公里后，需要对车进行保养，以先到者为准。也就是说，如果车使用不到三个月，但是里程达到了5000公里，像这种情况，就需要及时去4s店保养了。

不同品牌的汽车对保养有不同的规定。有些品牌的汽车会要求汽车行驶1万公里或6个月进行首次保养。新车的保养主要是更换汽车的机油和机油滤芯，必须同时更换。此外，4S店还会检查 轮胎 、胎压、 车灯 、刹车盘等。汽车制造商规定任何品牌的汽车首次保养都是免费的。

大保养以常规保养为主。一般这两种保养交替进行，大保养周期为4万公里。主要保养项目包括更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等。

大保养的时候，车的保养是非常全面的。同时，也可以通过保养发现车内的一些潜在问题，及时修复车内的零部件，因为汽车品牌不同，具体大保养时间以厂家规定为准。

厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主车辆的保养周期和更换项目。

4. 汽车保养周期是多久

很多人在买了汽车之后，都对汽车的保养很上心。汽车保养常识与周期有哪些？下文是我整理的相关内容，欢迎阅读参考!

一、 汽车保养周期主要是和车龄和行驶里程挂钩

汽车买回来后，有的车主不经常使用汽车，而有的车主却一天要开车10多个小时，因此不同的情况保养周期相差很大，如果单独按照车龄来算，前者的汽车保养就会太多，后者则会太少。为了解决这样的问题，厂家、汽车测试部门等，通过长时间的研究、试驾，计算出了汽车保养公里数标准。也就是说，汽车保养周期主要是和汽车行驶里程挂钩。

多数国产车每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右再进行一次大保养。

一般国产汽车的汽车保养里程是7000公里小保养，主要的保养环节是更换机油、检查转向装置、车灯、刹车油，同时清洗三滤等。行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。当然，不同的汽车保养公里数规定也不同，有的车低于7000公里，有的车则高于7000公里，一般来说汽车说明书上都有详细介绍。

如果车辆到了保养时期不及时保养，车辆的性能就会快速下降，磨损就会增加，甚至可能因此而引发故障。只有及时养护汽车，才是最正确的决定。而在养护汽车过程中，除了要按规定项目来做常规保养之外，还需要注意方方面面的细节，否则可能会给汽车带来更多伤害，带来不必要的修车费用支出。

二、日常维护决定汽车故障发生率，三分修七分养，不同阶段保养维修方法大不相同

1-4年的车龄：青少年期，除正常保养外需要注意更换一些易损耗部件。

一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但超过两年以后，车辆就要开始更换一些最易损耗的部件了。

刹车片：车辆使用两到三年之后，就要根据行驶里程来按需要更换新的刹车片，这样才能保证车辆在比较正常的状态下运行。一般车主也会发现，当你去做维修或者保养时，也会被检查到刹车片的更换，因为它是驾驶安全的首道防线。根据经验，正常的行驶情况下，刹车片大概在两年左右就会磨尽了，当然准确的使用期得视驾驶者的习惯和驾驶频率而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛力踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

燃油泵：燃油泵的作用就是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。车辆开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：车辆行驶到三、四年的时候，跑起来可能会觉得没有新车时那么平稳，如果遇到这种情况，首先应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

4-7年的车龄：中年期，除正常保养外需更换车内橡胶类等易老化的部件。

超过4年的车辆，打个比方就像“人到了中年”，很多零部件都会有所松动，尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题，因此不少车主往往在车开到四、五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车辆，因为价格会较新车便宜很多。对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修：

正时皮带：开了四年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少是数百元。

橡胶管：这个车龄阶段内的车辆如果不好好保养，漏黑油、漏水等问题非常容易出现。由于橡胶管的自然老化用旧，会不定期的'出现故障。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现，也相当于节省了一笔钱。

水缸：五年左右的车辆，水缸可能会被里面的化学物腐蚀，因此有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

7-10年的车龄：老年期，除需再次更换易损、易老化部件外，还需维修保养变速箱等核心部件。

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养 ：使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

5. 家用轿车，一般保养的周期是多长

家用轿车保养周期5000公里保养一次：
1、汽车行驶里程表显示5000公里或距离出厂时间3个月：一般第一次保养，我们通常称之为首保。首保建议在2500至3000公里之间。在首保之前3000的公里，其作用是将金属部件一些细微毛刺或凸起相互磨合光滑，这些脱落的金属碎屑都会被发动机油带入油底壳中，所以新车首次润滑油更换需稍稍提前点。如果过于提前，汽车活动部件之间还没有摩擦光滑，任然会有金属碎屑掉落，这样会影响第二次的机油更换周期。一般首保是更换机油与机滤；
2、汽车行驶里程表显示10000公里或距离出厂时间6个月：第二次常规保养，如果首保是在2500至3000公里之间做的，那么二保在做首保里程的数值上加5000，即是做二保的里程数。由于汽车行驶了10000公里，汽车空气过滤的能力可能有所下降，这时就需要检查空气滤芯和空调滤芯。更换机油和机滤，必要时更换空气滤芯和空调滤芯；
3、汽车行驶里程表显示15000公里或距离出厂时间9个月：第三次常规保养更换机油与机滤。穿插着进行，如此往复。必要时进行全车检查。

6. 汽车保养周期是多久

1、 5000公里：更换机油机滤

2、10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

3、15000公里：更换机油机滤、空调滤芯

4、20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

5、25000公里：更换机油机滤

6、30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

7、35000公里：更换机油机滤

8、40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油

9、45000公里：更换机油机滤、空调滤芯

10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

11、55000公里：更换机油机滤

12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

(6)汽车保养时间表一般是多久扩展阅读：

汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。