汽车热交换箱哪个是进水管

A. 汽车水箱有上水管和下水管，哪个是进水管，哪个是出水管啊

汽车水箱的进水管基本上都是在上侧，排水管在水箱的下方。

B. 汽车水箱有上水管和下水管，哪个是进水管，哪个是出水管啊

汽车水箱的上水管就是进水管，下水管就是出水管。在汽车水箱上面的是水箱进水管，在汽车水箱下面的是水箱出水管。根据管内的水流方向判断，简单的说就是“上进下出”。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水通过进水管和出水管反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

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一、汽车水箱水管的维护和保养：

检查水箱橡皮管和扣夹。汽车水箱具有二条软管：位于水箱顶端的一条，从引擎排放高温冷却液，位于底部的一条，以冷却的冷却液循环引擎。水箱必须排放，以利更换软管，因此，在冲洗引擎之前，请先检查它们。

这样，如果发现软管破裂或洩漏痕迹或扣夹看起来生锈，可在将水箱重新注满之前更换它们。柔软又浓粥状的黏稠性痕迹表示您需要新软管，且如果发现仅一条软管有任一这些痕迹，仍请更换两条。

二、汽车水箱上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

C. 汽车水箱哪个是进水管,哪个是出水管

在汽车水箱上面的是汽车进水管，在汽车水箱下面的是出水管。

D. 森雅汽车暖水箱哪条是进水管，哪条是出水管谢谢

森雅汽车暖水箱哪条是进水管，哪条是出水管？谢谢
答：从发动机到汽车暖水箱的为进水管，从汽车暖水箱到汽车散热器的为出水管。

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E. 汽车水箱上下两根管子那个是进水管那个是出水管，是怎么循环的。旁边的负水管的作用是怎么回事

汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。

冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却，从发动机出来通过上水管进入水箱，依次循环。我们都知道热水往上走，散热器就会上边温度高下边温度低，这样还可以减少对水泵的影响。

F. 怎样判断哪根是暖风水箱进水管

暖风水箱进水的一般在发动机缸盖上连着，出水在下水管连着。

暖风水箱原理是:

1、汽车上除发动机舱里面有一个散热器以外，在驾驶室仪表台里面还有一个热交换器，中间流动的就是发动机里面的散热用的防冻液。

2、提高散热: 把暖风打开能提高汽车的散热，这一点尤其对一些捷达车跑长途时尤其有用。

HFJ6351B车上所装的是一台水暖式暖风机，它是以发动机的冷却水为工作介质，在鼓风机的作用下，由同的风口吹向车室内以达到取暖、通风和除霜的目的。

在进风方式上它主要有两种状态：一种为车室内空气循环，另一种为室外新风进入车室内进行通风循环。 鼓风机以电力驱动，它并受发动机转速的影响，即使在发动机转速很低的时候仍然可以进行取暖、除霜功用。

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暖风机采暖的优点是：

1、单机供热量大，在相同热负荷下，所用末端设备的数量少；

2、小型暖风机可以吊挂，不占用建筑面积，大型暖风机落地安装，占地面积也有限；

3、启动升温快。

暖风机采暖的缺点是：

1、暖风机运行时风机有噪声。一般小型暖风机的噪声在60dB（A）左右，大型暖风机的噪声还要大些；

2、暖风机都是置于采暖房间内，直接加热室内循环空气，不补充新风（室外空气），不能改善室内的空气品质。

鉴于暖风机采暖具有以上优缺点，暖风机采暖系统适用于以下情况：

1、空间大、采暖负荷大、允许循环使用室内空气的厂房或场馆；

2、工厂车间、场馆等需要迅速提高室温的场所；

3、某些实行间歇采暖的非三班制生产车间。

G. 汽车水箱三通管是哪几个管

一个是进水管，一个是出水管。都接在发动机上。
水箱上面个的是进水管，连接发动机的出水管，内部有一个节温器控制发动机的循环模式，只有在大循环时发动机的冷却水才会从出水口流出进入汽车的水箱。水箱下面的是回水管，也就是出水管，把水箱散热后的冷却水送回到发动机，再次对发动机进行冷却作用。
在冬季保养汽车时，一定别忽视汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。

H. 汽车水箱上有几根管子分别有什么用 他们是连接在哪里的

汽车水箱上有两根管子，一个是进水管，另一个是出水管，都接在发东西上。

水箱上面个的是进水管，连接发动机的出水管，内部有一个节温器控制发动机的循环模式，只有在大循环时发动机的冷却水才会从出水口流出进入汽车的水箱。

水箱下面的是回水管，也就是出水管，把水箱散热后的冷却水送回到发动机，再次对发动机进行冷却作用。

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汽车水箱的维护：

在冬季保养汽车时，一定别忽视汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。

在冬季保养时还应对汽车冷却系统进行清洗，因为在水箱和水道内的铁锈和水垢会限制防冻液在系统中流动，从而降低散热效果，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

清洗汽车冷却系统使用质量好的冷却系统强力清洗剂，能有效地把整个冷却系统内的铁锈、水垢和酸性物质完全清除干净，清洗下来的水垢不是大片脱落，而呈现 粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的小的水道。而一般的汽车清洗剂，无法清除水道内的水垢和酸性物质，有时甚至会堵塞水道，并且要拆下水箱进行清洗。

I. 汽车散热器中，那条管是进水管那条管是出水管为什么

上面的是进水管，下面的是出水管，如果调换一下的换，那么当冷却液不足的时候，就容易使空气从上面的水管进入发动机冷却水道，造成气损，冷却不足严重时会造成气缸损坏